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公司与工商银行黄石分行及河内分行分别签订了募集资金四方监管协议，专户用途限于风电高强度紧固件生产线建设项目。协议规定了各方的权利和义务，包括保荐机构的监督权、专户资料的查询与复印、对账单的定期出具以及大额支取的通知机制等。协议自各方法定代表人或授权代表签署并加盖公章之日起生效，至专户资金全部支出完毕且保荐机构督导期结束之日起失效。

江苏太平洋精锻科技股份有限公司2024年上半年度非经营性资金占用及其他关联资金往来的汇总表显示，涉及三家子公司：天津太平洋传动科技有限公司、重庆太平洋精工科技有限公司、重庆江洋传动科技有限公司。截至2024年初，占用资金余额为6,144.08万元，上半年累计发生金额为11,835.44万元，产生利息76.09万元，偿还累计发生金额为11,948.11万元，期中占用资金余额为6,107.50万元该汇总表由公司法定代表人夏汉关、主管会计工作的负责人毛新宇及会计机构负责人陈攀签署。

中国民用航空局发布适航指令（CAD2025-B737-05），针对波音737-800客改货飞机，调整首次超声波检查的符合性时间。该指令基于FAA AD 2025-05-16（修正案号39-22988），适用于所有相关飞机，并要求按照FAA文件中段落(f)、(g)、(i)的规定执行措施。生效日期为2025年4月22日，旨在确保飞行安全并满足《民用航空器适航指令规定》（CCAR-39）要求。

Helicopters公司生产的A109E、A109S和AW139型直升机绞车设备的检查要求，确保航空器适航性。该指令基于EASA AD 2024-0228 Correction（2025年5月30日颁发），修正了遗漏的型号合格证数据单编号。措施和符合性时间按照EASA文件规定执行，生效日期为2025年6月6日。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。

2024年10月，吉祥航空客运运力投入同比上升17.49%，其中国际航线增长133.29%；旅客周转量同比上升19.26%，国际航线增长158.11%。客座率为85.17%，同比上升1.27%。当月，吉祥航空及九元航空引进1架飞机，未退役飞机。截至10月底，吉祥航空运营92架A320系列飞机和8架波音787系列飞机，九元航空运营25架波音737系列飞机。此外，公司可用吨公里、可用座位公里、可用货运吨公里等指标均有所增长，货物及邮件载运率提升至26.09%。

《浙江日发精密机械股份有限公司2024年半年度财务报告》显示，截至2024年6月30日，公司资产总计3,952,941,866.59元，负债合计2,744,810,767.57元，所有者权益合计1,208,131,099.022024年上半年，公司实现营业总收入1,045,466,643.03元，净利润为-23,131,630.64元。经营活动产生的现金流量净额为190,773,760.17元，投资活动产生的现金流量净额为-40,158,040.39元，筹资活动产生的现金流量净额为-189,889,559.82元。报告还涵盖了重要会计政策、关联方交易、风险管理及其他重要事项，并附有详细的财务报表附注。

江苏亚太轻合金科技股份有限公司2024年半年度业绩显示，其营业总收入为35.76亿元，同比增长18.40%；营业利润为2.66亿元，同比增长6.55%；归属于上市公司股东的净利润为2.45亿元，同比增长然而，总资产同比下降2.54%至75.12亿元，归属于上市公司股东的所有者权益也略有下降，为55.17亿元。业绩增长得益于抓住产业升级机遇及新能源汽车市场的拓展。此外，子公司亚通科技发生的安全事故造成的实际损失尚未计入本期业绩，具体影响待政府调查报告确认。公告发布日期为2024年7月19日。

中航产融2024年半年度报告概述了公司的财务状况、经营成果和风险管理。公司作为航空工业集团的产业投资与综合金融平台，涉及多个行业。财务数据显示，营业总收入为7,734,512,647.53元，同比下降6.86%；归属于上市公司股东的净利润为236,772,307.63元，同比下降67.38%；基本每股收益为0.03元，同比下降62.50%报告分析了各项业务的市场环境、公司策略和风险管理，并披露了公司债券的发行、交易、利率等信息。报告期内未发生对公司经营有重大影响的事项，公司治理结构稳定。报告还对未来业务发展计划和市场策略进行了展望。

中国东方航空股份有限公司预计2024年上半年净亏损约24至29亿元人民币，较2023年同期的62.49亿元净亏损有所减亏。扣除非经常性损益后，净亏损预计为27至32亿元。最终财务数据将以2024年半年度报告为准。

两股东因自身资金需求，计划通过集中竞价和大宗交易方式，在公告披露之日起15个交易日后的3个月内，合计减持不超过2,768,000股，占公司总股本的3.00%，减持价格将根据市场价格确定，但不低于公司首次公开发行股票的发行价股东承诺在首次公开发行股票并上市之日起12个月内不转让其持有的股份，锁定期满后两年内每年减持股份数量不超过首次公开发行前持有股份的100%，且减持价格不低于首次公开发行股票的发行价。本次减持计划符合相关法律法规，不会导致公司控制权变更，亦不会对公司的治理结构及持续经营产生重大影响。

为此，FAA提出额外维护要求，影响全美1514台发动机及全球超过2400架正在商业飞行的A320CEO系列飞机。FAA将于11月12日发布针对特定型号V2500发动机的拟议规则制定通知（NPRM），并要求修订适航限制项目（ALS）和现行维修计划，包括对关键转动部件进行新增检查。历史故障方面，2020年3月曾发生类似事件，随后FAA多次发布紧急指令和适航指令，要求拆除或检查HPT涡轮盘。2023年8月，因PW1100G发动机故障，FAA再次发布适航指令。普惠公司加快了对HPT涡轮盘的超声波检查，并提高了发动机吞吐量。许多航空公司不得不停飞装配PW1100G发动机的A320neo系列飞机，面临运力维持挑战。FAA的额外检查要求旨在防止类似故障，确保飞行安全。

安泰科技股份有限公司已成功转让其在安泰环境工程技术有限公司的14%股权，分别由北京旭安科创技术有限公司（10%）和宁波远成科技开发中心（4%）组成的联合体接手。转让事宜始于2023年11月27日的董事会决定，并于12月21日在产权交易所公开挂牌，最终于2024年7月9日完成工商登记变更。交易总价为1.4亿元人民币，旭安科创和宁波远成已支付4200万元保证金。转让后，安泰科技对安泰环境的持股比例减至18.07%，不再为主要股东，安泰环境将不再被纳入其合并报表范围。此举旨在使安泰科技能更专注于核心业务，促进国有资产保值增值。

宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告，宣布860名激励对象符合解除限售条件，涉及限制性股票3,208,269股，占公司总股本的0.07%。此次解除限售基于2019年激励计划，该计划授予3,105名中层管理人员及核心骨干员工共计1,395.47万股限制性股票。解除限售条件为公司2019-2023年累计营业收入不低于1,960亿元，实际累计营业收入为9,559.74亿元。第五个解除限售期自授予登记完成之日起60个月后开始，为期12个月。董事会薪酬与考核委员会、监事会及相关中介机构均同意解除限售。公告发布日期为2024年9月9日。

这份适航指令（编号CAD2023-MULT-59R1）由中国民用航空局依据CCAR-39颁发，适用于Airbus Helicopters公司生产的AS 350 B3、EC 130 B4和EC 130 T2指令重新定义了含盐大气条件，并要求按照EASA文件中的“Definitions”和“Required Action(s) and Compliance Time(s)”章节执行相关措施。允许使用经批准的等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年3月27日生效，颁发日期为2025年3月22日。