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**总体要求**：航空公司需建立防控制度，采取预防措施，防止病媒生物侵入和孳生，确保残余食品和垃圾密封管理，并使用符合国家标准且通过民航适航审定的药剂。2.

民航四川监管局2025年度部门预算显示，收支总预算为2421.72万元，其中一般公共预算拨款收入1498.60万元，上年结转923.12万元。支出主要包括交通运输支出1711.12万元、社会保障和就业支出300.30万元、卫生健康支出140.80万元、住房保障支出269.50万元。“三公”经费预算为31.20万元，较2024年减少4.37万元。预算重点支持安全监管、人员资质管理及机场运行监管等工作，同时实施绩效目标管理以提升资金使用效率。

抄送单位包括四川监管局、管理局法规处、飞标处和适航处。

学校2025年1月注销ACCSC认证。

资金主要用于VX4电动垂直起降飞机（eVTOL）的研发、测试及认证，确保现金流至2026年中。该机型为零排放四座eVTOL，已获全球1500架预购订单，客户包括美国航空和日航等。

中国民用航空丽江安全监督管理局2025年度部门预算报告概述了其基本职能、机构设置及预算安排。主要职能包括监督检查、事故调查、审定与管理、市场监督等，内设7个处办。2025年总预算为534.76万元，收入来源为一般公共预算拨款和上年结转，支出重点为交通运输（占比66.94%），主要用于民航安全监管。基本支出496.76万元，项目支出38万元。“三公”经费预算11万元，机关运行经费94万元（较2024年增加18万元）。资产包括2辆公务用车和1台价值超百万元设备。报告还涉及绩效目标管理和相关名词解释。

适用范围涵盖按CCAR-23、25、27、29部或等效适航标准申请型号合格证的航空器制造商及设计更改批准持有人。通告撤销了2018年3月21日发布的AC-91-24R1。

中国民用航空四川安全监督管理局2025年度部门预算报告概述了其职能、预算收支及管理情况。主要职能包括应急协调、规划监管、事故调查、市场监督、运行合格审定、人员资格管理、机场监督和空管监督等。预算总额为2421.72万元，其中一般公共预算拨款收入1498.60万元，上年结转923.12万元。支出重点为交通运输支出，占比75.47%，主要用于民航安全监管。基本支出2328.72万元，项目支出93万元。“三公”经费预算为31.20万元，较2024年减少，主要用于公务用车和接待。机关运行经费297万元，较2024年增加。现有车辆4辆及价值100万元以上设备1台（套）。报告还涉及绩效目标管理和相关名词解释等内容。

2022年5月18日，民航局发展计划司发布《2021年民航行业发展统计公报》（以下简称“公报”）。

该证书由中国民用航空维修协会颁发，证明该单位符合航材分销商的质量体系要求，认证范围包括销售标准件、原材料、机械部件（新件）、电子/电气部件（新件）。

民航局发布的《2023年民航行业发展统计公报》显示，该年度我国民航业在运输生产、安全、服务等方面取得显著成效，运输数据大幅增长。全行业运输总周转量、旅客周转量及货邮周转量同比增长，旅客运输量和货邮运输量亦显著上升。通用航空及无人驾驶航空领域发展迅速，航空安全运行平稳，服务质量和效率不断提升。此外，民航在教育与科技创新、绿色发展等方面也有积极进展，固定资产投资保持稳定。截至2023年底，我国运输航空公司、机场及航线数量均有增加，国际通航城市覆盖广泛。

中国东航作为C919飞机的首家用户，积极参与C919的研制和运行符合性评估，利用自身丰富的商业运行经验，为C919的商业化运行提供了支持和帮助，极大缩短了国产飞机商业化的进程。

该法案受到2023年一起飞行员试图关闭飞机发动机事件及近期坠机事故的启发，内容包括提供带薪家庭假福利和特殊重新认证流程，以支持报告精神健康问题的飞行员。

Aero Excellence标准由法国GIFAS、德国BDLI和英国ADS Group共同发起，旨在通过四步成熟度认证提升航空航天供应链韧性与性能。该标准已在欧洲多国及印度等国家实施，并在巴黎布尔歇航展上表彰优秀企业，包括英国DENROY获银级认证。行业领袖称其为全球供应链提供一致性框架，超600名评估员参与推广。目标是成为全球行业竞争力标准。