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西安三角防务股份有限公司董事、副总经理兼财务总监严健先生宣布一项股份增持计划，基于对公司价值和未来发展信心，计划在未来6个月内投入不低于2,000万元人民币（含）通过深圳证券交易所系统以集中竞价交易方式增持公司股份严健先生已持有公司0.0591%的股份，并在过去一年内通过股票激励计划和集中竞价方式进行了多次增持。此次增持不设价格区间，将根据市场波动和趋势执行。同时，严健承诺在增持期间及法定锁定期不减持现有股份。然而，该计划可能存在因市场变化或其他不可预知风险导致实施未达预期的风险。此增持行为符合相关法律法规，不会影响公司的上市条件和股权结构。公司将继续关注并按要求披露增持进展。公告发布日期为2024年7月5日。

圆通速递股份有限公司2024年半年度报告详细披露了公司的财务状况和经营情况。主要内容包括：营业收入为325.64亿元，净利润为19.88亿元，总资产为436.92亿元，股东权益为296.39亿元。报告还提及市场、政策、经营和管理风险等因素，并概述了重大投资、资产重组及关联交易等重要事项。此外，报告提供了资产负债表、利润表和现金流量表等财务报表，并说明了主要会计政策和估计。

中电科数字技术股份有限公司2024年半年度报告显示，公司主营数字技术服务、软件开发及信息系统集成服务。财务数据显示，营业收入为4,513,410,823.00元，同比增长5.98%，净利润为133,412,331.55元，同比增长1.41%，但总资产同比下降12.24%至10,026,137,026.31公司未发生重大诉讼及仲裁事项，且股东诚信状况良好。报告期间，公司持续推进数字化转型和技术研发，以应对市场变化。未来，公司将持续聚焦主业，加强创新，提升竞争力，实现可持续发展。报告还详细列出了资产负债表、利润表、现金流量表等财务信息以及公司治理结构、研发投入等相关内容。

北京航空材料研究院股份有限公司（航材股份）计划使用自有资金6,000万元对核兴航材（天津）科技有限公司进行增资，预计增资后持股比例为34.1655%。核兴航材主要从事高强高精铝合金材料及相关制品的研发和生产，产品应用于核工业和航空航天等领域。此次增资旨在提升核兴航材的产业能力，拓展航材股份在铝合金材料领域的布局。核兴航材2024年1-7月的财务数据显示资产总额为26,165.68万元，净资产为3,556.69万元，营业收入为3,445.92万元，净利润为-1,612.76万元。根据中发国际资产评估有限公司的评估报告，核兴航材的净资产评估值为11,561.58万元，增值率为225.07%。本次投资协议尚未签署，需国有资产监督管理机构批准，存在不确定性风险。公告发布于2024年12月12日。

中航机载与机载公司重新签署《托管协议》，涉及20家企事业单位的股东权利托管，期限至2026年底。费用按被托管单位营收0.03%计，亏损单位免收。协议因主体更名及股权变动等原因废除原协议后重新签订，已通过董事会等审议，尚需股东大会批准。交易短期内对损益有正面影响，深化业务整合。过去12个月仅1笔关联交易，金额6,372.95万元。

亦盛精密成立于2015年，专注于非金属和金属零部件耗材，以及晶圆厂核心部件服务，拥有89项专利，其中69项已授权。2023年未经审计的财务数据显示，其总资产45,286.69万元，所有者权益6,286.85万元，但净利润为负4,560.84万元。收购旨在扩展富创精密的半导体零部件品类，进入非金属市场，并利用亦盛精密的技术能力互补。交易尚有不确定性，需履行相关审批程序和信息披露义务。

宁波均胜电子股份有限公司2024年上半年主要经营成果如下：营业收入约为271亿元，同比增长0.24%；净利润约为6.37亿元，同比增长33.91%；扣除非经常性损益后的净利润约为6.39亿元，同比增长61.20%研发投入合计约17亿元，重点加强电动化和智能化领域的研发创新。未来计划包括持续推进全球产能优化，提升产品利润率，加强在中国市场的布局，依托全球化布局赋能中国车企出海，持续加强智能电动汽车领域的研发创新。风险提示包括宏观环境及行业风险、新兴领域发展慢于预期、原材料成本上涨、商誉减值和汇率波动等。其他重要事项包括实施2023年度现金分红方案，汽车安全事业部收到战略投资者资金14.75亿元，出售控股子公司部分股权引入战略投资者，以及实施2021年员工持股计划并完成股票非交易过户。

确成硅化学股份有限公司（股票代码：605183）在报告期内实现营业收入1,071,176,973.24元，同比增长26.02%；归属于上市公司股东的净利润为261,876,158.20元，同比增长36.57%公司主要从事沉淀法二氧化硅产品的研发、制造和销售，产品主要用于橡胶工业领域，特别是高性能子午线绿色轮胎的配套材料。公司的主要风险因素包括原材料价格波动、安全生产、外汇汇率波动及核心技术人员流失。报告期间，公司未发生重大诉讼或仲裁事项，且公司及其控股股东、实际控制人的诚信状况良好。

2025年7月22日，洛克希德·马丁公布第二季度销售额182亿美元，同比增长1亿美元，但净收益降至3.42亿美元，主要因计入16亿美元项目损失和其他费用。公司确认多个项目重大调整，包括航空和西科斯基部门的挑战，总计税前损失超16亿美元。同时，美国及盟国增购F-35战机、导弹合同超10亿美元，GPS IIIF卫星订单增加，推动关键项目加速。

交易旨在加强威海拓展对内蒙古光威的控制，提升管理效率，并促进内蒙古光威的健康发展。独立董事确认交易价格合理，程序合法，未损害公司及中小股东利益。交易预计在协议生效后15个工作日内完成资产交割。

中国民用航空局发布的适航指令（编号：CAD2023-E225-04R1），针对Airbus Helicopters公司生产的EC 225 LP型直升机，要求对主减速器支撑杆连接销/接头进行寿命限制重新计算该指令于2025年3月19日生效，基于EASA适航指令AD 2023-0147R1修订内容制定，旨在保障飞行安全。措施需按EASA规定的时间和要求执行，允许采用经批准的等效替代方法，但须通知相关监察员。未按规定完成的航空器将被视为不适航。

上海国际机场股份有限公司2024年6月运输生产情况显示，浦东国际机场飞机起降量42,409架次，同比增长15.55%，旅客吞吐量627.11万人次（+31.58%），货邮吞吐量31.55万吨（+14.02%两机场总体呈现复苏态势，国际及港澳台航线增长尤为突出。数据可能存在四舍五入导致的小数位差异，仅供投资者参考。

西菱动力:2023年半年度报告

航天动力（证券代码：600343）2024年前三季度财务数据显示，公司营业收入为593,784,106.71元，同比增长9.07%；归属于上市公司股东的净利润为-83,266,006.35元，较2023年同期的-57,677,585.75元有所下降。经营活动产生的现金流量净额为-177,179,258.23元，与2023年同期的-179,683,730.48元相比略有改善。基本每股收益和稀释每股收益均为-0.130469元，同比下降44.36%。报告期末普通股股东总数为64,588户，前十名股东中，西安航天科技工业有限公司持股比例最高，为28.78%。报告期内，公司确认的非经常性损益项目合计影响净利润1,201,073.47元。截至2024年9月30日，公司总资产为2,988,938,832.60元，较2023年末下降4.72%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,566,298,788.02元，下降4.85%。