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山东朗进科技股份有限公司宣布与国内客户V签署了关于VE25 eVTOL环控系统的合作意向书，双方将在系统的设计、开发、集成、制造及售后服务方面展开合作。具体条款将以最终签订的合同为准。该意向书标志着客户对朗进科技技术实力的认可，并有望提升公司在市场中的竞争力，促进低空经济领域的创新发展。然而，正式合同的签订存在不确定性，且项目执行周期较长，短期内对公司业绩影响有限。此合作预期将对公司战略发展、营收和净利润带来正面效应，但不会影响公司的业务独立性。朗进科技承诺将适时公布项目进展。此外，公司表示在未来三个月内，控股股东、持有5%以上股份的股东及董事监事高级管理人员没有解除限售股份的计划，如有股份减持计划，公司将依法披露。

江苏宝馨科技股份有限公司2024年半年度业绩预告显示，公司在1月至6月期间预计出现亏损，归属于上市公司股东的净利润亏损额在7,500万元至14,500万元之间，去年同期为盈利524.24万元。扣除非经常性损益后，净利润亏损区间为7,000万元至14,000万元，去年同期为盈利106.29万元。基本每股收益预计亏损0.10元至0.20元，对比去年同期为盈利0.0073元。业绩变动主要原因是市场环境变化导致经营规模和毛利率下滑，光伏行业的结构性调整使得组件价格波动，进而增加了存货跌价准备。公司计划通过强化智能制造、优化新能源产业布局和提升管理效能来应对挑战。具体财务数据将于2024年半年度报告中公布，投资者应注意投资风险。公告发布日期为2024年7月11日。

2025年全球民航安全面临多重挑战。美国30大机场中62%的危险接近事件由无人机引发，FAA采取注册和测试干扰系统等措施应对，但未强制地理围栏。波音发布737 MAX改进报告，强化安全文化。马来西亚2023年Premier 1坠机致10死，副驾驶无资质误操作扰流板。空客警告方向舵误操作风险，历史事故教训深刻。

中国南方航空2024年半年度业绩预亏公告显示，公司预计在1月至6月期间将出现净亏损，金额介于10.6亿至15.8亿元人民币，扣除非经常性损益后，净亏损预计为31.5亿至39.8亿元。亏损主要原因包括经济复苏下民航市场的供需失衡、国际市场的恢复挑战、极端天气及高油价带来的运营压力。公司强调，预告数据未经审计，最终财务数据将以2024年半年度报告为准，报告将于7月11日发布。

北京合众思壮科技股份有限公司2024年上半年业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润亏损4,000万元至6,000万元，同比下降380.47%至520.71%；扣除非经常性损益后的净利润亏损5,600万元至7,600万元，同比下降532.96%至759.02%。基本每股收益预计亏损0.0540元/股至0.0810元/股。业绩下滑主要原因是项目型业务市场需求下滑、高精度业务板块需求放缓以及公司主动进行业务调整，聚焦主业并收缩低效业务。公告指出，业绩预告未经审计，具体数据以公司2024年半年度报告为准，并提醒投资者注意投资风险。

广东科翔电子科技股份有限公司发布增持计划时间过半公告，宣布自2024年2月7日起6个月内，公司实际控制人、部分董事、监事及高管拟通过集中竞价交易方式增持公司股份，增持总金额在1,000万至2,000万元之间目前，郑晓蓉与刘栋已分别增持92.57万元和16.45万元的股份。增持计划暂未全面实施，原因包括等待期限制及个人资金安排等。增持目的为维护股东利益，增强投资者信心，增持价格不超过10元/股。公告日期为2024年5月8日。

昊华科技子公司中化蓝贸与鲁西化工子公司氟尔公司签署《氟产品框架合作协议》，旨在解决双方在二氟甲烷（HFC-32）业务上的同业竞争问题。协议主要内容包括：氟尔公司生产的二氟甲烷产品除自用外全部由中化蓝贸销售，交易价格参考市场价格，预计2025年至2027年交易金额分别为2.2885亿元、2.4亿元和2.5亿元。协议有效期为3年，需经股东大会审议后生效。此交易构成关联交易，但不构成重大资产重组，定价公允合理，有利于履行中国中化关于避免同业竞争的承诺，不影响公司财务状况及独立性。

中航西安飞机工业集团股份有限公司2024年半年度财务报告概述：公司成立于1997年6月18日，主要业务涵盖飞机及飞行器零部件的生产和维修。截至2024年6月30日，公司总资产为73,514,735,455.88元，总负债为53,546,804,230.79元，所有者权益为19,967,931,225.09元。2024年上半年，公司实现营业收入20,329,154,453.16元，净利润为657,156,454.98元。报告还详细说明了公司的会计政策、税收优惠、关联方交易、研发支出、限制性股票激励计划及非经常性损益等情况，并提供了股东权益变动及其他重要事项的信息。该报告旨在为投资者、管理层和其他利益相关者提供公司上半年的财务状况和经营成果的详细分析。

广电计量检测集团股份有限公司2024年上半年业绩预告显示，净利润预计为7,500万元至8,500万元，同比增长24.66%至41.29%。扣除非经常性损益后，净利润为6,000万元至7,000万元，同比增长38.05%至65.92%。基本每股收益预计为0.12元至0.16元，较上年同期的0.10元增长20%至60%。营业收入预估在13亿元至14亿元之间，相比去年同期的12.31亿元有所增长。业绩增长主要归因于市场拓展、精细化管理、组织架构优化以及业务发展的策略实施。公司还提及亏损业务如食品检测和生态环境检测的实验室已收缩，减亏措施初见成效。2024年半年度具体财务数据将于后续的半年度报告中公布。

青岛森麒麟轮胎股份有限公司董事、总经理林文龙先生计划自减持预披露公告发布之日起15个交易日后，在三个月内通过集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份1,244.6万股，占公司股份总数的1.21%。实际减持期间为2024年6月4日至2024年9月2日，减持均价分别为集中竞价交易25.71元/股和大宗交易21.68元/股，累计减持6,169,220股，占总股本的0.60%。减持计划符合相关法律法规规定，并已预先披露，实施情况与披露计划一致，未违反林文龙先生在招股说明书及上市公告书中的承诺。此次减持不影响公司控制权及治理结构。备查文件为林文龙先生出具的相关告知函。公告日期为2024年9月7日。

4月28日，中航无人机与自贡市贡井区人民政府签订合作框架协议。自贡市贡井区人民政府负责无人机总装区和试飞区建设，其中总装区位于B2-17地块，主要建设总装厂房、动力中心及附属设施；试飞区位于B2-18地块主要建设喷漆厂房、交付中心/调试机库、检修机棚、联络道、停机位、试车场及管网、绿化等设施。中航无人机租赁使用无人机总装区和试飞区相关厂房及设备设施，并可视情况购买该项资产。

江苏东华测试技术股份有限公司2024年上半年业绩预告显示，预计归属于上市公司股东的净利润为6,800万元至7,800万元，同比增长51.09%至73.31%；扣除非经常性损益后净利润为6,700万元至7,700万元，同比增长49.97%至72.35%。增长主要归因于公司各业务板块的稳定发展。值得注意的是，非经常性损益对公司净利润影响约为100万元，较上年同期的32.92万元有所增加。具体财务数据将以公司后续发布的2024年半年度报告为准，投资者需谨慎决策并关注投资风险。

中国民用航空西南地区管理局2025年度部门预算报告涵盖了其职能、预算构成及支出情况。主要职能包括安全监督、适航审定、机场管理、空中交通管理和市场秩序维护等。预算总收入15,524.82万元，来源为一般公共预算拨款、政府性基金拨款、其他收入及上年结转。总支出12,024.82万元，其中基本支出占83.61%，项目支出占16.39%。“三公”经费预算239.23万元，较2024年减少7.51%。机关运行经费780.80万元，与上年持平。现有车辆13辆及价值100万元以上设备5台（套）。报告还涉及绩效目标管理及附件内容。

海南航空2024年6月运营数据显示，公司业绩稳步提升。收入客公里（RPK）同比增长10.10%，收入吨公里（RTK）同比增长14.08%，其中货邮运部分增长尤为显著，达到47.63%。载客人数和货运及邮运量分别同比增长4.62%和14.34%。可利用客公里（ASK）和可利用吨公里（ATK）也实现同比增长。载运率方面，客座率、货邮载运率和总体载运率均有所上升。此外，6月恢复了多条国际航线，包括上海=布鲁塞尔、北京=普吉和北京=布拉格。截至6月底，公司运营飞机总数为343架。海南航空提醒，数据未经审计，可能存在调整，投资者需谨慎对待。