帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

能科科技股份有限公司完成了1,500.29万元的股份回购计划，回购股数为45.56万股，占总股本的0.19%，回购价格区间为18.40元/股至44.00元/股。此次回购旨在减少注册资本，回购股份将被注销。公司已通知债权人，计划在公告后四十五天启动股份注销程序。此次回购不会对公司的经营活动和财务状况产生重大影响，同时保证了公司股权分布符合上市条件，不影响上市地位和控制权。

该公告详细介绍了时代JLC2股票期权的行权安排，包括代码036518，激励对象152人，行权数量765,556份，行权价格285.69元/份，行权模式为自主行权，行权期限为2024年9月20日至2025年9月5日。2022年激励计划涵盖股票期权和限制性股票，旨在激励核心团队并提升公司业绩。行权需满足公司和个人层面的业绩考核要求。若全部行权，公司总股本将增加765,556股，对股权结构和财务状况影响较小。

盟升电子（证券代码：688311）财务数据显示，公司营业收入为7,030,603.14元，同比下降82.42%；归属于上市公司股东的净利润为-84,566,033.72元，上年同期不适用；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-89,070,619.81元，上年同期不适用；经营活动产生的现金流量净额为-152,479,560.10元，上年同期数据未披露；基本每股收益和稀释每股收益均为-0.53元，上年同期不适用；加权平均净资产收益率为-5.21%，同比下降4.10%。非经常性损益项目合计4,504,586.09元，主要包括非流动性资产处置损益和政府补助。报告期末普通股股东总数为8,591户，前10名股东包括成都荣投创新投资有限公司和南京盟升志合企业管理合伙企业（有限合伙）。财务报表详细列出了公司的财务状况、经营成果和现金流动情况。此外，成都荣投创新投资有限公司通过投资者信用证券账户持有公司股份数量为7,500,000股。

隆鑫通用:隆鑫通用动力股份有限公司2024年第一季度报告

该报告概述了公司的财务状况，主要数据如下：营业收入为606,208,572.82元，同比下降5.20%；归属于上市公司股东的净利润为43,244,036.97元，同比下降8.70%；扣除非经常性损益后的净利润为34,725,182.39元，同比下降18.50%；经营活动产生的现金流量净额为-61,812,771.98元；基本每股收益和稀释每股收益均为0.11元，同比下降8.33%；加权平均净资产收益率为1.45%，同比下降0.21个百分点。总资产为3,908,194,319.49元，同比增长1.92%；归属于上市公司股东的所有者权益为3,007,428,734.78元，同比增长2.39%。非经常性损益合计为8,518,854.58元。报告期末普通股股东总数为27,872名，中国航空汽车系统控股有限公司持股比例最高，为37.01%。主要会计数据变动原因包括货币资金减少36.17%，主要因所属企业货款未按期收回；应收账款增加23.79%；其他应收款增加166.47%，主要因应收股利增加。财务报表未经审计。

南通通易航天科技股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司资产总计4.56亿元，较上年末下降3.62%；归属于上市公司股东的净资产为2.48亿元，下降0.59%。

中航上大高温合金材料股份有限公司于2024年12月2日召开第二届董事会第七次会议，审议通过了关于变更公司总经理的议案。高圣勇先生具备必要的专业知识和工作经验，曾任首钢技术研究院产品研发工程师、中航上大高温合金材料有限公司市场总监及副总经理等职。公告日期为2024年12月2日。

均胜电子2024年前三季度未经审计的报告显示，公司实现营业收入411.35亿元，同比下降0.42%；归属于上市公司股东的净利润9.41亿元，同比增长20.90%；扣除非经常性损益后的净利润9.41亿元，

法航荷航集团（Air France-KLM Group）2024年财务报告显示，集团全年营业收入为314.59亿欧元，同比增长4.8%，但净收入降至4.89亿欧元，较2023年的9.9亿欧元有所下降。集团致力于可持续发展，计划到2030年将单位运输的温室气体排放量减少30%，并更新80%的机队以降低碳排放。2024年使用了10.3万吨可持续航空燃料（SAF）。展望未来，集团预计2025年运力增长4-5%，资本支出在32亿至34亿欧元之间，中期目标包括营业利润率超过8%和保持投资级负债率。

欧洲航空安全局（EASA）于2024年12月2日发布了编号为2024-0201R1的适航指令，涉及空客A319、A320和A321型号飞机。该指令要求对装有鲨鱼鳍小翼的飞机外翼底部加强板进行重复检查，以发现疲劳测试中出现的裂纹，防止外翼结构完整性下降。根据检查结果，需采取相应纠正措施，并在发现问题时联系空客获取批准的修理指令。

公告发布日期为2024年7月26日。

美国联邦航空局局长迈克尔·惠特克表示，波音公司需三到五年时间重建企业安全文化。FAA发现波音公司在安全管理方面存在漏洞，特别是在2024年1月一架波音737MAX飞机起飞后发生舱门爆炸掉落事故，暴露了制造和安全问题。目前，波音在FAA的严格监管下致力于提升安全文化和产品质量，改革取得一定进展但尚未达标。

中国国航:中国国际航空股份有限公司2023年度报告

圆通速递:圆通速递股份有限公司2023年第三季度报告