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项目旨在满足新一代民用航空大尺寸复合材料结构件研制需求，建设周期为36个月，计划2028年达产。资金来源为公司自筹，整体风险评估为低风险水平，但存在政策、市场等不确定因素。

欧洲航空安全局（EASA）发布的适航指令（AD）2025-0002，自2025年1月21日起生效，针对罗尔斯-罗伊斯德国有限公司生产的Trent 1000-A2至Trent 1000-CE2型号发动机，

公告发布日期为2024年8月23日。

北京新雷能科技股份有限公司发布公告，宣布上海联芯投资管理合伙企业（有限合伙）和郑罡计划减持公司股份。上海联芯投资管理合伙企业（有限合伙）计划减持不超过9,175,660股（占剔除公司回购专用账户中的股份数量后总股本比例1.70%），郑罡计划减持不超过5,397,064股（占剔除公司回购专用账户中的股份数量后总股本比例1.00%）。减持方式为集中竞价和大宗交易，将于公告披露之日起三个交易日后的三个月内进行，减持价格依据二级市场价格及交易方式确定。本次减持原因为股东自身资金需求，且未违反此前的减持承诺。公告指出，减持计划的实施存在不确定性，并强调减持不会导致公司控制权变更，也不会对公司治理结构、股权结构及持续经营产生影响。

签署报告日期为2024年5月31日。备查文件包括相关营业执照及身份证明等。

广联航空:关于收到成交（中标）通知书的公告

中国东方航空股份有限公司在2024年6月19日的第十届董事会第1次普通会议上，审议通过了关于聘任李晔先生为公司副总经理的议案。李晔先生现年41岁，自1995年8月起在民航业工作，曾任中国南方航空股份有限公司多个职务，包括广州飞行部副总经理、南航股份北京分公司副总经理、南航集团安全监察部总经理和南航股份安全总监。他于2024年4月起担任中国东方航空集团党组成员，5月起任集团副总经理及公司党委常委。李晔先生拥有北京航空航天大学工商管理硕士学位，具备一级飞行员职称，其任期将与本届董事会任期一致。

万丰奥威公告显示，百年人寿保险股份有限公司在2024年4月至6月期间，通过大宗交易和集中竞价交易方式累计减持公司股份21,232,900股，导致持股比例从8.87%降至7.87%，持股比例变动达到1%。

《复飞运行安全通告》由中国民用航空局发布，旨在规范复飞程序、提高机组风险意识以保障飞行安全。通告适用于CCAR-121部运行的合格证持有人及驾驶员，并参考其他运行规章。内容涵盖复飞定义、分类、常见风险（如决策延迟、操作不当、性能不足等）及实施要点（如俯仰姿态、推力设置、构型调整）。针对不同高度复飞，明确具体操作要求和注意事项，同时强调性能分析在复飞中的重要性，特别是在单发或超重情况下需评估越障能力。建议合格证持有人制定复飞标准程序，强化训练，采用威胁与差错管理模型降低风险。

因马鑫辞职导致监事人数不足，公司于2024年5月28日补选邢欣潼女士为第五届监事会职工代表监事，任期至监事会任期届满。邢欣潼，1993年生，本科学历，中共党员，无境外居留权，曾任陕西有色建筑设计研究院及军方某部工作人员，现担任西安天和防务技术股份有限公司总经理秘书，无股份持有，与公司股东、实际控制人等无关联，任职资格符合相关规定

12月10日，航空工业发展中心在北京发布了《民用飞机中国市场预测年报（2021~2040）》和《通用航空中国市场预测年报（2021~2040）》。

2024年，中国航空公司新增94条航线许可，涉及国航、东航、南航等多家航空公司，主要从东北地区出发，连接旅游城市（如西双版纳、三亚）和经济中心城市（如南京、成都）。同时，29条航线许可被注销，涉及幸福航、春秋航等公司，注销时间集中于2024年9月27日。新增航线显示东北地区航空公司积极拓展国内网络，注销航线可能与市场需求变化及运营效益相关。

军工材料是按材料用途分类的重要应用领域。由于军工装备工作环境的苛刻性，军工材料多需要在极端条件下能够正常工作，尤其是航空航天对结构材料要求更高，因此这些军工材料一般需要具有高强度、耐高温、耐腐蚀、低密度等多种性能特点。对于此类具有优异特性和功能，能满足军用高性能需求的材料，我们称为军工材料或军工高端材料。

2021年和2022年的回购方案分别回购了335,066股和429,642股。公司于2024年8月23日和9月10日分别召开董事会和股东大会，审议通过了变更部分回购股份用途并注销的议案，决定将回购股份用途由“用于股权激励”变更为“用于注销并相应减少注册资本”。公司已履行通知债权人程序，并向上海证券交易所提交了注销申请，注销日期为2024年10月29日。