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依据《通用航空经营许可管理规定》第35条，2025年5月8日已下发撤销通知，7月30日起生效。公司可在60日内申请行政复议或6个月内提起诉讼，期间注销决定不停止执行。

2025年7月30日，成都川蓉通用航空有限责任公司通用航空经营许可证被注销。依据《通用航空经营许可管理规定》第35条，此前已于4月28日下发撤销通知并公告送达。

此前已于2025年4月28日下发撤销通知并公告送达，注销决定自2025年7月30日起生效。企业可在60日内申请行政复议或6个月内提起诉讼，期间注销决定不停止执行。

依据《通用航空经营许可管理规定》第35条，此前已于2025年4月28日下发撤销通知并公告送达。注销决定自2025年7月30日起生效，诉讼或复议期间不停止执行。公司可依法申请行政复议或提起诉讼。

根据年旅客吞吐量，文件详细划分了不同类型的安全检查工作及相应岗位，包括人身及随身行李物品、托运行李、道口、货物邮件、安全检查车、防爆检查等，并明确了各岗位的人员配置要求。对于年旅客吞吐量50万人次以上的机场，具体配备要求如下：- 人身及随身行李物品安全检查：每班一条通道配备6人（主通道）或4人（其他通道）。对于年旅客吞吐量50万人次以下的机场，人员配置根据实际吞吐量调整，基本遵循上述标准。人均年度作业时间为1,630.56小时。文件还提供了安全检查现场监察参考指标，用于评估资源紧张情况。

新明和工业株式会社在2024年第101期中期（2024年4月1日至2024年9月30日）的财务表现如下：销售额为124,065百万日元，同比增长6.5%；经常利益为5,570百万日元，同比增长14.7%

2025年1月，美国航空一架飞机在华盛顿特区附近坠毁，暴露空中交通管制系统漏洞及管制员短缺问题。交通部长肖恩·达菲表示，将在三年半到四年内建立全新系统，未来两周内推出全面改革计划。

欧洲航空安全局（EASA）于2024年12月10日发布适航指令（AD）2024-0239，旨在解决Tecnam生产的P2010系列飞机方向舵踏板扭矩管铰链可能脱开的问题，该问题可能导致飞机失控。生效日期为2024年12月24日。运营人需在指令生效后的25飞行小时或30天内，以先到者为准，按照Tecnam服务公告（SB）817-CS进行改装。公众可在2025年1月7日前提交意见。技术咨询请联系Tecnam适航办公室。

中国国际航空股份有限公司与中國商用飛機有限責任公司于2024年4月26日签署协议，计划购买100架C919增程型飞机，总基本价格约为108.00亿美元，但中国商飞提供了价格优惠。飞机交付预计在2024年至2031年间完成。资金将通过自有资金、银行贷款和其他融资方式筹措。该交易需经股东批准，对公司财务及经营前景预计无重大影响。

《通用机场民用航空燃料质量控制和操作程序》MH/T 6134—2025发布，适用于A、B类通用机场及临时起降点的喷气燃料和航空汽油全链条质量管理。新规明确接收、储存、加注系统须独立运行，禁用特定材质，强化清洗、过滤、检验等环节要求，并制定应急预案与记录保存规范。

2025年4月25日董事会审议通过，近日完成工商变更及第二期支付款。深圳天丽成为控股子公司，纳入合并报表范围。收购后北斗星通持股51%，其余股份由杨鹤鸣等持有。公告于2025年5月15日发布。

2024年非洲航空公司面临显著成本劣势，平均单位成本达140美分/吨公里，为全球其他地区两倍。燃料成本高63%，非燃料成本高112%，主要因机队老化、航油价格高、市场碎片化及高税负。

生效日期为2025年8月13日，替代此前指令CAD2025-B747-02。

指令将于2025年8月6日生效。