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西宁特殊钢股份有限公司（ST西钢）发布临2024-054公告，公布第一期员工持股计划将于2024年11月22日届满。该计划始于2015年，2016年通过认购非公开定向增发股票3,899,000股，占比0.37%。原定存续期48个月，锁定期36个月，已两次延期。目前，已出售约0.04%的股份，剩余持股0.08%。

2024年8月，明泰铝业铝板带箔产量为12.75万吨，本年累计产量96.25万吨；销量为12.81万吨，本年累计销量96.03万吨。以上数据未经审计，仅供参考，具体以定期报告为准。公告日期为2024年9月4日。

该报告展示了公司在报告期内的财务表现和经营状况。营业收入为2,358,396,641.65元，同比增长17.53%；归属于上市公司股东的净利润为40,361,127.16元，同比增长5.75%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为27,636,821.43经营活动产生的现金流量净额为-160,385,001.08元，同比下降242.95%，主要由于订单增加及有研泰国正式投产导致的资金占用增加。

中国民用航空局（CAAC）发布了适航指令CAD2025-A330-01，适用于空客A330系列飞机，替代了之前的CAD2024-A330-02。该指令与EASA适航指令AD 2025-0015保持一致，要求完成损伤容限适航限制项目（ALS）第2部分中规定的任务。指令依据CCAR-39颁发，确保符合中国民用航空规章。措施和合规时间需按照EASA AD 2025-0015的规定执行，允许采用经批准的等效替代方法，并需通知相关监察员。指令自2025年1月27日生效，涉及飞行安全，为强制性措施，未按规定完成将导致相关航空器不再适航。

厦门空港（证券代码：600897）2024年前三季度财务报告显示，公司营业收入为1,420,473,191.90元，同比增长13.86%；归属于上市公司股东的净利润为371,173,949.64元，同比增长38.42%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为292,856,329.46元，同比增长30.59%。总资产为5,646,409,164.21元，同比增长3.95%；归属于上市公司股东的所有者权益为4,409,546,936.47元，同比增长6.34%。非经常性损益合计影响金额为78,317,620.18元。报告期末普通股股东总数为17,173户，其中厦门翔业集团有限公司持股比例最高，为68.00%。2024年1-9月，厦门机场完成旅客吞吐量2074.48万人次，同比增长15.90%；完成货邮吞吐量27.15万吨，同比增长22.42%。财务报表未经审计。

胜宏科技（惠州）股份有限公司于2024年5月24日召开董事会，审议通过在越南投资新建高精密度印制线路板生产基地的议案，计划投资金额不超过2.6亿美元。公司已获得广东省发展和改革委员会和广东省商务厅的相关批准文件，并与VSIP BAC NINH CO., LTD签署了土地使用权协议。由于越南的法律法规、政策体系、商业环境和文化特征与国内存在较大差异，以及国际政治形势的复杂性和国际贸易争端的不确定性，公司在设立及运营过程中面临一定的管理、运营和市场风险。公司将密切关注越南的法律及政策动向，严格依法履行相关义务，并建立完善的经营管理机制以防范风险。

生益电子（证券代码：688183）报告期财务数据显示，营业收入为3,179,337,005.16元，同比增长32.97%；归属于上市公司股东的净利润为90,434,867.47元；经营活动产生的现金流量净额为财务报表显示，资产总计为6,964,864,913.85元，比上年度末增长10.83%；归属于上市公司股东的所有者权益为4,048,365,448.45元，比上年度末增长3.10%。

广电计量:2023年半年度财务报告

适航指令CAD2025-A320-06要求对空客A320系列飞机机身FR36、STR30区域的中央翼盒压力板进行检查，并根据结果采取纠正措施。该指令适用于与EASA AD 2025-0066（2025年03月28日颁发）相同范围的飞机，措施和符合性时间按照EASA文件规定执行。指令生效日期为2025年04月11日，颁发日期为2025年04月03日。

中简科技股份有限公司发布公告，宣布法定代表人由温月芳女士变更为杨永岗先生，并完成了新的营业执照、公章及法定代表人章的补办和备案。新营业执照信息包括统一社会信用代码91320400674857975P，注册资本43970.7537万元，经营范围涵盖高性能碳纤维及其相关产品的开发、制造、销售等。

北京航空材料研究院股份有限公司计划以自有资金6,000万元人民币对核兴航材（天津）科技有限公司进行增资，增资后持股34.1655%，成为第二大股东。增资款需在协议及公司章程生效后10个工作日内支付。增资后的利润分配按持股比例进行，公司治理结构包括组建5名董事组成的董事会，其中航材院委派3名，中核（天津）机械有限公司和本公司各委派1名。公告日期为2024年12月31日。

2024年第一季度，GE航空航天公司公布了强劲业绩，总订单达201亿美元，收入161亿美元，利润率11.6%。独立业绩中，订单和调整后收入分别增长34%和15%。公司董事长H.Lawrence Culp, Jr.表示，这标志着多年转型的完成和新开始。此外，公司推出运营模式FLIGHT DECK，举办投资者日，宣布投资计划，并与多国航空公司达成发动机和服务协议。因良好开局，GE航空航天提高了全年利润和自由现金流指引，并计划在制造和供应链投资超6.5亿美元。同时，公司完成了GE Vernova的分拆，并通过股票回购和股份货币化等行动增强了财务实力。

欧盟以及国家和地方当局现在正在准备使这种新的运输模式成为可能，并使欧洲有机会在全球范围内成为这一领域的先行者之一。公民和未来的无人机用户的信心和接受将是成功的关键。因此，作为准备一个适当的监管框架的一部分，欧盟航空安全局（EASA）对整个欧盟的无人机操作的社会接受度进行了这项综合研究。

2025年5月7日，民航局运输司公布2025年4月国际航线临时加班和包机的审批情况，具体信息详见附件2、3。