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威海广泰:2023年半年度报告

浦东国际机场和虹桥国际机场的最新运营数据显示，浦东机场的飞机起降量为43,397架次，同比增长6.32%；旅客吞吐量为625.45万人次，同比增长21.01%；货邮吞吐量为31.99万吨，同比增长2.83%虹桥国际机场的飞机起降量为22,274架次，同比增长0.61%；旅客吞吐量为385.61万人次，同比增长9.27%；货邮吞吐量为3.80万吨，同比增长1.99%。

深圳市中级人民法院已受理对腾邦国际商业服务集团股份有限公司的破产清算申请，指定深圳市中天正清算事务有限公司为管理人。公司股票自2024年1月19日起暂停转让，破产清算工作正在进行中。存在股票终止转让、股东权益归零及公司注销等风险。相关信息将通过全国中小企业股份转让系统官网披露。公告发布于2024年5月10日。

中国民用航空局颁发的适航指令，编号为CAD2024-B427-01，标题是“主旋翼传动-滑油单向阀-检查/更换”。这份适航指令适用于Bell Textron Canada Limited (Bell)公司427型直升机，要求对主旋翼传动系统滑油单向阀壳体进行检查和测量，并对发现裂纹和泄露的零部件进行更换。同时，该适航指令还要求禁止在任何Bell 427型直升机上安装受影响的零部件。该指令将于2024年12月27日生效，颁发日期为2024年12月18日。

《浙江万丰奥威汽轮股份有限公司 2024 年半年度报告》详细记录了公司 2024 年上半年的财务状况、经营成果、公司治理、股东及债权人权益、重大事项等方面的信息。主要内容包括：公司实现营业总收入 7,371,549,276.95 元，归属于上市公司股东的净利润为 398,099,913.36 元；管理层对经营成果、财务状况、市场风险、研发投入等方面进行了分析；董事会、监事会及高级管理人员保证报告内容的真实、准确、完整，并承担法律责任；报告期内未发生重大变更，股东大会、董事会、监事会正常运作；报告涵盖股份变动、财务报表、税项、关联交易、承诺及或有事项、资产负债表日后事项及其他重要事项该报告为投资者、债权人及其他利益相关方提供了全面、透明的信息。

航天工程:航天工程公司2023年半年度报告

苏州苏试试验集团股份有限公司副总经理陈杨先生近期以自有资金通过深圳证券交易所交易系统进行了集中竞价交易方式的增持，购买了7,100股公司股票，平均价格为13.81元/股，总金额约为98,051元。此次增持使他的持股比例从0.0228%提升至0.0242%。此次增持行为基于对公司战略发展和长期投资价值的信心，符合相关法律法规要求，并保证不会导致公司股权分布不符合上市条件或改变控股股东及实际控制人状况。公司将继续关注并披露相关人员股份变动信息。

EASA发布的紧急适航指令（AD No.: 2024-0252-E）针对空客直升机EC 175 B型直升机，生效日期为2024年12月26日。该指令指出，在左右挂架加强件上发现松动的铆钉和裂纹，可能影响水平稳定面支持杆，进而导致直升机失去控制。适航指令要求对受影响部件进行重复检查，并根据检查结果采取纠正措施。具体检查安排如下：Group 1、Group 2、Group 3直升机组别需在规定时间内完成初始检查，并此后每155飞行小时进行重复检查。后续检查需依据空客直升机提供的额外指令进行。参考文件为空客直升机紧急警报服务公告（ASB EC175-05-00-0006）。EASA可批准替代符合性方法，且强调了立即发布的重要性。

电科数字:电科数字2023年半年度报告

航宇微:2024年一季度报告

该通告自2024年12月18日起生效，撤销了2018年发布的AC-91-037。适用范围涵盖按CCAR-23、25、27、29部或等效适航标准申请型号合格证的制造商。主要内容包括：1.**术语定义**：明确了“不工作”和修复期限（A、B、C、D类）的定义。2.**基本原则**：MMEL制定基于制造商提出的不工作项目建议，并需向航空器评审组（AEG）提出飞行运行评审委员会（FOEB）评审申请。3.**评审流程**：制造商提交MMEL建议项目及分析文件，FOEB组织评审并确定验证计划。通过评审后，制造商编制MMEL并经FOEB批准后发布。4.5. **通用MMEL**：飞行标准司制定了适用于设计简单飞机的《通用主最低设备清单》（GMMEL）。附录提供了MMEL建议项目格式、修订格式及常见项目样例，供制造商参考。

泰和新材集团股份有限公司2024年半年度报告显示，营业收入为1,951,699,732.95元，同比增长0.55%，归属于上市公司股东的净利润为117,471,476.16元，同比下降45.37%，基本每股收益总资产达14,433,193,836.26元，同比增长5.97%，归属于上市公司股东的净资产为7,055,266,964.63元，同比下降2.71%。公司面临的主要风险包括生产成本上升、产品价格波动、市场竞争加剧、新业务拓展不及预期和管理及人才风险。公司决定不派发现金红利，不送红股，不以公积金转增股本。报告详细披露了资产负债表、利润表、现金流量表等财务报表，并说明了公司治理、环境责任、重要合同履行情况及其他重大事项。

2月4日发布的TFR进一步扩大限制范围，要求直升机活动期间暂停DCA机场航班起降，禁止混合运行。NTSB正调查事故原因，涉及300英尺高度的交叉航线问题。FAA采取的严格TFR措施旨在降低风险，减少旋翼飞机活动对商业航空的影响。

该公司是一家玻璃纤维及其制品的研发、制造和销售企业，拥有130万吨的年产能。其主要产品包括无捻粗纱、热塑性纤维、短切毡、方格布等，广泛应用于建筑、交通、新能源等领域。公司拥有核心自主知识产权，产品出口至全球70多个国家和地区。在面临行业价格下滑、库存增加等严峻形势下，公司加大高附加值、高毛利率产品销售比重，实现销售收入83.8亿元，同比下降8.3%。在未来发展中，公司将聚焦风电叶片和锂电池隔膜业务，努力提升在全球市场的竞争地位。