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中国民用航空福建安全监督管理局2024年部门预算

天力复合:2023年半年度报告

中国民用航空重庆安全监督管理局2025年度部门预算报告概述其职责、机构设置及预算情况。主要职责包括应急协调、规划监管、事故调查、市场与安全监督等，内设10个处室。2025年总预算为1761.67万元，其中一般公共预算拨款1192.71万元，上年结转568.96万元。支出重点为交通运输（占比69.76%），主要用于民航安全监管。基本支出1682.67万元，项目支出79.00万元。“三公”经费预算35.70万元，较2024年增加14.44万元，主要用于公务用车购置。机关运行经费265.00万元，计划政府采购79.20万元，并新增1辆应急保障用车。

文档为PDF格式，文件名为2024-25-07.pdf，内容涵盖航空、机械和电子等领域的技术细节。文档包含大量技术图表、数据、公式及专业术语，涉及技术规范、设计参数和测试结果。具体包括性能曲线、尺寸规格、应力、应变、功率、效率等计算公式和技术指标。专业术语如“高压涡轮”、“转子级间密封”、“喷丸覆盖”等，表明文档与航空发动机的维护和检查相关。文档可能是一份技术规范、维护手册或测试报告，适用于航空发动机特定部件的技术规范或维护指导，以及机械和电子设备的设计和测试。由于内容复杂且缺乏明确标题或摘要，建议提供具体章节以获取更详细信息。

民航局飞标司为提高直升机和飞机国际运行的安全水平，制定了《直升机国际运行》和《飞机国际通用航空运行》咨询通告，以规范国际运行和降低合规性风险。这些通告参考了国际民航公约附件6相关规定，结合我国实际，对运行要素进行了详细规定。现公开征求意见，单位和个人可于2024年6月7日前将意见反馈至指定邮箱。

天津普林电路股份有限公司2024年上半年业绩预告显示，公司在报告期内实现显著增长。预计营业收入在48,000万元至62,000万元之间，同比增长58.26%至104.42%；净利润预计盈利2,600万元至3,300万元，增长60.48%至103.69%。归属于上市公司股东的净利润预增20.36%至60.48%，达到1,950万元至2,600万元。扣除非经常性损益后的净利润预计增长7.09%至40.75%，为1,750万元至2,300万元。基本每股收益预计为0.08元/股至0.11元/股，同比增长14.29%。业绩增长主要归因于业务扩张、大客户市占率提升、新客户开发以及成本控制措施。此外，2023年收购泰和电路科技（惠州）有限公司51%股权也对业绩产生积极影响。请注意，以上业绩预告未经审计，具体数据将在2024年半年度报告中公布，投资者应谨慎对待投资风险。

公司面临宏观政策和市场竞争风险，已建立完善的内部控制体系并通过ISO14001环境管理体系认证。未来，公司将优化市场布局，推动产业结构升级，提高竞争力。

光威复材发布2021年年报，2021年，公司实现营业收入26.07亿元，同比增长23.25%；归母净利润7.58亿元，同比增长18.18%；扣非净利润7.13亿元，同比增长25.95%。

公司拥有循环再生利用技术、高纯净化熔炼技术、组织均匀性控制技术等多项核心技术，并具备先进的产线设备和全流程质量管理体系，已通过多项国内外权威认证。

本咨询通告旨在加强直升机国际运行的监管与指导，确保直升机运营人和运行人遵守国际民航组织的规则，促进不同区域运行规则的有效衔接，降低合规性风险，提高直升机国际运行的安全水平。依据《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）、《小型商业运输和空中游览运营人运行合格审定规则》（CCAR-135）、《特殊商业和私用大型航空器运营人运行合格审定规则》（CCAR-136）等规章制定。该通告适用于在中华人民共和国进行国籍登记的直升机在境外实施的国际商业航空运输和国际通用航空运行，包括定期和不定期的载客或载货飞行，但不适用于使用直升机实施的航空作业。

公司在环境保护方面建立了环境管理体系，秉持“让天空更蓝、大地更绿”的理念，推动全生命周期环境绿色管理，采用绿色和环保的工艺，开发高效节能产品，推动绿色工厂认证，并履行废旧电器回收责任。

美国交通运输部监察长办公室对FAA监管波音公司能力的审查结果显示，FAA在解决波音737和787飞机生产问题上存在监管缺陷。审查指出，FAA未能充分评估波音复杂的生产系统，缺乏数据驱动的有效评估方法，且未对“首件检验”做出要求，无法完全保证零部件符合设计要求。此外，FAA的合规系统无法跟踪生产过程中的重要节点，无法确定重复出现的合规问题，也未评估波音的安全管理体系效度。审查还发现，34项针对波音施加不当压力的指控中有15项超过一年未解决。FAA已向波音737运营人发布安全预警，警告方向舵可能出现卡滞情况。报告提出了16条改进建议，旨在提升FAA的监督力度和波音飞机生产的安全性。波音公司表示将继续与监管机构合作，提高产品质量和安全水平。

随着飞机原始设备交付量的稳定增加，民用发动机服务业务的不断发展，资本投资和自筹资金研发稳定的表现，安全业务利润的不断增长，以及降本（包括经营费用）工作的持续推进，赛峰取得了良好表现。由赛峰集团和霍尼韦尔公司共同研发的绿色电动滑行系统（EGTS）可使飞机在不使用主发动机的情况下实现自主滑行。该系统于2

先进空中交通公司Joby Aviation宣布已完成美国联邦航空管理局（FAA）五阶段型号认证流程中的第三阶段。该公司提交了涵盖飞机所有结构、机械和电气系统的计划，以及网络安全、人为因素和噪音认证方法。Joby在致股东的信中表示，现在有了一条批准的途径来认证飞机项目的各个方面。该公司预计2024年支出将在440-4.7亿美元之间，优先事项包括推进认证进程和开始制造飞机。Joby计划在2024年将飞行展览系列扩展到其他主要市场，并扩大与国防部的接触。