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通易航天:回购股份结果公告

美国联邦航空局（FAA）宣布对45个最繁忙机场的跑道侵入风险进行审计，以评估各机场的风险概况，确定程序、设备和流程中的漏洞，并提出改进建议。审计由FAA的空中交通安全监督服务部门负责，预计2025年初完成。此次审计是对2023年11月独立审查小组建议的响应，旨在提升航空安全。尽管严重跑道侵入事件已减少50%以上，但过去两年的危险接近事件仍引发担忧，尤其是人力资源短缺对空中交通管制的影响。FAA计划在四个机场安装新的场面监视技术，并考虑总统拜登提议的聘请2000名新管制员以缓解人员短缺问题。此外，由于人手不足，纽约市周边机场的最低航班要求削减期限延长至2025年10月，管制员面临强制加班和每周六天工作的情况。

钢研高纳（证券代码：300034）2024年财务报告显示，公司营业收入为2,533,186,106.69元，同比增长4.74%；归属于上市公司股东的净利润为234,894,621.41元，同比下降0.17%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为223,684,391.97元，同比下降0.21%。经营活动产生的现金流量净额为-375,292,588.83元，同比下降116.51%。基本每股收益和稀释每股收益均为0.3033元，分别同比下降2.03%和1.14%。

EASA发布的适航指令（AD）编号为2024-0248，于2024年12月18日发行，适用于AIRBUS S.A.S.的A350飞机，生效日期为2025年1月1日。对于已安装受影响部件的第一组飞机，需在超过服务公告（SB）附录B定义的寿命限制前更换符合要求的服务部件。对于未安装受影响部件的第一组和第二组飞机，允许安装符合AD定义的服务部件，并按需更换。参考文件为Airbus Service Bulletin A350-32-P057（原始发行日期2024年9月30日或修订版01发行日期2024年12月12日）。EASA可批准替代合规方法，且曾于2024年11月15日发布PAD 24-140进行咨询。

2024年9月19日，公司召开第四届董事会第十次会议，审议通过补选非独立董事议案，提名张涛、刘智光、刘国才为非独立董事候选人。候选人需经公司2024年第二次临时股东大会审议通过，任期至第四届董事会届满。股东大会选举后，将调整董事会各专门委员会成员。具体调整如下：战略委员会成员为罗辉华（主任）、张涛、丁柏、刘捷、胡作启；审计委员会成员为王春飞（主任）、刘智光、刘国才、许明君、胡作启；提名委员会成员为胡作启（主任）、丁柏、刘国才、许明君、王春飞；薪酬与考核委员会成员为许明君候选人简历分别为：张涛，1987年生，北京理工大学硕士，高级工程师，现任北京无线电测量研究所产业发展处处长；刘智光，1989年生，中央财经大学硕士，高级会计师、注册会计师，现任北京无线电测量研究所财务处副处长公告日期为2024年9月20日。

该公司报告期财务数据显示，营业收入为275,318,592.70元，同比增长17.69%；归属于上市公司股东的净利润为-19,308,183.07元，同比下降340.47%；经营活动产生的现金流量净额为报告期末普通股股东总数为6,392名，前五大股东分别为中国振华电子集团有限公司（21.26%）、国家集成电路产业投资基金股份有限公司（19.60%）、中新苏州工业园区创业投资有限公司（11.46%）、苏州君脉企业管理合伙企业

贵州航宇科技发展股份有限公司发布公告，详细说明了管理层的变动情况。卢漫宇先生因健康原因辞去总经理、董事及董事会战略委员会委员职务，不再担任核心技术人员，转任销售顾问；陈璐雯女士因公司上市后的发展需求及国有企业领导干部管理要求辞去董事及董事会战略委员会委员职务；王宁先生因出差频繁辞去独立董事及董事会相关委员会委员职务公告日期为2024年9月19日。

珠海高凌信息科技股份有限公司（证券代码：688175）的股东珠海汉虎纳兰德股权投资基金合伙企业计划转让2,601,378股，占公司总股本的2.00%。转让原因为资金需求，方式为询价转让，不涉及集中竞价或大宗交易，且受让方6个月内不得转售。转让价格不低于前20个交易日均价的70%，由中信证券组织实施。项目存在因股份被冻结、扣划及市场环境变化导致转让中止的风险。公告日期为2024年6月18日。

宁德时代新能源科技股份有限公司发布公告，主要内容包括：2022年6月与洛阳市人民政府签署战略合作协议，推进新能源产业生态建设；成立全资子公司中州时代新能源科技有限公司，投资不超过140亿元建设洛阳新能源电池生产基地项目一期此次深化合作计划在洛阳市新增投资建设年产60GWh的中州时代项目二期，洛阳市政府将保障绿电供应并支持宁德时代获取新能源发电指标；终止《投资协议》中的国宏集团股权退出安排，宁德时代有权购买国宏集团持有的四川时代股权同时提醒投资者注意合作过程中可能面临的风险。公告日期为2024年9月9日。

2024年11月，浦东国际机场和虹桥国际机场发布了运营数据。数据四舍五入可能导致部分数据加总后的小数位差异。

顺丰控股在公司治理、风险管理、内部控制及财务运营等方面建立了完善的管理体系。董事会由执行董事与独立非执行董事组成，下设多个专业委员会，确保决策高效与多元化。监事会和高级管理层分别负责监督和日常经营。公司在市场、政策、经营、外汇及数据信息等风险领域采取具体应对措施，并建立涵盖多方面的内部控制体系。反腐败政策通过教育与举报机制强化商业道德管控。公司注重员工平等与多元化，提供具有竞争力的薪酬及系统性培训。关联交易定价遵循市场公平原则，年度审计由罗兵咸永道会计师事务所完成，出具标准无保留意见报告，确认财务报表真实反映公司财务状况与经营成果。股息政策明确，2024年中期及年末现金分红总额约88.95亿元人民币。

2023年中航机载系统股份有限公司业绩增长，营收290.07亿元，同比增4.63%；实现利润总额22.57亿元，同比增17.11%。防务航空产业完成产品交付任务，提升科研生产能力，实现经营计划管控；民用航空产业围绕国家大飞机项目，推进战略布局；科技创新实现突破，关键技术研究取得突破性成果；改革管理任务全面落实，国企改革三年行动圆满收官

社会福利方面，航空运输促进了教育、家庭联系、文化交流和社会经济发展，过去50年全球飞行成本下降了70%，奥地利的平均实际票价在2011年至2023年间下降了24%。货物、投资和贸易流动方面，2023年奥地利机场处理了190,300吨空运货物，支持了国家的进出口。航空网络改善了人们的生活质量，特别是在农村和偏远地区，提供了医疗、教育和就业的接入。2023年，99.5%的奥地利出发-目的地旅客为国际航班，共计1360万人次，主要流向欧洲、中东和亚太地区。航空连通性的增强对于国家经济增长至关重要，自2014年以来，奥地利的国际航空连通性指数在欧洲增长了12%，在其他地区增长了38%。目前，奥地利拥有6个商业定期航班机场，63个国际机场直连，每天有329个国际航班出发，过去5年新增了64条国际航线，有70家航空公司运营。

中科宇航技术股份有限公司计划首次公开发行股票并上市，2025年8月8日与国泰海通证券签署辅导协议。公司成立于2018年，注册资本3.6亿元，主营航空航天设备制造。