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河南明泰铝业股份有限公司2024年7月经营快报显示，铝板带箔产品本月产量为11.97万吨，本年累计产量达83.50万吨；同月销量为12.47万吨，本年累计销量为83.22万吨。提供的数据未经审计，仅供投资者参考，最终数据以定期报告为准，并附有风险提示。公告发布于2024年8月6日。

4月，广州航新航空科技股份有限公司发布2020年年度报告。

中国民用航空局（CAAC）发布适航指令CAD2005-A330-07R4，生效日期为2025年2月25日。该指令取消了之前的CAD2005-A330-07R3（修正案号39-6284），原因是罗罗公司确认AD 2009-0069-CN要求的改装措施已全部完成，相关不安全状况已消除。适用范围与欧洲航空安全局（EASA）适航指令AD 2009-0069-CN一致，适用于Rolls-Royce plc公司RB211 TRENT 700系列发动机。本指令无其他规定，但允许采取等效替代方法或调整完成时间，需获得适航审定部门批准，并通知飞行标准部门的主管监察员。联系人：侯升平，电话：010-59129338。

中航电测仪器股份有限公司第七届董事会第三十五次会议于2025年1月10日以通讯表决方式召开，全体8名董事均出席，包括3名独立董事。会议由董事长周豫主持，符合法律法规和公司章程规定。会上审议通过了《关于变更公司证券代码的议案》，同意结合成都飞机工业(集团)有限责任公司的历史及上市公司战略定位，变更现有证券代码“300114”，具体新代码及启用日期待深圳证券交易所核准。该议案还需提交2025年第一次临时股东大会审议。表决结果为8票同意，0票反对，0票弃权。

公告提醒，运营数据为内部统计，可能存在与定期报告披露数据的差异，投资者需谨慎对待。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2023-MULT-56R3，针对空客A320系列飞机上安装的PW1100G-JM系列发动机的LP35滑油管接头组件问题，要求进行检查、更换和改装。适用范围为中国境内注册的相关机型。指令指出，多起滑油泄漏事件导致空中停车，主要原因为LP35管路接头预紧力损失。措施包括：自2023年10月4日起1000飞行小时内或发动机首次进厂时完成初次检查和更换；此后每1000飞行循环或每次进厂时进行重复性检查；可按服务通告72-00-0236完成改装以替代重复检查。指令于2025年4月25日生效，颁发日期为2025年4月23日。

该公司2024年前三季度财务报告显示，营业收入为222,073,272.65元，同比下降14.16%；归属于上市公司股东的净利润为-4,272,645.45元，同比下降120.04%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-5,164,812.39元，同比下降155.26%。经营活动产生的现金流量净额为-69,679,466.17元。基本每股收益和稀释每股收益均为-0.0061元，同比下降116.09%。加权平均净资产收益率为-0.80%，同比下降7.96%。总资产为1,295,590,340.24元，同比增长0.17%；归属于上市公司股东的所有者权益为531,957,745.21元，同比下降10.84%。净利润下降主要由于本报告期摊销了大额股份支付费用及管理费用、销售费用、研发费用增加所致。

湖南泰嘉新材料科技股份有限公司（公告编号：2024-037）于2024年6月4日公告，因业绩考核未达标，公司决定注销2022年股票期权与限制性股票激励计划中96万份股票期权，涉及5名激励对象。该操作符合规定，不影响激励计划实施及公司持续经营，亦未损害股东利益。

上大股份（股票代码：301522）将于2024年10月16日在深圳证券交易所创业板上市。公司面临业绩不稳定、经营风险高、退市风险高等特点，上市初期股票可能存在交易价格大幅波动的风险，存在跌破发行价的风险。募集资金总额为63,961.07万元，扣除发行费用后的净额为54,850.33万元。控股股东及实际控制人为栾东海，发行前直接持有20.17%，通过中和上大间接控制10.65%，合计控制30.82%股份。公司2023年度营业收入为203,463.90万元，归属于母公司股东的净利润为12,779.68万元。公司符合《深圳证券交易所创业板股票上市规则（2024年修订）》中规定的上市标准。保荐人中国国际金融股份有限公司认为发行人股票具备在深圳证券交易所创业板上市的条件。公司已开立募集资金专户，并将与保荐人及存放募集资金的商业银行签订募集资金专户存储三方监管协议。

广州海格通信集团股份有限公司（以下简称“公司”）于2024年12月26日召开第六届董事会第二十四次会议，审议通过了收购四川海格恒通专网科技有限公司（以下简称“海格恒通”）30%股权的议案。交易金额总计4,800万元，其中公司直接收购四川维德通信技术有限公司持有的3.04%股权和自然人陈焕明持有的1.96%股权，交易价格分别为486.4万元和313.6万元；全资子公司天腾投资收购四川维德持有的海格恒通成立于2010年3月10日，注册资本9,740万元人民币，主要从事无线通信器材、电子产品的研发、生产及销售。此次收购旨在增强公司在专网通信行业的竞争力，确保快速响应市场变化。根据资产评估报告，海格恒通的整体估值为16,000万元。本次收购不会导致合并报表范围变化，对公司财务状况和经营成果无不利影响。公告日期为2024年12月27日。

6月底，中航航空电子系统股份有限公司发布2021年半年度报告。

智立方:2023年半年度报告

2024年前三季度，该公司实现营业收入17,300,237,939.89元，同比增长9.81%；归属于上市公司股东的净利润为357,273,916.97元，同比增长22.07%；扣除非经常性损益后的净利润为经营活动产生的现金流量净额为-11,453,327,374.62元，较上年同期下降412.77%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.4756元，同比下降4.21%。总资产为52,698,474,403.55元，同比增长16.83%；归属于上市公司股东的所有者权益为16,073,172,212.72元，同比增长24.92%。报告期内，公司完成了对昌飞集团及哈飞集团100%股权的收购，使其成为全资子公司。报告期末，普通股股东总数为42,085户，其中中国航空科技工业股份有限公司持股比例为48.56%。

通告适用于CCAR-121部运行的合格证持有人及驾驶员，并参考其他运行规章。内容涵盖复飞定义、分类、常见风险（如决策延迟、操作不当、性能不足等）及实施要点（如俯仰姿态、推力设置、构型调整）。针对不同高度复飞，明确具体操作要求和注意事项，同时强调性能分析在复飞中的重要性，特别是在单发或超重情况下需评估越障能力。建议合格证持有人制定复飞标准程序，强化训练，采用威胁与差错管理模型降低风险。