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浙江万丰奥威汽轮股份有限公司子公司万丰飞机与一家全球知名汽车主机厂在中国设立的总公司（战略合作方）签署了《关于成立合资公司的谅解备忘录》，双方拟共同成立合资公司，在电动垂直起降飞行器（eVTOL）领域开展深度合作。此次合作有助于充分利用双方在eVTOL领域的技术、供应链、设计制造和市场渠道等优势，形成优势互补、互利共赢、共同发展的战略合作伙伴关系。具体合作实施尚存在不确定性风险，公司将根据相关规定，对合作后续事项的进展情况履行相应的审批程序和信息披露义务。本次战略合作不会对公司本年度的财务状况和经营成果产生重大影响，但预计会对公司低空通航飞机制造产业未来发展产生积极影响。

深圳市机场股份有限公司（深圳机场）与中机寰宇认证检验股份有限公司（中机认检）及深圳低空产业发展服务有限公司（低空产服公司）于2025年1月18日签署《战略合作协议》，旨在航空地面服务设备和低空飞行器检验检测领域展开深度合作

适航指令CAD2025-FA7X-01要求对Dassault Aviation公司Falcon 7X型飞机的维护和航电接口计算机软件进行升级，并更新飞行手册（AFM），以满足CCAR-39适航指令要求。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但须经适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年5月7日生效，旨在确保飞行安全及航空器适航性，未按规定完成将导致飞机失去适航资格。

报告是华西证券在2020年年底对C919取证做出的分析预测。

随着IMA 架构的推广应用，IMA架构已成为大型民用飞机系统的典型架构，而IMA系统的开发涉及到与飞机制造商的交互、现有技术的应用、安装位置的环境、维护人员的操作等多方利益相关者提出的约束。

2022年11月8日，中国航空工业民机系统工程研究中心在第14届中国航展现场举行《新能源飞行器发展展望》新闻发布会。

安达维尔（股票代码：300719）是一家专注于航空与防务领域的高端装备制造企业，2024年上半年实现营业收入241,646,951.30元，同比增长4.82%；归属于上市公司股东的净利润14,322,043.14元，同比增长506.05%。公司主要业务涵盖机载设备研制、航空维修、测控及保障设备研制等，并在防务和民用航空领域拥有稳定的客户基础。报告期内，公司通过优化采购流程、控制成本及增加政府补助等方式实现了业绩增长，同时加强了核心能力建设和管理改进。然而，公司仍面临战略新兴业务增长速度未达预期、高端人才缺失、重点项目未中标及资金风险等挑战。

四川九洲电器股份有限公司公告，其控股子公司九洲空管将与绵阳科技城通航产业投资控股有限公司共同投资设立四川九洲永昌测试有限责任公司，注册资本3500万元，九洲空管占60%。该公司将开展低空飞行测试业务，注册地为绵阳市北川羌族自治县。董事会已通过此议案。合资协议内容包括注册资本、治理结构等，投资目的为提升公司竞争力，风险提示包括市场环境变化等。公告发布于2024年5月29日。

本文总结了5起因结冰导致的通用航空事故案例，包括2018年加拿大B100飞机地面结冰失事、2017年挪威C560飞机尾翼结冰失控、2015年加拿大C208B飞机在结冰条件下坠毁、2013年美国C500飞机因仪表故障和结冰失控坠毁以及2013年法国Beech 390飞机地面结冰失事。报告分析了事故原因，如地面结冰、飞行员决策失误、除冰不足、结冰条件下的飞行性能下降及仪表故障等。基于案例分析，提出以下建议：加强飞行员对结冰条件的评估与应对能力；航空公司需强化培训与监管；推广地面结冰探测系统等技术设备；完善民航法规，要求机场配备除冰设施；提升飞行员关于结冰条件下飞行的技能培训。这些措施旨在降低通用航空因结冰引发的事故风险。

《基于性能导航（PBN）运行和批准指南》是中国民用航空局发布的咨询通告，旨在指导航空运营人实施PBN技术并规范审批流程。文件整合了ICAO最新标准与国内经验，适用于CCAR-91部、121部、135部、136部的航空运营人。主要内容包括PBN技术概述、申请与审批要求、具体运行规范及附录说明。PBN技术强调导航性能而非特定设备，涵盖RNAV和RNP规范，适用于不同飞行阶段和环境。申请材料涉及航空器合格性、导航数据库管理、人员培训等，同时鼓励组合申请以简化流程。运行要求涵盖飞行前准备、飞行中监控及应急程序，确保安全高效运行。附录详细说明了RF功能审批、系统要求及温度补偿等内容，并针对不同部类运营人提供具体规范。

洛杉矶交通局（LADOT）发布了一份关于城市空中交通（UAM）政策框架的分析报告，涵盖UAM概念介绍、城市发展UAM的角色与职责、土地政策考量、未来政策实施选项及长远考虑。报告旨在通过政策和规划确保UAM的安全、公平与可持续发展，并提出了相应的政策建议。

1926年，西门子航空开始从事航空引擎的制作，为Dornier DoX 这样的项目提供动力装置。2011年，这家德国电动跨国企业开始涉足航空引擎领域，与空客、钻石飞机合作测试混合电动飞机，飞机采用活塞引擎和西门子引擎一起提供动力输出。之后2013年6月，三方成功合作在一架DA36E-Sta

中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2025-MULT-20，根据CCAR-39规章颁发，涉及GE公司CT7-2E1型发动机的适航限制章节修订。该指令与FAA适航指令AD 2025-05-15保持一致，要求更新发动机第二级涡轮后冷却盘的寿命限制值。措施需按FAA AD 2025-05-15中段落(f)、(g)和(h)内容执行，允许采用经批准的等效替代方法，但须获得适航审定部门批准并通知主管监察员。

加拿大交通部发布的适航指令（AD）编号CF-2025-01，于2025年1月14日生效，适用于Bombardier Inc.生产的BD-700-1A10和BD-700-1A11型号飞机，序列号9002至TLMC手册第2部分（AWL）已更新，包含基于初始认证、服役经验和结构分析的改进检查技术，修订内容涉及修改检查阈值、重复检查间隔、引入新任务及删除不再需要的任务。该指令旨在确保这些飞机的持续适航性并符合最新安全标准。