帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

在20世纪70年代西欧根除疟疾后，欧盟/欧洲经济区的疟疾病例主要与旅行相关。2022年报告的6131例病例中，99%与旅行有关。此外，每年有零星的当地获得性感染报告，包括引入性感染和奥德赛疟疾（由飞机、行李或包裹携带的受感染蚊子叮咬引起的病例）。系统评价显示，1969年至2024年1月期间，欧洲共报告了145例此类病例，其中105例为机场疟疾，32例为行李疟疾。大多数病例发生在法国、比利时和德国，且病例报告数量在过去五年有所上升。研究人员建议严格执行飞机灭虫工作，并呼吁医生对不明原因发热患者考虑疟疾的可能性。同时，强调需要更结构化的监测和预防措施，以评估当前措施的有效性和合规性。

中国东航:中国东方航空股份有限公司2024年10月运营数据公告

2024年上半年，公司资产总计4,495,664,481.62元，较上年度末增长11.55%；负债总计2,925,265,568.16元，增长19.68%；所有者权益1,570,398,913.46元，经营活动产生的现金流量净额为-16,395,780.76元，投资活动产生的现金流量净额为-31,937,742.32元，筹资活动产生的现金流量净额为12,809,855.19元。股本维持在534,424,000.00元，未分配利润增加至525,171,160.24元。自2024年1月1日起执行新的会计准则，主要税种及税率包括增值税、城市维护建设税、企业所得税等。报告还详细披露了货币资金、应收款项等项目的状况，以及关联方交易情况，无重大承诺及或有事项，资产负债表日后亦无重要事项需披露。

安徽佳力奇先进复合材料科技股份公司公布了首次公开发行股票（IPO）的相关信息，包括发行股票的数量、价格及配售结果。公告详细列出了参与申购的投资者名称、配售对象名称、证券账户号码、申购数量、获配股数及金额，并说明了战略配售的回拨机制及其最终结果。此外，公告还展示了网下发行的申购情况和初步配售结果，明确了缴款要求、时间及股票流通限制。公告进一步说明了中止发行条件及违约责任，并提供了保荐人和发行人的联系方式。最后，公告列出了多家基金管理公司的社保基金、企业年金、养老金等投资组合的申购与获配情况。

海洋王照明科技股份有限公司2024年半年度财务报告显示，资产总计为3,670,334,691.44元，较2023年同期减少244,000,818.37元；负债合计为665,114,362.23元，减少142,299,033.27现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为23,635,851.02元，增加19,289,647.24元；投资活动产生的现金流量净额为34,166,812.92元，增加167,722,797.78元；筹资活动产生的现金流量净额为股东权益方面，股本维持不变，资本公积减少666,337.52元，未分配利润增加12,884,555.14元。研发支出为55,154,543.94元，增加1,660,096.84元。报告还详细列出了主要会计政策、税项、合并财务报表项目注释、合并范围变更、政府补助、金融工具风险、公允价值披露、关联方及关联交易、承诺及或有事项、资产负债表日后事项及其他重要事项等内容。

航天长峰:北京航天长峰股份有限公司2023年半年度报告

火炬电子:火炬电子2023年第三季度报告

韩先生通过集中竞价交易方式，以38.86元/股的均价减持了36,000股，占总股本的0.0017%，符合预披露的减持计划。减持后，韩先生持有公司118,700股，占总股本的0.0056%，其中包括2,675股无限售条件股份和116,025股有限售条件股份。公告发布日期为2024年7月23日。

公司顺利完成董事会和监事会的换届选举。第五届董事会成员有迟家升、李国盛等，独立董事包括贾庆轩、肖雄兵等，任期三年，自2023年股东大会起生效。监事会成员包括张友良、张伟伟等，同样任期三年。附件中提供了新任成员的详细简历。

截至2025年6月，全球81家航空公司宣布170项可持续航空燃料（SAF）采购协议，近40%的公司签署多份协议。技术上，HEFA占60%，新兴技术占40%。2024年起，协议期限因HEFA产能增加及政策不确定性从超6年缩短至约2年。SAF是航空业2050年净零排放关键，协议推动技术多样化与规模化。

上海电气:上海电气关于向控股子公司转让子公司股权的公告

宝钛股份公告编号2024-017，宣布于5月28日董事会会议通过聘任张海龙、张杰、陈峰、陶海林四位先生为公司副总经理，任期至本届董事会届满。四人均拥有丰富的行业经验及管理职位背景。

西部材料:2023年三季度报告

2025年1月，美国里根国家机场附近发生致命空难，陆军“黑鹰”直升机与支线客机相撞致67人遇难，暴露ADS-B设备未启用等问题。民主党议员提出立法，要求FAA强制审查机场安全、推广ADS-B技术，解决长期隐患（2021年来华盛顿空域超1.5万起违规接近）。FAA暂未回应提案，但已部分限制直升机飞行。