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四川小飞侠通用航空发展有限公司民用航空行政许可撤销事先告知书

来源: 中国民用航空西南地区管理局 2025-01-07 596 0 0

四川小飞侠通用航空发展有限公司自20221220日至20241220未在通航系统提交经营活动备案,且无生产经营数据,连续两未运营。民航西南地区管理局于20241220实地检查确认,该公司注册地址已改为他用。依据《通用航空经营许可管理规定》第46条民航局相关通知要求,管理局拟依法撤销该公司通用航空经营许可证。公司如有异议,可在2025221前向管理局陈述和辩解,逾期视为放弃。联系人:周涵,联系电话:028-85710378。


关于中复神鹰碳纤维股份有限公司发布2024第三季度报告

来源: 中复神鹰碳纤维股份有限公司 2024-10-25 461 0 0

中复神鹰(证券代码:688295)财务报告显示,公司营业收入为1,118,686,435.48元,同比下降30.46%;归属于上市公司股东净利润为-8,338,793.32元,同比下降102.84%;归属于上市公司股东扣除非经常性损益净利润为-75,085,115.58元,同比下降128.57%。经营活动产生现金流量净额为229,974,623.61元,上年同期为-264,217,809.80元。基本每股收益和稀释每股收益均为-0.01元,上年同期为0.33元。


航天智装:2024一季度报告

来源: 北京航天神舟智能装备科技股份有限公司 2024-04-20 3 0 0

航天智装:2024一季度报告


FAA透露将拨款20亿美元升级美国机场

来源: 中国民用航空安全信息系统 2024-12-24 689 0 0

资金包括19亿美元519笔机场改善计划(AIP)拨款和2.69亿美元62个投资项目,覆盖48个州多个海外领土数百个机场。具体项目包括亚利桑那州图森国际机场跑道改善(5500万美元)、密苏里州兰伯特—圣路易斯国际机场零排放基础设施(2900万美元)等。这是AIP迄今为止最大规模融资,并首次涉及PFAS物质影响技术开发。


深南电路:2023度报告

来源: 深南电路股份有限公司 2024-03-15 1093 0 0

深南电路(SZ002916)发布2023度报告,全年营收135.26亿元,同比下降3.33%;净利润13.98亿元,同比下降14.81%。业绩下滑主要因下游市场需求下行,封装基板和印制电路板(PCB)业务整体稼动率下降,新项目建设、新工厂爬坡等带来成本增加。报告期内,公司通信领域订单规模同比下降。


国际航协:10客运需求持续稳健增长

来源: IATA 2024-12-05 651 0 0

202410,全球航空客运需求(按RPKs计算)同比增长7.1%,运力(按ASKs计算)同比增长6.1%,载客率达到83.9%,较202310提升0.8个百分点。中国国内客运需求因更多宽体客机投入而快速增长。国际航协理事长指出,行业正通过提高飞机载客率来实现更高效旅客运输,并对可能影响行业减排成果高税收政策表示担忧。


广东盛路通信科技股份有限公司发布关于投资建设新一代智能通信设备项目的进展公告

来源: 广东盛路通信科技股份有限公司 2024-11-12 555 0 0

为实施该项目,公司成立了全资子公司广东盛路智能科技有限公司,该公司已于2024118在佛山市三水区完成工商注册,注册资本为1,000万元人民币,法定代表人为曾伟。


中国民航20242份主要生产指标统计

来源: 中国民用航空局 2024-03-20 859 0 0

中国民航局发布20242份主要生产指标统计显示,全行业货邮运输量、旅客运输量等多项指标均实现同比增长。其中,2货邮运输量达到54.6万吨,同比增长20.8%;1-2累计完成129.9万吨,同比增长38.0%。此外,民航局还明确设立25亿元航空产业发展基金和5000万元航空产业奖励资金。


航空客舱垃圾管理进展报告:迈向循环经济重要步骤与挑战

来源: 国际航协(IATA) 2025-02-21 358 0 0

航空客舱垃圾管理循环经济进展总结:文件探讨了航空运输业在实现循环经济和减少环境影响方面的努力,重点在于有效管理客舱垃圾。随着乘客数量增加,航空公司面临更大垃圾管理挑战,缺乏可靠数据使得垃圾处理成本难以量化。审计结果显示,20231120243期间飞往新加坡樟宜机场25个入境航班平均每个航班产生237.3公斤客舱垃圾,每名乘客平均产生0.94公斤;长途航班平均每个航班产生301.1公斤垃圾,每名乘客平均产生与2014相比,垃圾量减少了15%。不同航程客舱垃圾量差异显著,长途航班每名乘客产生垃圾量是短途航班两倍,比中途航班多约33%。为实现循环经济目标,建议采用统一客舱垃圾分析方法,并持续努力推进零垃圾填埋实践。一致垃圾管理实践和监管支持对于减少垃圾产生和环境影响至关重要。


民航局印发《2024雷雨季节民航运行保障总体方案》

来源: 中国航空运输协会(CATA) 2024-05-11 611 0 0

民航局发布《2024雷雨季节民航运行保障总体方案》,强调以安全为首要原则,旨在提高旅客出行体验。方案设定68全国航班正常率不低于70%目标,首次将降低长时间延误航班占比及预防群体性事件纳入目标。明确了雷雨季节保障工作协作分工与具体措施,包括加强气象服务、空管运行保障全链条协同联动等。要求各运行单位压实责任,通过三级协同运行机制,确保雷雨季节民航运行安全与秩序。


航空运输对中国台北经济、社会文化全面影响分析

来源: 国际航协(IATA) 2024-12-10 795 0 0

航空运输业对中华台北经济贡献显著,直接就业人数为70,400人,经济产出达75亿美元,占GDP1.0%。包括供应链、员工消费和旅游在内航空业总贡献为299亿美元,创造就业岗位499,500个。社会福利方面,航空运输促进了教育、家庭联系、文化交流和社会经济发展,过去50全球飞行成本下降70%,中华台北机票价格在20112023间下降42%。2023,中华台北每人平均乘坐935次航班。货物、投资和贸易方面,2023中华台北机场处理220万吨空运货物,支持地区进出口。航空网络提高了农村和偏远地区医疗、教育和就业性。2023,国际航空交通占总出发量77%,达1680万人次,主要市场为亚太地区。航空连通性对经济发展至关重要,但自2014起,中华台北国际航空连通性指数在亚太地区下降30%。目前,中华台北有12个机场提供商业定期航班,连接95个国家和地区,每日有288个国际航班出发,过去五新增60条国际航线,共有60家航空公司运营。


航天宏图:关于股份回购实施结果暨股份变动公告

来源: 航天宏图信息技术股份有限公司 2024-04-19 249 0 0

航天宏图:关于股份回购实施结果暨股份变动公告


亚太地区引领全球航空业增长,客运需求上升9.0%

来源: 国际航协(IATA) 2025-06-06 338 0 0

2025全球航空业增长预期因宏观经济和贸易政策影响有所下调,亚太地区成为主要增长引擎。客运方面,全球需求预计增长5.8%,亚太地区增长率达9.0%,贡献行业52%增长;货运市场增长预期为0.7%,受全球贸易放缓和海运竞争力提升影响显著。国际旅行复苏和低成本航空复苏是推动增长关键因素。


苏轴股份:2024半年度报告

来源: 苏州轴承厂股份有限公司 2024-08-19 390 0 0

苏轴股份2024半年度报告显示,公司成立于2013910,主营业务为轴承和滚动体等机电设备零部件研发、生产和销售。总股本由96,720,000股增至135,408,000股,研发费用为19,789,871.66元,占营业收入5.52%。报告未提及重大诉讼、仲裁、关联交易、担保、借款或股东及其关联方占用公司资金、资产及其他资源情况。


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核心企业

中国航空研究院60周发展史

来源: 中国航空研究院(2020年) 2022-05-03 16715 0 0

雄关漫道——纪念中国航空研究院创建60周