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2024年5月28日，中航重机与贵州航空产业城及安立公司签订《委托经营管理协议》，贵州航空产业城将安立公司委托中航重机经营管理，为期3年。该协议不涉及关联交易或重大资产重组。贵州航空产业城为国有控股的股份有限公司，注册资本200,000万人民币，业务覆盖航空产业多个领域；安立公司为法人独资的有限责任公司，注册资本2,000万人民币，专注于航空新材料研发等。托管费用包括50万元/年基础费用及净利润10%的超额费用。协议生效需满足特定条件，可因多种原因终止。

山河智能装备股份有限公司2024年第三季度报告显示，公司营业收入为5,164,681,698.60元，同比下降1.85%；归属于上市公司股东的净利润为34,818,745.23元，同比下降25.59%。经营活动产生的现金流量净额为91,593,604.81元，同比增长106.34%。

中国民用航空江苏安全监督管理局2025年部门预算文件详细列出了收支预算、资金分配及项目绩效目标。2025年收入总计4425.14万元，包括一般公共预算拨款1924.69万元、其他收入713.57万元和上年结转1776.88万元；支出总计4027.54万元，主要用于交通运输（2608.05万元）、公共安全财政拨款收支总预算为2010.88万元，一般公共预算支出1924.69万元，较2024年减少43.57万元。基本支出1869.43万元，其中人员经费1601.43万元，公用经费268.00万元。“三公”经费预算为11.00万元，较2024年下降76.00%。附件包含飞标适航项目（46.00万元）和公安业务费项目（9.26万元）的绩效目标，分别用于航空安全和空防安全保障。

空中客车公司（Airbus SE）报告了2024年上半年的合并财务结果，显示交付了323架商用飞机，收入达到288亿欧元，调整后的息税前利润（EBIT）为13.91亿欧元。空中客车交付的直升机数量减少，但订单量有所增加。由于空间系统项目成本上升，防务与航天部门的调整后EBIT出现下降。公司计划在2024年交付大约770架商用飞机，实现大约55亿欧元的调整后EBIT，并在客户资金前产生约35亿欧元的自由现金流。

飞亚达在2023年全年业绩报告中显示，营业收入同比增长4.95%至45.7亿元，归母净利润同比增长24.93%至3.33亿元。现金流量净额同比增长32.79%，资产负债率同比下降3.12个百分点。

中国民用航空局发布适航指令（编号：CAD2025-B757-02），针对波音757系列飞机主甲板货舱门铰链连接孔的裂纹问题。该指令适用于部分波音757飞机，适用范围与FAA AD 2025-02-13一致，后者于2025年1月21日颁发。指令要求按照FAA AD 2025-02-13中的规定对相关区域进行检查和修复，以防止未检测到的裂纹导致飞机结构完整性降低。措施和符合性时间按FAA AD 2025-02-13中段落(f)、(g)、(h)执行。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准，并通知相关飞行标准部门的主管监察员。指令生效日期为2025年3月17日，颁发日期为2025年2月21日。联系人：王诗婷，电话：02180168088。

ShinMaywa Industries, Ltd.计划在2025年6月24日召开的第101届年度股东大会上修订公司章程，以支持业务发展和公司治理结构优化。主要修订内容包括：调整业务范围（如新增“汽车”和“二手车”相关业务）；废除公司审计员制度，转为设立审计委员会，强化董事会监督职能；取消顾问制度；调整董事人数上限至8人（不包括审计委员会成员），并明确审计委员会成员不超过5人；区分审计委员会成员与其他董事的选举及任期规定；新增将部分重要业务决策权委托给董事的规定。修订后的章程将于股东大会批准后生效。

顺丰控股发布2024年8月业务经营简报，速运物流业务营业收入为163.46亿元，同比增长8.58%，业务量达10.43亿票，同比增长14.62%，单票收入为15.67元，同比下降5.26%。供应链及国际业务营业收入为66.35亿元，同比增长27.16%。两项业务合计营业收入为229.81亿元，同比增长13.36%。速运物流业务涵盖时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送等板块；供应链及国际业务涵盖国际快递、国际货运及代理、供应链等板块。收入不包括公司其他非物流业务收入。国际海运运费上升和国际空运需求增加推动了国际货运及代理业务收入的高增长。公告指出，数据未经审计，仅供参考，具体数据以定期报告为准。

3月12日，理工导航宣布计划通过收购股权及增资方式获取石家庄宇讯电子有限公司的控制权。预计斥资5,000万元增资，7,650万元受让股权。交易完成后，公司将持有标的公司50%以上股权。

中国长城:2023年半年度财务报告

顺丰控股:2023年半年度财务报告

中国民用航空中南地区空中交通管理局海南分局2025年预算报告概述：单位负责执行国家空管政策、提供空中交通管制及相关服务，设有7个业务管理部门、4个运行机构和1个下属单位。2025年收支总预算为25,189.59万元，主要来自事业收入（占比96.98%），支出主要用于交通运输（23,651.41万元）和住房保障（1,397.00万元）。计划实施绩效目标管理，涉及预算金额1,030.36万元，重点任务包括保障安全生产、优化支出结构和严控行政开支。

中国民用航空局发布的适航指令CAD2025-A350-04R1要求对空客A350系列飞机4号门前厨房下部的连接螺柱进行检查和更换，以确保飞行安全。该指令适用于EASA适航指令AD 2025-0089（2025年6月2日修订）中规定的适用范围，措施和符合性时间按其内容执行。允许采用经适航审定部门批准的等效替代方法，并需通知主管监察员。指令于2025年6月3日生效并颁发。

营业收入为155,948.86万元，同比下降48.96%；归属于上市公司股东的净利润为5,152.31万元，同比下降104.08%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-16,613.30万元报告期末普通股股东总数为85,447名，中国航天科工集团有限公司持股比例最高，为40.02%。利润表显示营业总收入为5,776,966,468.99元，营业总成本为6,057,384,675.66元，营业利润为4,227,171.83元，利润总额为9,862,959.97元，净利润为-61,033,359.96现金流量表显示经营活动产生的现金流量净额为-1,389,201,480.76元，投资活动产生的现金流量净额为-269,690,293.92元，筹资活动产生的现金流量净额为-115,329,260.70元，现金及现金等价物净增加额为-1,774,746,217.84元，期末现金及现金等价物余额为5,572,051,317.99元。