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该指令于2025年7月28日生效，替代原指令CAD2025-A350-06，因原操作说明不完整。措施依据EASA AD 2025-0150执行，为临时性规定，需适航审定部门批准。

文件为股东的减持计划告知函，公告日期为2024年5月16日。

宁波海天精工股份有限公司发布公告，宣布由于一致行动协议到期终止，公司实际控制人由张静章、张剑鸣、张静来、钱耀恩四人变更为张静章、张剑鸣二人，但不涉及持股数量和比例的变动，也不会导致控股股东发生变化。控股股东仍为宁波海天股份有限公司和安信亚洲（香港）有限公司，共同控制公司76.69%的股权。张静来和钱耀恩未直接持有公司股权。此次变动不影响公司的日常经营、管理层变动及公司独立性。相关详细信息见同日披露的简式权益变动报告书。

二零二三年年报

深圳市信诺新材料产业投资基金企业（有限合伙）和深圳市信诺鑫山投资企业（有限合伙）分别持有公司股份4,991,995股（占公司总股本5.41%）和280,000股（占公司总股本0.30%）。两股东因自身资金需求，计划通过集中竞价和大宗交易方式，在公告披露之日起15个交易日后的3个月内，合计减持不超过2,768,000股，占公司总股本的3.00%，减持价格将根据市场价格确定，但不低于公司首次公开发行股票的发行价。股东承诺在首次公开发行股票并上市之日起12个月内不转让其持有的股份，锁定期满后两年内每年减持股份数量不超过首次公开发行前持有股份的100%，且减持价格不低于首次公开发行股票的发行价。本次减持计划符合相关法律法规，不会导致公司控制权变更，亦不会对公司的治理结构及持续经营产生重大影响。

公告日期为2024年12月31日。

国际航空运输协会（IATA）与巴西国家民航局（ANAC）于2024年10月1日的世界安全与运营大会上达成合作协议，旨在加强巴西航空业的安全监管。

华夏航空股份有限公司发布了关于持股5%以上股东深圳市成德永盛投资发展合伙企业（有限合伙）的减持股份预披露公告。成德永盛目前持有6,392万股，占公司总股本的5.00%，均为无限售条件流通股。成德永盛计划减持不超过6,392,000股，占公司总股本的0.50%，减持原因为自身资金安排需要。减持将通过集中竞价交易或大宗交易等方式进行，时间窗口为公告发布后的3个月内。成德永盛承诺遵守相关法律法规并及时履行信息披露义务。此次减持计划的实施具有不确定性，且不会影响公司的控制权、治理结构及持续经营能力。华夏航空将对减持计划的进展持续关注并及时进行信息披露。

免税进口航材单位名单/免税商品件号清单

相关公告及告知函日期为2024年5月6日。

秦川机床工具集团股份公司于2024年6月4日公告，拟在陕西省西咸新区设立西安研发分公司，旨在提高整体运营效率、优化组织架构、增强盈利能力和竞争力。

光启技术与子公司、银行及保荐机构签订募集资金四方监管协议。公司此前非公开发行股票募资68.38亿元，调整后709基地投入增至23.66亿元，研发中心项目减至6.4亿元。两个专户均设在平安银行深圳高新北支行，当前余额均为0元。协议明确了各方权责，自签署日起生效。

欧洲航空安全局（EASA）发布的适航指令（AD）编号2021-0282R1，于2024年7月10日发布并修正至2025年1月8日。具体措施包括：对于安装了受影响部件的Group 1直升机，在2021年12月31日后50飞行小时内检查变距螺母的存在和状况；若螺母存在且良好，则在下次飞行前完成黑色油漆标记；若螺母缺失或松动，则需根据警报服务公告此外，允许从2021年12月31日起在任何直升机上安装受影响部件，前提是安装后按ASB指示进行检查/标记。EASA可批准替代合规方法，并提供了相关联系信息。

中国民用航空局发布咨询通告（民航规〔2024〕61号，编号：AC-91-FS-026R2），于2024年12月6日生效。该通告旨在指导航空器制造商编制计划维修要求文件，确保航空器的适航性。