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光威复材:2023年年度报告

有研粉材:2023年年度报告

派克新材:无锡派克新材料科技股份有限公司2023年半年度报告

超卓航科:湖北超卓航空科技股份有限公司2023年度半年度报告

营业收入下降主要由于市场竞争加剧和产品销售价格波动，净利润下降主要由于本期净利润减少。本季度报告未经会计师事务所审计。

国际航空运输协会（IATA）发布的《2024年第四季度航空运输业可持续性与经济报告》显示，全球航空运输业在经济表现、可持续发展及区域市场方面有显著变化。全球经济增速不一，美国GDP年化增长2.3%，中国增长5.4%，印度财年增长6.4%，欧盟和日本增长分别为0.2%和2.8%。全球喷气燃油价格降至每桶89.9美元，较第三季度下降4.4%；可持续航空燃油（SAF）产量达100万吨，预计2025年翻倍至210万吨。

公司于2024年9月12日召开第六届董事会第九次会议，审议通过投资设立全资子公司议案。子公司注册资本为人民币1,000万元，注册地址位于广东省，具体地址待工商注册登记确认。子公司经营范围包括电力设备、电子设备、电气设备、电源设备、机电产品、电子产品的生产与加工。公司以自有资金全额出资，持股比例100%。

山东朗进科技股份有限公司于2024年6月6日发布公告，概述了与欧洲客户A在2023年上半年签订的三份设备采购合同详情，涉及以色列、法国和瑞典的轨道交通车辆空调项目，合同总价值16,016,935.00欧元Aviv PurpleLine”项目已交付4列车，“法国/Montpellier Tram Car”项目已交付7列车，“瑞典/SJ AB EMU”项目已完成设计研发并进入客户样机审查阶段，预计2024年下半年开始批量交付

CORAC会议聚焦于2050年实现碳中和航空运输目标，汇集了法国航空运输行业的多方参与者，包括GIFAS、政府机构、工业界、制造商、航空公司、机场和研究机构。2024-2027年的新航空航天行业合同重点关注脱碳、再工业化、主权及行业职业吸引力。法国政府承诺每年支持民用航空研究3亿欧元，直至2027年。Tikehau Aéro Partenaires 2基金由Tikehau Capital管理，目标规模达80亿欧元，首轮募资约40亿欧元，计划2024年第一季度末完成，旨在支持行业企业的增长、现代化、传承法国2030的“在法国生产低碳飞机”AAP计划将于2024年初启动，预算6.5亿欧元，旨在加速低碳飞机的工业化和技术构建块的工业化。GIFAS成立于1908年，汇集了450多家公司，2022年营业额627亿欧元，直接雇佣195,000人，每两年组织一次巴黎-勒布尔热国际航空航天展览会，第55届将于2025年6月16日至22日举行。

中航（成都）无人机系统股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司实现营业收入2.36亿元，同比增长284.64%；净利润1684.51万元，同比增长162.40%。截至2025年3月31日，公司总资产为86.69亿元，负债合计29.63亿元，所有者权益合计57.06亿元。

中航富士达科技股份有限公司（证券代码：835640）2024年前三季度财务报告显示，公司营业收入为558,665,461.56元，同比下降15.74%；归属于上市公司股东的净利润为35,992,194.25

光智科技股份有限公司2024年半年度报告详细介绍了公司的财务状况、经营成果、研发投入、市场应用、员工权益、环境责任等方面。公司主要从事红外光学器件和高性能铝合金材料的研发、生产和销售。产品应用于安防视频监控、车载物联网、工业检测、航空航天等领域。公司未派发现金红利，股份结构未发生重大变动，且未发生重大诉讼、仲裁事项。报告还涵盖了公司治理、内部控制及未来发展规划等内容。

光启技术:2024年一季度报告

2024年前三季度，公司营业收入为511,178,623.24元，同比下降53.16%；归属于上市公司股东的净利润为-81,352,360.94元，同比下降1,107.69%；扣除非经常性损益的净利润为-45,588,717.98元，而2023年同期为106,843,134.18元。