帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

河南明泰铝业2024年上半年业绩预增，归属上市公司股东净利润预计10亿至11亿，同比增长25%至37%，扣非净利润预计8.5亿至9.5亿，增长33%至48%。第二季度环比增长76%至104%。增长主要归因于产品竞争力提升、产销规模扩大、产品结构优化、低碳循环经济推进及出海战略见效。公司提示，实际财务数据以即将披露的半年度报告为准，投资者应注意投资风险。公告发布于2024年7月10日。

航新科技及其子公司珠海航新与浩蓝行远于2017年12月25日签署协议，共同投资设立浩蓝云帆。2017年12月28日，浩蓝云帆以4,500万元人民币投资江苏新航，持股5%。截至2024年12月23日，浩蓝云帆已收回对江苏新航的全部投资。近日，浩蓝云帆完成工商注销登记手续，相关合伙协议及合作投资事项终止。公告日期为2025年4月10日，公告编号为2025-040。

2025年1月，中国民航运输生产指标全面增长。运输总周转量达134.5亿吨公里，同比增长15.9%；旅客运输量为6489.6万人次，增长13.2%；货邮运输量82.1万吨，增长9.0%。航班效率方面，飞机日利用率增至9.5小时/日，正班客座率提升至82.8%，正班载运率为69.6%。分地区看，东部、中部、西部和东北地区的旅客吞吐量和货邮吞吐量均有不同程度增长，但中部和西部地区起降架次略有下降。

扣除发行费用3,050,416.26元后，净额为4,496,949,561.34元，已于2024年12月25日划转至公司指定账户。为规范资金管理，昊华科技与五家银行及中信证券签署了《募集资金专户存储三方监管协议》，开设了五个募集资金专户，具体用途如下：广发银行北京翠微支行存放449,962.26万元用于新建全氟烯烃项目及补充流动资金；北京银行学清路支行存放32,729.14万元用于海棠1901产业化项目；招商银行北京分行存放1,289.03万元用于锂离子电池电解液项目；交通银行阜外支行存放591.25万元用于VDF、PVDF及HCFC《三方监管协议》规定了资金使用范围、存放与划付、监督权及各方义务和违约责任。公告日期为2025年1月2日。

3月，中国南方航空公司发布2020年度报告。

合众思壮科技股份有限公司对全资子公司合众智造（河南）科技有限公司进行增资，增资金额为人民币10,000万元。增资后，合众智造的注册资本由10,000万元增加至20,000万元，合众思壮仍持有其100%股权。此次增资旨在支持核心技术研发，优化资产结构，并增强合众智造的持续经营能力，补充流动资金，降低资产负债率。增资议案已于2025年2月13日经第六届董事会第八次会议审议通过，无需提交股东大会审议。合众智造成立于2020年7月15日，主要业务涵盖电子元器件制造、技术服务及电子产品销售等。财务数据显示，截至2024年9月30日，合众智造资产总额为30,918.07万元，净资产为2,528.73万元，营业收入为31,581.59万元。

中国东方航空股份有限公司2024年半年度业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润为人民币-24亿至-29亿元，同比减亏33亿至38亿元；扣非后净利润为-27亿至-32亿元，减亏35亿至40亿元。尽管如此，北美、日本等部分国际市场的运力恢复受限，国内客运市场竞争激烈和高航油价格等因素导致公司仍面临亏损。具体财务数据以公司后续发布的2024年半年度报告为准。公告时间为2024年7月11日。

《中国民用航空局离退休干部局2025年部门预算》详细列明了该局2025年的收支计划，总收入为3,437.76万元，包括一般公共预算拨款1,538.55万元、其他收入1,497.16万元及上年结转402.052025年一般公共预算支出较2024年减少19.18%，主要因行政单位离退休经费下降。“三公”经费预算为8.00万元，全部用于公务用车运行费。文件还说明了机关运行经费、政府采购预算及国有资产使用情况，并对相关术语进行了定义。

2025年，民航青海空管分局预算总额10,562.30万元，收入以事业收入为主，占比98.23%。支出主要用于交通运输和住房保障，基本支出占比99.05%。

航天通信（证券代码：400098）2024年第三季度财务报告显示，公司营业收入为836,637,433.80元，同比下降29.06%；归属于上市公司股东的净利润为-324,681,224.47元，同比下降经营活动产生的现金流量净额为-236,114,201.34元，较上年同期有所改善。公司总资产为4,329,693,923.67元，同比下降14.11%；归属于上市公司股东的所有者权益为-1,100,508,504.45元。非经常性损益项目合计影响金额为-135,074,614.49元。报告期末普通股股东总数为6,592户，中国航天科工集团有限公司持股56.95%。

中国民航局空管局航行情报服务中心于2025年3月17日发布新版航图样式调整宣讲材料，旨在提高航图信息量和易读性以保障飞行安全。调整内容包括标准仪表离场图、进场图和仪表进近图的样式优化，涉及分幅调整、数据标注改进及图例说明完善。实施计划从2024年12月起逐步推进，预计三年内完成全部航图修改。

深天马Ａ:2023年半年度报告

炼石航空科技股份有限公司（下称“公司” ）于 2025 年 1 月 3 日召开第董事会、监事会，审议通过了《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》，拟以公司无法清偿到期债务，且明显缺乏清偿能力，但具有重整价值为由，向有管辖权的法院（下称“法院” ）申请对公司进行重整及预重整，希望通过重整化解公司债务风险，优化公司资产负债结构，更好地维护员工、债权人、投资者的合法权益。即便公司股东大会审议通过《关于拟向法院申请重整及预重整的议案》， 法院能否决定公司进行预重整、法院能否受理公司重整申请尚存在不确定性。

5月10日，中国民航局发布了2022 年民航行业发展统计公报（见附件），要点如下：2022年，全行业新增485架航空器国籍登记。其中，新注册运输航空器166架，通用航空器319架。2022年，民航适航审定部门共颁发136份设计批准类证件，21份生产批准类证件，207份航油航化批准证件。运输航空运输航