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Vertical Aerospace公布2023年第一季度财务业绩

民航海南监管局依据民航局《关于落实民航安全责任的管理办法》及中南地区管理局的相关部署，结合各部门“三定”职责和安全监管职责，制定了《民航海南监管局安全生产权责清单》。该清单现已印发给各处室，要求严格按照清单内容履行职责，并接受社会监督。此通知发布于2024年12月4日，附带发布了《民航海南监管局安全生产权责清单》PDF文件。

航宇科技2024年年度报告总结：公司实现营业收入18.05亿元（同比下降14.19%），净利润1.89亿元（同比增长1.63%）。境外主营业务收入增长25.11%，境内收入下降34.02%。研发投入7694.50万元，占营收4.26%，在航空难变形金属材料技术等方面取得进展。公司与多家国际航空巨头签订协议，拓展国际市场。总资产42.87亿元，资产负债率56.68%。面临市场竞争、原材料价格波动等风险，公司将深化技术创新、优化产品结构并加强全球化布局，推动可持续发展。同时，公司在环保和公益事业方面积极履行社会责任。

详见附件

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5月10日，民航局发布《2022年民航行业发展统计公报》

中国民用航空安徽安全监督管理局2024年部门预算

中国民用航空浙江安全监督管理局2024年部门预算

2024年，中国民航行业安全运行平稳，运输生产规模创新高，质量效益显著提升。全行业完成运输总周转量1485.17亿吨公里，同比增长25.0%；旅客运输量73021.33万人次，增长17.9%；货邮运输量898.16万吨，增长22.1%。运输飞行小时达1382.17万小时，增长13.2%。截至年底，全国共有运输航空公司66家、民航运输飞机4394架、定期航班航线5334条，旅客吞吐量1000万人次以上的机场40个。通用航空在册航空器3232架，全年飞行134.1万小时；注册无人机217.7万架，累计飞行2666.7万小时。

《基于性能导航（PBN）运行和批准指南》由中国民用航空局于2025年5月7日发布，旨在指导航空运营人实施PBN运行及相关申请审批流程。指南适用于CCAR-91部、121部、135部、136部的航空运营人，在中国空域及近海、洋区空域内开展PBN运行。主要内容包括：PBN基本概念与要求、申请材料清单、各类运行的具体规范（如A-RNP、RNP0.3、LP/LPV等）、与原有导航规范的差异对比、新增运行种类介绍以及重新批准的过渡计划安排。指南自下发之日起生效，并废止多个旧版运行批准指南，要求运营人在2025年内完成补充审定工作。

2024年中国eVTOL产业发展报告于4月27日发布，由无人机产业创新联盟与腾讯等机构共同编写。报告指出，低空经济作为国家战略性新兴产业，受到政策大力推动，eVTOL产业作为其重要载体，需深入理解和应对技术、政策、法规的快速变化。报告邀请多位专家顾问，涵盖eVTOL概念、政策环境、技术趋势等八章内容，强调未来低空经济发展需智能化，包括态势感知、智能驾驶技术等，并提出了低空交通数字化体系六大方向的能力框架。

2024年6月7日，公司董事会将召集现场会议及网络投票，审议《关于修订公司章程的议案》。现场会议于下午1:30在公司会议室举行，网络投票同步进行。个人及法人股东需于6月4日在指定时间和地点完成登记。网络投票代码为“362151”，投票通过深圳证券交易所互联网投票系统进行。授权委托书应包含股东及受托人信息、投票指示等。股东自理食宿和交通费用。公告发布于5月21日。

UOM系统运营合格审定申请需要先注册单位账号，填写必填字段如申请人信息、运营信息、无人机型号等，并上传相关附件材料。完成填报后提交申请等待审查。申请人若为民航局公告中附件2的企业，提交申请后即可直接获批运营合格证。持有原通用航空经营许可证的企业可在UOM平台进行数据补录填报，通过“绿色通道”进行运营合格证转换。未持有通用航空经营许可证的申请人可直接进行“初始合格审定申请”。

民航西南地区管理局依据《通用航空经营许可管理规定》第46条及民航局相关通知，决定撤销四川纵横航空有限公司的通用航空经营许可证。原因包括未提交2022年和2023年年度报告，以及注册地址已失效。该公司需在收到通知后10日内退回经营许可证。当事人如不服决定，可在60日内申请行政复议，或在6个月内向成都市龙泉驿区法院提起行政诉讼，但不影响决定执行。抄送单位包括四川监管局及相关处室。