帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

中国长城:2023年半年度报告

立航科技:成都立航科技股份有限公司2023年年度报告

航天南湖（证券代码：688552）发布财务报告显示，公司营业收入为20,361,315.24元，同比下降85.94%；归属于上市公司股东的净利润为-19,291,082.07元，同比下降269.02%；扣除非经常性损益后的净利润为-19,665,056.21元，同比下降27,743.16%。报告期末普通股股东总数为12,974户，其中北京无线电测量研究所持股比例最高，为32.49%。总资产为3,132,143,397.93元，比上年度末下降4.22%；归属于上市公司股东的所有者权益为2,577,905,031.39元，下降3.38%。营业收入和净利润的大幅下降主要由于产品交付减少所致。

隆鑫通用2024年1-9月实现营业收入122.18亿元，同比增长30.48%。公司归属于上市公司股东的净利润为3.09亿元，同比增长7.01%；扣除非经常性损益后的净利润为2.76亿元，同比增长7.70%。其他重要事项包括广州威能追偿欠款的诉讼进展、转让意大利CMD股权进展、其他投资情况及控股股东重整进展。

中国长城科技集团股份有限公司（公告编号2024-085）披露了关于募集资金专户继续签订人民币单位协定存款合同的事项。公司非公开发行股票共募集净额3,975,490,905.29元，用于多个项目，包括国产高性能计算机及服务器核心技术研发、信息及新能源基础设施建设等，总投资额为397,549万元，拟投入募集资金75,021为提高资金使用效率和增加存款收益，公司在确保不影响项目建设进度的前提下，将继续以协定存款方式存放募集资金余额，期限不超过12个月。监事会同意该安排，认为这有利于提高资金使用效率，不会对公司经营造成不利影响，不影响募集资金投资项目的正常开展，不存在变相改变募集资金用途或损害股东利益的情形。公告日期为2024年12月28日。

中国软件（证券代码：600536）发布财务报告显示，2024年营业收入为936,634,606.02元，同比下降42.32%；归属于上市公司股东的净利润为-64,903,912.82元，同比下降169.67%；扣除非经常性损益后的净利润为-64,958,975.59元，同比增长60.05%。公司总资产为8,880,779,290.90元，同比下降4.05%；归属于上市公司股东的所有者权益为2,171,763,382.40元，同比下降4.70%。此外，公司及其子公司麒麟软件与关联方共同决定对信创共同体进行减资，将认缴和实缴规模从48亿元和24.005亿元调整至9.2亿元，已返还公司及麒麟软件共计215,833,333.34元。

中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2025-A330-02，适用于空客A330系列飞机。该指令替代了之前的CAD2023-A330-07，基于EASA于2025年1月13日颁发的AD 2025-0012。指令要求完成损伤容限适航限制项目（ALS）第3部分中规定的工作，以确保飞行安全。措施和符合性时间需按照EASA AD 2025-0012中的规定执行。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但必须获得适航审定部门批准，并通知相关主管监察员。指令自2025年1月27日起生效，为强制性措施，未按规定完成的相关航空器将不再适航。

归属于上市公司股东的净利润为141.36亿元，同比增长11.54%。基本每股收益为2.56元，同比增长13.27%。加权平均净资产收益率为11.41%，同比下降0.82%。

中国民用航空局发布了文件编号为AC-121-FS-131R1的咨询通告，文号为民航规〔2024〕60号，于2024年12月7日下发。该通告旨在提升客舱运行安全水平，为合格证持有人提供客舱安全和运行管理的指导，适用于按照《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》（CCAR-121部）运行的合格证持有人。主要内容包括定义客舱乘务员、乘务长、客舱乘务员最低数量配备和客舱电子飞行包C-EFB等概念；明确客舱乘务员的主要职责，如保障客舱安全、遵守法律法规、维持客舱秩序等；涉及安全管理体系SMS的要求、客舱管理和人员机构、客舱乘务员配备、疲劳风险管理等内容；还包括合格证持有人服务程序、服务评审、客舱乘务员服务数量配备等服务管理内容；以及客舱秩序管理制度、客舱投诉管理、客舱乘务员职业保护等秩序管理内容。通告还说明了修订背景、目的及生效废止时间。

咸亨国际科技股份有限公司在2024年7月8日的第三届董事会第六次会议中决定，聘任丁一彬先生为公司的新财务总监。丁一彬先生将任职至第三届董事会届满，他拥有丰富的财务管理工作经验，曾在碧桂园、中骏集团、禾迈电力电子以及咸亨国际科技担任相关职务，并且目前未持有公司股份。董事会保证公告内容真实、准确和完整，丁一彬先生无受过相关部门处罚或市场禁入的情况。

中国东方航空股份有限公司预计2024年上半年净亏损约24至29亿元人民币，较2023年同期的62.49亿元净亏损有所减亏。扣除非经常性损益后，净亏损预计为27至32亿元。最终财务数据将以2024年半年度报告为准。

该报告概述了公司的财务状况，包括以下关键指标：截至报告期末，营业收入为1,374,785,391.46元，同比下降18.78%；归属于上市公司股东的净利润为-143,908,836.05元，同比下降8.44%；扣除非经常性损益的净利润为-155,878,752.11元，同比下降10.73%；基本每股收益为-0.0833元，同比下降8.46%。总资产为5,552,718,601.28元，较上年度末下降5.46%；归属于上市公司股东的所有者权益为3,005,107,215.07元，较上年度末下降4.58%。现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为-158,772,365.83元，主要由于销售商品和提供劳务收到的现金减少；投资活动产生的现金流量净额为-104,140,958.59元；筹资活动产生的现金流量净额为此外，公司于2024年8月8日召开董事会，审议通过了对下属全资子公司增资的议案。

《年度报告》涵盖了中国民航驾驶员的五方面数据，包括驾驶员整体情况、CCAR-121部运行驾驶员、通航驾驶员、飞行学校驾驶员以及执照考试统计。截至2023年12月31日，中国民用航空局颁发的有效驾驶员执照总数为86091本，其中运动驾驶员执照（SPL）2514本、私用驾驶员执照（PPL）5317本、商用驾驶员执照（CPL）48580本、多人制机组驾驶员执照

吴佩芳女士提名侯玉勃为新任董事候选人，候先生拥有丰富的财务背景，目前担任公司副总裁兼财务总监。侯玉勃的提名将提交股东大会审议。公告对刘海涛在任期间的贡献表示感谢，并确认侯玉勃符合董事任职条件，未受过相关处罚，公告日期为2024年6月18日。