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减持原因为自身资金安排需要，拟于2024年9月10日至9月19日减持436,269股，占总股本的0.1688%。报告书签署日期为2024年9月19日。

2024年11月12日，中国航空工业集团在珠海航展发布《2024~2043年民用飞机中国市场预测年报》。2023年，中国航空运输业完成客运量6.19亿人次和货运量735.4万吨，分别同比增长146%和21%。截至2023年底，中国航空运输机队规模达4270架，其中客机4013架，货机257架，净增105架。中国经济稳定增长及旅游业复苏支撑航空运输业发展。预计未来20年中国航空运输市场将持续增长，旅客周转量年均增速为5.8%，货邮周转量年均增速为4.6%。到2043年末，中国航空公司客机机队规模将达到8905架，包括宽体飞机1577架、窄体飞机6787架和支线飞机541架；货机机队规模将达621架。

航天动力:航天动力2024年第一季度报告

斯瑞新材:2024年第一季度报告

火炬电子:火炬电子2024年第一季度报告

东航物流:东航物流2024年第一季度报告

上海电气:上海电气2024年第一季度报告

南方航空:南方航空2024年第一季度报告

项目旨在建设高品质钛合金和高温合金粉末生产线，预计建设周期为24个月，投产后产能将达到3000吨/年。项目已通过公司第三届董事会第十三次会议审议，并授权管理层处理相关事宜。

中国东航:中国东方航空股份有限公司关于东航技术收购东航进出口股权的关联交易公告

回购方案于2024年2月21日首次披露，实施期限为2024年2月20日至8月19日，预计回购金额为15,000,000.00元至30,000,000.00元，回购价格上限为59.05元/股。回购股份将用于员工持股计划或股权激励，若三年内未使用完毕，未使用的股份将依法注销。回购期间，公司控股股东及高管均未买卖公司股票。公告日期为2024年8月21日。

评估基准日为2024年6月30日，评估价值为人民币328,242.11万元，最终以国资有权部门备案的评估价值为准。宁笙实业已于2024年10月15日审议通过利润分配方案，向股东分红人民币20,000万元。支付方式为合同生效后五个工作日内支付至电气控股指定账户。董事会于2024年10月18日审议通过此交易，表决结果为5票同意，0票反对，0票弃权。根据上市规则第14A章，本次交易需遵守申报、公告及独立股东批准的规定。

公告日期为2024年9月21日。

回购方案由公司控股股东、实际控制人、董事长兼总经理吉英存先生提议，期限为2024年1月8日至2025年1月7日，预计回购金额为1,000万元至2,000万元，价格上限为173元/股。回购股份将存放于公司专用证券账户，后续用于股权激励或员工持股计划，未转让的股份将在三年后依法予以注销。公告指出，此次回购不会对公司日常经营、财务状况和未来发展产生重大影响，且不影响公司的上市地位。