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UOM系统运营合格审定申请需要先注册单位账号，填写必填字段如申请人信息、运营信息、无人机型号等，并上传相关附件材料。完成填报后提交申请等待审查。申请人若为民航局公告中附件2的企业，提交申请后即可直接获批运营合格证。持有原通用航空经营许可证的企业可在UOM平台进行数据补录填报，通过“绿色通道”进行运营合格证转换。未持有通用航空经营许可证的申请人可直接进行“初始合格审定申请”。

欧洲航空安全局（EASA）发布了编号为2024-0245的适航指令，生效日期为2024年12月27日，针对空客直升机公司的EC 175 B型号直升机。该指令指出，在对EC 175直升机的机组紧急逃生系统进行定期检查时，发现右驾驶舱门的恶劣天气窗户（BWW）的抛弃机制中的一个连接杆出现裂纹。进一步分析显示，部分抛弃机制使用了带有“销孔”的连接杆，可能导致裂纹，进而影响BWW在紧急情况下的成功抛弃，特别是在直升机水上迫降或翻覆后，可能阻碍机组人员撤离。为此，EASA要求在AD生效后280飞行小时或12个月内完成对每个受影响部件的检查，并在发现差异时于检查后的50飞行小时内更换部件。此外，未发现差异的部件需在下次飞行前进行标记。EASA允许请求并适当证明的替代符合方法。本指令于2024年11月13日作为PAD 24-135发布，咨询期至2024年12月11日，期间未收到任何评论。

中航上大高温合金材料股份有限公司（上大股份）专注于高温及高性能合金、高品质特种不锈钢等特种合金产品的研发、生产和销售，产品广泛应用于航空航天、燃气轮机及汽轮机、核工程、石油化工等领域。2023年营业收入为20.35亿元，净利润为1.50亿元；2022年营业收入为12.86亿元，净利润为1.07亿元；2021年营业收入为9.12亿元，净利润为0.69亿元。公司面临的主要风险包括核心技术泄密、技术与国外差距拉大、毛利率波动、应收账款回收、存货余额较大及跌价、偿债、固定资产折旧金额较大、客户集中度高、税收优惠政策及政府补助、控股股东持股比例较低、内控体系及制度执行、军品业务资质无法续期、社会保险费及住房公积金缴纳合规、知识产权保护和质量安全等。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B737-02，针对波音B737系列飞机发动机进气道后隔框零件更换问题，要求相关航空公司按照FAA AD 2025-04-01的规定完成相应工作。该指令因两起发动机风扇叶片脱落事件引发，潜在风险包括影响飞行安全、增加阻力及ETOPS航班燃料供应问题。指令自2025年4月8日生效，符合性时间需参照FAA规定，可申请等效替代方法但须经适航审定部门批准。联系人信息为朱宁文，电话02180168180。

8月，新疆机械研究院股份有限公司发布2021年半年度报告。

杭州纵横通信股份有限公司2024年第一季度报告显示，其证券代码为603602，证券简称为纵横通信。本季度实现营业收入409,133,581.21元，同比增长92.40%；归属于上市公司股东的净利润为-1,223,409.04元；扣除非经常性损益后的净利润为-3,615,274.12元；经营活动产生的现金流量净额为总资产为1,659,468,396.47元，较上一年度末下降1.90%；归属于上市公司股东的所有者权益为730,051,344.04元，较上一年度末下降8.95%。报告期末普通股股东总数为12,977名，其中苏维锋为最大股东，持有62,284,331股，占总股本的30.27%。此外，报告未提及需要特别关注的重要事项。财务报表未经审计，报告发布日期为2024年4月26日。

西安天和防务技术股份有限公司计划向控股股东贺增林先生控制的西安君耀领航科技合伙企业（有限合伙）发行不超过110,584,518股股票，募集资金总额不超过70,000万元。发行价格为6.33元/股，不低于定价基准日前20个交易日公司股票均价的80%。君耀领航成立于2024年8月30日，注册资本1000万元，执行事务合伙人为贺增林。此次发行需获得公司股东大会、深圳证券交易所及中国证监会的批准。公司第五届董事会第九次会议和第五届监事会第八次会议已审议通过相关议案，关联董事贺增林先生已回避表决。公告日期为2024年9月27日。

中兴通讯股份有限公司2024年上半年未经审计的财务报告显示，其资产总计为205,507,776千元，同比增长2.26%；负债总计为134,747,078千元，同比增长1.60%；股东权益为70,760,698营业收入为62,487,098千元，同比增长2.94%；净利润为5,710,390千元，同比增长5.90%。报告还详细列出了资产负债表、利润表、现金流量表以及股东权益变动表的具体数据，并提供了会计政策、资产减值、关联方交易等相关附注信息。该报告为投资者、分析师和监管机构提供了公司财务状况和经营成果的全面视图。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-A320-06要求对空客A320系列飞机机身FR36、STR30区域的中央翼盒压力板进行检查，并根据检查结果采取纠正措施。该指令基于EASA AD 2025-0066制定，适用于空客A320系列飞机，需按照规定的定义和时间要求完成。如采用等效替代方法或调整完成时间，须获得适航审定部门批准并通知相关监察员。生效日期为2025年04月11日。

2017年中国民航驾驶员执照总数为55765本，包括运动、私用、商用、多人制机组和航线运输驾驶员执照。其中商用驾驶员执照29062本，航线运输驾驶员执照22405本。CCAR-91部和135部运行公司共有驾驶员2820人，持有直升机等级的商用和航线运输驾驶员执照人员为1733人。境内有22家141部飞行学校，另有27家境外航校获得认可证书。民用无人机驾驶员合格证总数为24407个，分布于无人机企业、应用单位及大专院校等，目前199家无人机驾驶员训练机构具备培训资质。

2024年10月30日发布的公告显示，公司在2024年1-9月期间的主要产品产量、销量及收入情况如下：合成树脂产量为86,453.56吨，销量为86,297.32吨，营业收入为76,280.36万元；涂料产量为11,219.99吨，销量为11,173.76吨，营业收入为6,254.46万元；磺酸固化剂产量为19,392.58吨，销量为19,246.49吨，营业收入为5,330.48万元。此外，2024年第三季度未发生对公司生产经营具有重大影响的其他事项，公告提醒投资者注意投资风险。

这份适航指令（CAD2025-EC30-01）由中国民用航空局依据CCAR-39颁发，针对Airbus Helicopters公司生产的EC 130 T2型直升机，与EASA AD 2025-0062保持一致指令要求更换并禁止重新安装受影响的桨叶，措施和符合性时间需按照EASA文件的相关章节执行。允许采用经批准的等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准，并通知主管监察员。指令于2025年4月3日生效，颁发日期为2025年3月22日。

3月，中航工业机电系统股份有限公司发布2020年年度报告。

锐科激光（证券代码：300747）财务数据显示，公司营业收入为761,870,688.00元，同比下降3.76%；归属于上市公司股东的净利润为24,113,341.40元，同比下降59.90%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为经营活动产生的现金流量净额为284,158,557.31元，同比增长41.31%。非经常性损益合计6,473,150.98元，主要来自非流动性资产处置损益和政府补助。报告期末普通股股东总数为39,689户，前10名股东包括中国航天三江集团有限公司和闫大鹏等。财务报表详细列出了公司的财务状况、经营成果和现金流动情况。其他重要事项方面，股东协议终止、金融服务框架协议及董事及监事变动均无变化。