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2024年前三季度，公司营业收入为511,178,623.24元，同比下降53.16%；归属于上市公司股东的净利润为-81,352,360.94元，同比下降1,107.69%；扣除非经常性损益的净利润为-45,588,717.98元，而2023年同期为106,843,134.18元。经营活动产生的现金流量净额为-443,263,423.93元，同比减少168,658,951.71元。基本每股收益和稀释每股收益均为-0.2元，同比下降1,100.00%。总资产和归属于上市公司股东的所有者权益分别下降6.04%和5.56%。研发投入同比增长27.47%至120,920,337.83元。非经常性损益项目合计25,490,773.24元。报告期末普通股股东总数为11,945户，前三大股东为中国航天科技集团有限公司（持股30.33%）、河南省澜天信创产业投资基金(有限合伙)（持股7.5%）和航天投资控股有限公司（持股6.42%）。

中航重机与中航国际供应链科技有限公司（中航供应链）于2024年11月12日在广东省珠海市签署了《战略合作框架协议》。该协议为框架性约定，不涉及具体交易标的和金额，预计不会对中航重机本年度的经营业绩产生重大影响。双方将在民机转包业务领域的市场开发、零件配套等方面进行全面合作，并建立定期联席会议的长效沟通机制。协议有效期为五年。尽管协议有助于提升中航重机在商用航空领域的核心竞争力，但具体实施过程中存在市场和政策变化、不可抗力等风险。协议尚未构成关联交易的实质，无需提交公司董事会和股东大会审议。公司将根据合作进展履行相应的审批程序和信息披露义务。

该公司第三季度主要财务数据显示，营业收入为207,356,171.33元，同比下降6.16%；归属于上市公司股东的净利润为10,533,495.19元，同比下降75.58%；经营活动产生的现金流量净额为资产负债情况显示，总资产为4,913,806,338.53元，同比增长12.78%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,544,164,778.41元，同比增长1.90%。财务报表提供了详细的资产负债表、利润表和现金流量表，但该第三季度报告未经审计。

山东朗进科技股份有限公司的部分董事及高级管理人员已完成股份增持计划。参与增持的包括董事长、董事兼总经理、董事兼副总经理等多名高层管理人员。自2024年2月6日起的六个月内，通过深圳证券交易所集中竞价交易方式，累计增持384,600股，占公司总股本的0.42%，总金额为483.42万元，超过计划下限450万元的107.43%。此次增持旨在支持公司发展、维护股东利益及增强市场信心，且符合相关法律法规规定，未改变公司上市条件及控股股东、实际控制人身份。

报告概述了公司在2024年前三季度的财务状况，显示营业收入为92,471,562.93元，同比下降29.13%；归属于上市公司股东的净利润为6,682,355.25元，同比下降0.13%；扣除非经常性损益后的净利润为经营活动产生的现金流量净额为-109,124,433.31元，同比下降197.87%。每股收益和加权平均净资产收益率分别下降16.67%和0.01%。总资产减少2.47%，而归属于上市公司股东的所有者权益增长1.51%。非经常性损益项目合计为9,468,368.79元。流动负债合计减少15.28%，其中应付票据和合同负债分别下降51.88%和44.07%。长期借款和租赁负债略有变化。

中国民用航空丽江安全监督管理局2025年度部门预算报告概述了其基本职能、机构设置及预算安排。主要职能包括监督检查、事故调查、审定与管理、市场监督等，内设7个处办。2025年总预算为534.76万元，收入来源为一般公共预算拨款和上年结转，支出重点为交通运输（占比66.94%），主要用于民航安全监管。基本支出496.76万元，项目支出38万元。“三公”经费预算11万元，机关运行经费94万元（较2024年增加18万元）。资产包括2辆公务用车和1台价值超百万元设备。报告还涉及绩效目标管理和相关名词解释。

2024年上半年，公司实现营业收入2,147,370,990.70元，同比增长5.19%；归属于上市公司股东的净利润为222,453,160.53元，同比下降20.04%。归属于上市公司股东的所有者权益为4,213,134,678.88元，同比增长2.57%。公司主要产品包括单/双面板、高多层板、HDI板等，应用于数据中心及服务器、AIPC、通信及网络设备、汽车电子等领域。公司通过创新产品组合、提升运营效率和优化客户服务来应对复杂的外部环境。主要财务指标变动原因包括产品订单增加、原材料价格上涨导致毛利率下降以及非经常性损益减少。总资产增长主要由于货币资金和在建工程增加，所有者权益增长则主要由于本期利润增加。公司面临的主要风险包括行业及下游市场需求波动、市场竞争、原材料价格波动和环保风险。报告期内，公司股份总数未发生变化，所有重大事项已按规定披露。

2025年7月17日，GE Aerospace公布第二季度业绩，总收入110亿美元，增长21%；自由现金流达21亿美元，增长92%。公司上调2025年和2028年财务指引，预计2028年实现营业利润115亿美元、自由现金流85亿美元，并计划2024至2026年股东资本回报提升20%，达240亿美元。

能科科技股份有限公司完成了1,500.29万元的股份回购计划，回购股数为45.56万股，占总股本的0.19%，回购价格区间为18.40元/股至44.00元/股。此次回购不会对公司的经营活动和财务状况产生重大影响，同时保证了公司股权分布符合上市条件，不影响上市地位和控制权。

上海吉祥航空2024年6月运营数据显示，客运运力投入（ASK）同比上升8.24%，其中国际航线增长显著，达到127.10%。旅客周转量（RPK）整体上升10.15%，国际航线增涨142.43%。新增航线包括浦东至槟城、无锡至东京成田及海拉尔至哈尔滨至深圳等。货邮运输方面，载运量和载运率均实现增长。6月，吉祥航空引进2架飞机，机队规模达121架，主要为A320系列和波音787、737系列。

中国南方航空2024年半年度业绩预亏，预计归属于上市公司股东的净利润为-10.6亿至-15.8亿元人民币，扣非后净利润为-31.5亿至-39.8亿元。业绩下滑归因于经济复苏中的市场供需失衡、国际市场的不确定性、频繁极端天气及高油价带来的经营压力。公司提醒，实际数据以即将发布的半年度报告为准。

中国民用航空局（CAAC）发布的适航指令（编号：CAD2025-MULT-18，修正案号：39-11847），于2025年3月6日颁发，2025年3月14日生效。Helicopters公司生产的特定直升机型号，包括EC225 LP、EC175 B、EC135系列、MBB-BK117 D-2、MBB-BK117 D-3、AW109SP、AW139、AW169和AW189指令要求更换受影响的绞车过载离合组件，具体措施和时间参照EASA AD 2025-0051（2025年2月28日颁发）。为确保飞行安全，相关单位需在规定时间内完成上述要求，否则航空器将不再适航。允许采取等效替代方法或调整完成时间，但需获得适航审定部门批准，并通知相关飞行标准部门的主管监察员。

该公司2024年前三季度财务数据显示，营业收入为1,522,196,070.97元，同比下降54.14%；归属于上市公司股东的净利润为312,351,400.46元，同比增长149.41%；扣除非经常性损益后的净利润为经营活动产生的现金流量净额为-3,823,500,290.19元，同比下降84.88%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.094元，同比增长154.05%。截至2024年9月30日，公司总资产为45,533,924,308.34元，较上年末下降1.94%；归属于上市公司股东的所有者权益为20,655,077,598.11元，较上年末增长1.95%。报告期末普通股股东总数为128,583名，其中中国航天时代电子有限公司持股比例最高，为17.78%。

昊华化工科技集团股份有限公司（证券代码：600378）于2025年2月6日发布关于签订募集资金专户存储监管协议的公告。独立财务顾问中信证券将扣除承销费后的余款划转至公司账户，天健会计师事务所进行了验资。为规范募集资金管理，公司及下属公司在广发银行、北京银行等五家银行开设了21个募集资金专项账户，并与上述银行及中信证券签署了《四方监管协议》《五方监管协议》和《六方监管协议》。