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霍尼韦尔发布的《2024年全球公务航空展望》显示，未来十年预计交付8,500架价值2,800亿美元的新公务机，较去年预测有所提升。尽管公务航空运营商的五年新飞机采购计划与去年持平，但需求稳定在高于疫情前的水平。制造商正通过提高产量应对强劲的订单积压和稳定的订单出货比。2025年新公务机交付量预计比2024年增长12%，支出增长11%。大型喷气式飞机预计占未来五年新公务机支出的三分之二。北美地区需求最为强劲，占五年新飞机交付量的66%，欧洲占13%，拉丁美洲占10%，亚太地区占7%，中东/非洲占3%。二手飞机市场因库存水平低而降温，但价格预计保持稳定。调查还指出，采购新型、更省油的飞机被认为是减少环境影响的最有效方法，75%的运营商将成本列为采用可持续航空燃料的主要障碍。

安泰科技股份有限公司已成功转让其在安泰环境工程技术有限公司的14%股权，分别由北京旭安科创技术有限公司（10%）和宁波远成科技开发中心（4%）组成的联合体接手。转让事宜始于2023年11月27日的董事会决定，并于12月21日在产权交易所公开挂牌，最终于2024年7月9日完成工商登记变更。交易总价为1.4亿元人民币，旭安科创和宁波远成已支付4200万元保证金。转让后，安泰科技对安泰环境的持股比例减至18.07%，不再为主要股东，安泰环境将不再被纳入其合并报表范围。此举旨在使安泰科技能更专注于核心业务，促进国有资产保值增值。

新公司已取得营业执照，专注于5/6G高频高速基材等高性能PI材料的研发和生产，旨在提升创新能力、强化市场竞争力，并应对相关行业风险。此举将扩大产能，增强公司持续发展能力，但需关注厂址转型带来的不确定性以及资金投入对运营的影响。公告日期为2024年6月25日。

中材科技股份有限公司全资子公司苏州有限将进行增资扩股，涉及收购沈阳科金89.93%股权及中国复材、中材集团和员工持股平台的增资。

2024年第一季度，GE航空航天公司公布了强劲业绩，总订单达201亿美元，收入161亿美元，利润率11.6%。独立业绩中，订单和调整后收入分别增长34%和15%。公司董事长H.Lawrence Culp, Jr.表示，这标志着多年转型的完成和新开始。此外，公司推出运营模式FLIGHT DECK，举办投资者日，宣布投资计划，并与多国航空公司达成发动机和服务协议。因良好开局，GE航空航天提高了全年利润和自由现金流指引，并计划在制造和供应链投资超6.5亿美元。同时，公司完成了GE Vernova的分拆，并通过股票回购和股份货币化等行动增强了财务实力。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2019-A350-13R2，于2025年1月17日颁发，旨在确保空客公司A350系列飞机的飞行安全。该指令适用于与EASA AD 2019-0207R2一致的A350系列飞机，要求检查旅客/机组门系留杆接头组件。指令修订了AD 2019-0207R1，保留原要求并规定按服务通告改装或更换受影响部件作为重复检查的终止措施。措施和符合性时间依据EASA AD 2019-0207R2执行。指令于2025年1月20日生效，确保全球标准一致性和协调性。联系人信息已提供，以解决执行过程中可能遇到的问题。

立航科技:成都立航科技股份有限公司2023年年度报告

2025年，中国民用航空汕头空管站预算收入总计8,593.10万元，其中上级补助占比89.01%。支出重点保障交通运输和住房保障，基本支出占95.42%，项目支出占4.58%。

欧洲航空安全局（EASA）发布适航指令（AD）2025-0001，生效日期为2025年1月20日，针对空客直升机公司（Airbus Helicopters）生产的AS 332系列直升机。该指令旨在解决尾桨头（TRH）组件滑块可能出现的结构性故障问题，以防止直升机控制能力下降或失控，确保飞行安全。具体措施包括：对2024年12月23日前交付的直升机，在50飞行小时内进行目视检查；如发现腐蚀需清除，若存在划痕、裂纹或无法清除腐蚀，则需更换部件。检查结果需在30天内报告给制造商。允许安装经过检查且未发现问题的部件。参考文件为警报服务公告（ASB）AS332-64-20-0003。EASA接受替代合规方法申请，并征求公众意见至2025年2月3日。

上海华培数能科技（集团）股份有限公司（证券代码：603121，证券简称：华培动力）发布的报告显示，其主要财务数据显示，2023年营业收入为297,247,818.18元，同比下降4.62%；归属于上市公司股东的净利润为9,952,291.44元，同比下降71.07%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为9,011,105.75元，同比下降62.67%；经营活动产生的现金流量净额为45,090,151.18元公司总资产为2,205,204,277.81元，同比增长5.26%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,298,166,528.26元，同比增长5.56%。

中国长城:2023年半年度报告

2024年9月，某机场起降架次为39,714架次，同比增长2.41%；累计至2024年9月，起降架次为378,392架次，同比增长12.00%。2024年9月旅客吞吐量为5,955,308人次，同比增长13.24%；累计至2024年9月，旅客吞吐量为56,341,859人次，同比增长21.68%。2024年9月货邮吞吐量为202,835.38吨，同比增长11.37%；累计至2024年9月，货邮吞吐量为1,739,350.68吨，同比增长20.79%。国内航线、地区航线和国际航线的起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量均有所增长。上述数据为快报数据，可能与实际数据存在差异，仅供投资者参考。

航天南湖（证券代码：688552）发布财务报告显示，公司营业收入为20,361,315.24元，同比下降85.94%；归属于上市公司股东的净利润为-19,291,082.07元，同比下降269.02%；扣除非经常性损益后的净利润为-19,665,056.21元，同比下降27,743.16%。报告期末普通股股东总数为12,974户，其中北京无线电测量研究所持股比例最高，为32.49%。总资产为3,132,143,397.93元，比上年度末下降4.22%；归属于上市公司股东的所有者权益为2,577,905,031.39元，下降3.38%。营业收入和净利润的大幅下降主要由于产品交付减少所致。

川大智胜:2023年半年度财务报告