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**设施设备**方面，直升机需保持适航状态并具备相应证件，吊桶需有合格证及使用维护说明，可加装辅助设备确保安全。

Vertical Aerospace与Honeywell扩大合作，推动VX4电动垂直起降（eVTOL）飞机的开发、认证及市场推广。Honeywell将为VX4提供飞行控制和飞机管理系统的关键技术支持，包括Anthem飞行甲板和电传操纵系统的认证与生产。双方按英国民用航空管理局最高安全标准10^-9进行系统认证，确保飞行安全性与可靠性。合作目标是加速VX4的开发进程，计划于2028年完成认证，并在2030年前交付至少150架飞机。

中国民用航空局发布适航指令，针对中国商飞ARJ21-700飞机紧固件漏铆问题提出强制措施。该问题涉及MSN范围内的多架飞机，构成安全隐患。

中国民航局航空器适航审定司修订并发布了《民用航空产品和零部件申请获得国外当局对我设计批准接受或认可的指南》，以指导国内设计批准申请人和持有人为其航空产品或零部件申请国外当局对中国设计批准的接受或认可。该指南已经印发给各地区管理局、设计制造单位、适航审定中心和航油航化中心，要求各单位遵照执行。

该规章引入型号合格证和持续适航要求，以保护飞机及其系统免受未经授权的恶意电子交互影响。设计批准申请人需识别、评估和缓解网络安全风险，并制定持续适航指令文件（ICA），确保设计能够隔离或防止未经授权访问，防止恶意更改，并确保持续网络安全保护。

适航指令CAD2025-AJ21-01要求对ARJ21-700飞机机身SD913.88框左侧15、17长桁之间的紧固件进行检查和安装，以解决因制造质量疏漏导致的紧固件漏铆问题，确保机体满足损伤容限要求。措施依据服务通告SB-A21-53-0189-R00执行，允许使用经批准的等效替代方法，但须获得适航审定部门批准并通知主管监察员。

欧洲航空安全局（EASA）发布的适航指令（AD）编号2021-0282R1，于2024年7月10日发布并修正至2025年1月8日。

欧洲航空安全局（EASA）发布了编号为2024-0245的适航指令，生效日期为2024年12月27日，针对空客直升机公司的EC 175 B型号直升机。

欧洲航空安全局（EASA）发布了编号为2024-0243的适航指令，生效日期为2024年12月27日，针对空客直升机公司的EC 120 B型号直升机。

该局负责甘肃、宁夏、青海、陕西的民航监督管理，包括安全、运输、飞行标准、适航审定等职能。总预算为26,548.37万元，其中一般公共预算拨款占31.57%，事业收入占26.48%。预算绩效目标涵盖证照印刷、民航监管、适航审定、工程质量监督及公安业务等领域，旨在提升行业安全和服务质量。此外，报告还包括机关运行经费、政府采购预算及国有资产情况等内容。

飞标适航项目年度资金总额为34.01万元，目标包括完成飞行标准审查、适航审定审查等任务，并设定多项绩效指标。

8月，广州航新航空科技股份有限公司发布2021 年半年度报告。

欧洲航空安全局（EASA）发布的适航指令（AD）2024-0225，于2024年11月26日发布，自2024年12月10日起生效，取代了EASA AD 2023-0108。

EASA发布的适航指令（AD）编号为2024-0248，于2024年12月18日发行，适用于AIRBUS S.A.S.的A350飞机，生效日期为2025年1月1日。相关查询应发送至EASA安全信息部门（ADs@easa.europa.eu），或联系AIRBUS A350 XWB持续适航部门（continued-airworthiness.a350@airbus.com