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四川成飞集成科技股份有限公司2024年半年度财务报告主要内容包括：公司主营汽车工装开发、设计与制造及飞机、直升机零件制造。财务报表涵盖合并及母公司资产负债表、利润表、现金流量表和所有者权益变动表。

四川观想科技股份有限公司2024年半年度报告概述：公司成立于2009年，专注于装备数字化与管理平台系统信息化。

安徽蓝盾光电子股份有限公司2024年半年度报告详细介绍了公司的基本概况、财务状况、经营成果等方面的信息。蓝盾光电主要业务涵盖高端分析测量仪器制造、软件开发、系统集成等。

航宇科技2024年半年度报告显示，公司主营业务为航空难变形金属材料环形锻件的研发、生产和销售。

重庆宗申动力机械股份有限公司2024年半年度财务报告包括未经审计的财务报表，涵盖合并与母公司资产负债表、利润表、现金流量表及所有者权益变动表。

中国国航2024年10月主要运营数据显示，客运运力投入同比上升14.5%，旅客周转量同比上升22.1%。此外，公司于2024年10月27日新增上海浦东至河内航线，每周七班。2024年10月，公司引进1架ARJ21-700飞机，截至2024年10月底，公司共运营925架飞机。

北京航天长峰股份有限公司2024年上半年业绩预亏，预计归属于母公司所有者的净利润为-5,700万元至-5,000万元，亏损同比增加1,030万元至1,730万元。公司强调，以上数据为初步核算，实际财务数据以2024年半年度报告为准，并提醒投资者注意投资风险。

东北局2024年11月国内航线经营许可新增及注销情况如下： 新增许可： - 吉祥航：白山-青岛-无锡，拟开航时间2024年12月13日，初始班次14。- 海航：哈尔滨-烟台-杭州，拟开航时间2024年11月19日，初始班次14。 - 吉祥航：松原-南京-海口，拟开航时间2024年11月15日，初始班次14。- 龙江航：哈尔滨-南京-海口，拟开航时间2024年12月1日，初始班次14。 - 龙江航：哈尔滨-青岛-西双版纳，拟开航时间2024年12月1日，初始班次14。- 成都航：哈尔滨-呼伦贝尔，拟开航时间2024年12月11日，初始班次14。 - 成都航：伊春-大庆，拟开航时间2024年12月11日，初始班次14。- 九元航：大连-烟台，拟开航时间2024年12月15日，初始班次14。 - 九元航：白山-南京，拟开航时间2024年12月15日，初始班次14。

2025年1月，中国民航运输生产指标全面增长。运输总周转量达134.5亿吨公里，同比增长15.9%；旅客运输量为6489.6万人次，增长13.2%；货邮运输量82.1万吨，增长9.0%。

2024年9月，中国南方航空股份有限公司及其子公司客运运力投入同比上升9.81%，其中国内、地区、国际分别上升0.05%、33.96%、52.16%。

2024年9月，某机场起降架次为39,714架次，同比增长2.41%；累计至2024年9月，起降架次为378,392架次，同比增长12.00%。2024年9月旅客吞吐量为5,955,308人次，同比增长13.24%；累计至2024年9月，旅客吞吐量为56,341,859人次，同比增长21.68%。2024年9月货邮吞吐量为202,835.38吨，同比增长11.37%；累计至2024年9月，货邮吞吐量为1,739,350.68吨，同比增长20.79%。

2024年8月，海南机场的生产经营数据显示，起降架次为14,381架次，同比下降7.26%；旅客吞吐量为225.15万人次，同比下降4.41%；货邮吞吐量为6,931吨，同比增长3.53%。公告发布日期为2024年9月14日。

中信海洋直升机股份有限公司（证券代码：000099，证券简称：中信海直）发布了2024年半年度报告。

国内航线新增23条，涉及东航、海航等航司，覆盖北京、上海等枢纽至支线城市，计划2025年3月30日开航，初始班次每日2班；注销15条航线，包括春秋航、河北航等运营的上海-延安等航线，于2025年2月25内地至香港航线换发37条，涉及国航、东航等20余家航司，部分标注为“一类航线”，同时注销16条航线，均于2025年2月25日生效。内地至澳门航线换发23条，涉及国航、东航等航司，注销12条航线，执行时间同为2025年2月25日。新增航线以枢纽辐射支线为主，注销航线多为低需求或优化调整。