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广联航空工业股份有限公司（公告编号：2024-064）于2024年6月4日宣布，通过发行可转债募集7亿人民币，净额6.92亿。公司开设募集资金专项账户，并与相关方签订监管协议。

南方航空2024年5月运营数据显示客运运力投入上升11.64%，其中国内下降2.58%，地区和国际分别增长41.83%和106.88%。旅客周转量整体提升23.21%，各航线增幅不同。

上海机场:上海机场2024年第一季度报告

广东宏大控股集团股份有限公司2024年半年度财务报告概要：公司主营矿山工程服务、民用爆破器材及防务装备的生产和销售。报告包含资产负债表、利润表和现金流量表，显示2024年上半年财务状况。截至2024年6月30日，公司总资产为166.69亿元，总负债为88.32亿元，所有者权益为78.37亿元。上半年营业总收入为55.24亿元，净利润为5.52亿元。

美国西南航空为降低因湍流颠簸导致的机上人员受伤风险，决定自2024年12月4日起提前关闭客舱服务。具体措施包括：在飞行高度降至18000英尺时开始降落准备工作，而非原来的10000英尺。据世界经济论坛数据，2009年至2023年间，有37名乘客和146名机组人员因湍流受伤；2024年5月，新加坡航空一名乘客因剧烈颠簸不幸身亡。

《基于性能导航（PBN）运行和批准指南》是中国民用航空局发布的咨询通告，旨在指导航空运营人实施PBN技术并规范审批流程。文件整合了ICAO最新标准与国内经验，适用于CCAR-91部、121部、135部、136部的航空运营人。主要内容包括PBN技术概述、申请与审批要求、具体运行规范及附录说明。PBN技术强调导航性能而非特定设备，涵盖RNAV和RNP规范，适用于不同飞行阶段和环境。申请材料涉及航空器合格性、导航数据库管理、人员培训等，同时鼓励组合申请以简化流程。运行要求涵盖飞行前准备、飞行中监控及应急程序，确保安全高效运行。附录详细说明了RF功能审批、系统要求及温度补偿等内容，并针对不同部类运营人提供具体规范。

中国民用航空云南安全监督管理局2025年度部门预算报告概述了其职能、机构设置及预算安排。主要职能包括民航企事业单位的监督检查、事故调查、运行合格审定、适航审定、机场监督和市场监督等。2025年总预算为2515.99万元，收入来源包括一般公共预算拨款1537.63万元和上年结转978.36万元。支出主要用于交通运输（占比69.42%）、公共安全、社会保障和就业、卫生健康及住房保障。

*ST 恒宇（证券代码：300964）发布了以下财务数据和指标：营业收入为118,894,766.90元，同比下降16.16%；归属于上市公司股东的净利润为19,245,332.91元，同比增长517.35%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11,057,781.34元，同比下降526.53%；经营活动产生的现金流量净额为-47,543,108.24元，同比增长36.03%；基本每股收益和稀释每股收益均为0.3208元，同比增长516.92%；加权平均净资产收益率为1.58%，同比增长1.35%。非经常性损益合计为8,187,551.57元。报告期末普通股股东总数为6,703户，其中饶丹妮持股比例最高，为54.91%。营业收入下降主要由于市场环境变化和公司业务调整，净利润增长则主要得益于业务结构调整和成本控制措施。本季度报告未经审计。

截至2020年12月31日，公司负债合计808.21亿元，较2019年同期下降24.55%，其中流动负债合计减少42.34%至734.74亿元。短期借款和应付账款分别下降45.36%和35.88%。

江苏亚太轻合金科技股份有限公司2024年半年度财务报告概述了公司的财务状况、经营成果和现金流量。截至2024年6月30日，公司总资产为7,463,834,193.42元，总负债为1,941,207,738.51元，所有者权益为5,522,626,454.91元。2024年上半年公司实现营业收入3,577,389,514.11元，净利润为246,037,218.13元。

随着IMA 架构的推广应用，IMA架构已成为大型民用飞机系统的典型架构，而IMA系统的开发涉及到与飞机制造商的交互、现有技术的应用、安装位置的环境、维护人员的操作等多方利益相关者提出的约束。

2025年6月全球航空货运需求增长放缓，货运需求（CTK）同比仅增0.8%，国际航线增长1.6%。亚太地区增长最快（+9.0%），北美受关税冲击连续两月萎缩（-8.3% YoY）。

厦门国际航空港2024年6月运输生产报告显示，飞机起降15318架次，微增0.35%；旅客吞吐量220.53万人次，增长7.25%；货邮吞吐量2.87万吨，增长11.81%。

《飞机国际通用航空运行》咨询通告旨在加强飞机国际通用航空运行监管，确保按国际民航组织规则实施国际运行，降低合规风险，提高安全水平。该通告适用于在中国国籍登记的飞机的国际通用航空运行，参考了《一般运行和飞行规则》（CCAR-91）和《民用航空器驾驶员合格审定规则》（CCAR-61）。内容涵盖非法干扰行为、先进航空器等定义，飞机一般运行和大型及涡轮喷气飞机运行的具体要求，包括飞行运行、飞机性能使用限制、仪表设备、通信导航设备、持续适航性、飞行机组等方面。此外，还包括飞行记录器要求、RVSM空域内的高度测量系统性能要求、最低设备清单（MEL）、氧气携带和使用规定、飞行记录器规定指南以及公司运行手册的内容要求。该咨询通告自发布后30天生效，替代之前的国际运行指南，并提供了相关国际组织的网址以获取更多信息。