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中国民用航空局发布的适航指令（编号：CAD2025-A320-05）适用于空客A320系列飞机，与EASA AD 2025-0032（2025年2月10日颁发）一致。该指令修订了适航限制（ALS）第4部分第10版（R10）中的系统设备维护要求，保留了EASA AD 2024-0046的要求。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准，并通知相关飞行标准部门的主管监察员。指令于2025年2月24日生效，2025年2月21日颁发。联系人王诗婷，电话：02180168088。执行此适航指令为强制性，否则相关飞机将不再适航。

中国民用航空局（CAAC）发布了适航指令CAD2025-A330-01，适用于空客A330系列飞机，替代了之前的CAD2024-A330-02。该指令与EASA适航指令AD 2025-0015保持一致，要求完成损伤容限适航限制项目（ALS）第2部分中规定的任务。指令依据CCAR-39颁发，确保符合中国民用航空规章。指令自2025年1月27日生效，涉及飞行安全，为强制性措施，未按规定完成将导致相关航空器不再适航。

中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2025-A330-05，要求对根据EASA补充型号合格证STC 10063798进行客改货改装的空客A330系列飞机修订飞行手册。该指令与EASA适航指令AD 2025-0047（2025年2月20日发布）一致，旨在确保飞行安全。措施包括按照EASA指令中的定义和要求措施执行，符合性时间及其他规定参照EASA指令。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准，并通知相关飞行标准部门主管监察员。指令生效日期为2025年3月6日，颁发日期为2025年3月4日。此指令为强制性，未按规定完成的航空器将不再适航。

中国民用航空局发布了适航指令CAD2025-B777-03，适用于波音B777系列飞机，参考FAA AD 2025-05-10（修正案号39-22982）。该指令旨在修订适航限制与审定维修要求以确保飞行安全，替代CAD2012-B777-02（修正案号39-7272）。若采取其他等效替代或调整完成时间，需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年5月13日生效，颁发日期为2025年4月21日，联系人为朱宁文。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A330-07，适用于空客A330系列飞机，旨在对机身中央风挡隔框进行重复特殊详细检查（SDI）并采取纠正措施。指令强制执行，未按规定完成将导致航空器不适航。允许采用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知飞行标准部门主管监察员。生效日期为2025年4月14日。

CAD2025-MULT-22是中国民用航空局发布的适航指令，适用于SAFRAN HELICOPTER ENGINES公司ARRIEL 2系列发动机，适用范围与EASA AD 2025-0079一致。该指令基于EASA于2025年4月10日颁发的AD 2025-0079（替代AD 2022-0083），更新了适航限制章节（ALS）。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年4月24日生效，颁发日期为2025年4月15日。联系人为侯升平，联系电话为010-59129338。

中国民用航空局（CAAC）发布的适航指令CAD2025-B747-03，针对波音747系列飞机的水/污水系统管路改装问题。该指令适用于部分波音747-400、747-400F、747-8F和747-8飞机，与FAA适航指令AD 2025-03-10适用范围一致。等效替代方法需获得适航审定部门批准，并通知相关监察员。指令于2025年3月21日生效，颁发日期为2025年3月4日。未按规定完成改装的航空器将不再适航。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-A320-08，针对空客A320系列飞机的厨房设备检查，自2025年4月11日生效。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但须经适航审定部门批准，并通知相关监察员。本指令为强制性，未按规定执行将导致相关航空器不再适航，同时替代了之前的CAD2024-A320-05（39-11518）。

中国民用航空局发布适航指令（编号：CAD2025-F2TH-01），适用于Dassault Aviation公司Falcon 2000EX系列飞机，与EASA适航指令AD 2025-0042一致。如需采用等效替代方法或调整完成时间，需获得适航审定部门批准并通知相关监察员。指令自2025年03月05日起生效，是强制性措施，未按规定完成的航空器将不再适航。颁发日期为2025年02月24日。

中国民用航空局发布的适航指令（编号CAD2014-A320-07R2）适用于空客A320系列飞机，旨在加强机身净水和污水勤务面板。指令为强制性，未按规定完成将导致航空器不适航，允许采用等效替代方法但需获得适航审定部门批准并通知飞行标准部门。生效日期为2025年4月14日。

中国民用航空局发布的适航指令（编号：CAD2025-MULT-21）要求对EC135系列和MBB-BK117 D-2型直升机的救援绞车线缆卷筒进行重复性检查，并根据检查结果采取纠正措施，同时禁止操作受影响的救援绞车该指令于2025年3月25日生效，基于EASA适航指令AD 2025-0055制定，涉及飞行安全，为强制性措施。允许使用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知相关监察员。如未按规定完成，相关航空器将不再适航。

中国民用航空局（CAAC）发布编号为CAD2025-AJ21-02的适航指令，适用于所有中国商飞公司ARJ21-700飞机。该指令依据CCAR-39规定颁发，具有强制性，未完成相关要求的航空器将不再适航。指令要求航空公司按照中国商飞发布的TP700045，R(12)版适航限制部分ALS文件的规定，完成第一部分和第二部分的维修任务，并在6个月内修订维修方案以纳入相关措施。指令自2025年3月25日起生效，等效替代方法需经适航审定部门批准。

中国民用航空局发布的适航指令（CAD2025-A320-10）针对空客A321系列飞机，要求禁止安装受影响的飞行控制、起落架、氧气和气源系统部件。允许采用等效替代方法，但须获得适航审定部门批准并通知飞行标准部门。此适航指令为强制性，未按规定执行将导致相关航空器不再适航。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B505-01，针对Bell 505型直升机后部可调配重箱配重问题，要求拆卸配重并禁止后续使用。该指令适用于与加拿大交通部适航指令AD CF-2025-17一致的范围，执行措施和时间依据加拿大交通部相关要求。允许采用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知飞行标准部门。