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有机销售额增长 8%，连续第九个季度有机增长率超过 5%

根据国务院《机关事务管理条例》，民航局机关服务局主要负责机关后勤服务保障及事务管理，涵盖文印收发、物业、食堂、用车、医疗等多方面工作，并承担固定资产管理、政府采购、基建技改等委托事务。2024年预算编报中，机关服务局部门预算包含两个事业单位：民航局机关服务局本级及基建维修中心。

中国民航局发布适航指令CAD2025-A330-12，要求空客A330系列飞机进行自动飞行紧急程序改装。核心内容为按EASA AD 2025-0178执行，激活自动油门N1功能作为临时安全措施。指令生效日期为2025年8月22日，颁发日期为8月14日。

波音公司第三季度营收为178亿美元，GAAP每股亏损为9.97美元，核心每股亏损为10.44美元，主要受IAM停工及商业和国防项目费用影响。经营现金流为负13亿美元，自由现金流为负20亿美元。商用飞机部门营收为74亿美元，营业利润率为负54.0%，主要因777X和767项目费用及IAM停工。787项目每月生产4架飞机，计划年底恢复至每月5架。本季度净订单49架，交付116架飞机，积压订单超5400架。国防、航天与安全部门营收为55亿美元，营业利润率为负43.1%，主要因T-7A、KC-46A、商用机组人员和MQ-25项目费用。本季度向美国空军交付首架MH-139A飞机，并签订两架E-7A飞机合同。全球服务部门营收为49亿美元，营业利润率为17.0%，反映商业数量和产品组合提升。

飞行程序设计单位备案信息公布表（2025年4月21日）,详见附件

欧洲航空安全局（EASA）发布了编号为2024-0236的适航指令，于2024年12月17日生效。指令指出，多起报告表明该发动机气缸头出现裂纹，可能导致冷却液泄漏至燃烧室，进而引发发动机过热或故障，存在飞行安全隐患。根据服务公告CG 125-1030 P1的要求，需进行一次性的发动机冷却液检查（采样和分析）。对于累计50飞行小时或以上的发动机，需在指令生效后5飞行小时内完成检查；少于50飞行小时的发动机则需在累计55飞行小时内完成检查。从生效日起，只允许安装符合要求的气缸头。EASA接受替代合规方法，并征求公众意见至2025年1月7日。

中国民航2024年6月份主要生产指标统计

公司简介公司全资公司Gardner是欧洲一家先进的航空航天零部件生产及系统集成的大型跨国企业，业务包括航空航天零部件的生产、制造、装配、维修等。总部在英国，其在英国、法国、波兰、印度及国内均建立了工厂。公司立足于高温合金材料及航空发动机单晶涡轮叶片生产技术，大力发展航空制造业务，从高温合金、单晶涡轮

海达股份（证券代码：300320）发布了2024年第三季度财务报告，主要财务数据如下：营业收入为2,351,583,746.91元，同比增长23.09%；归属于上市公司股东的净利润为116,546,061.92元，同比增长20.97%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为114,531,681.06元，同比增长29.37%；经营活动产生的现金流量净额为128,164,981.68元，同比增长118.47%营业收入和净利润的增长主要归因于公司业务增长和盈利能力的提升。本季度报告未经审计。

新规适用境内航空单位及外航在华运营，强调及时性、完整性和一致性原则，2025年生效。重点规范事件等级判定、责任认定及国际报告义务，明确2250公斤以上航空器事故需在25日内提交ADREP报告。

中航重机2024年前三季度财务报告显示，公司实现营业收入75.24亿元，同比下降5.56%；归属于上市公司股东的净利润10.13亿元，同比下降1.42%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润9.63经营活动产生的现金流量净额为-5.20亿元，上年同期为-4.59亿元。基本每股收益和稀释每股收益均为0.68元，同比下降2.86%。加权平均净资产收益率为8.48%，同比下降1.03个百分点。

2025年第一季度，东北地区国内航线经营许可新增77条，涉及22家航空公司，主要集中在3月30日，其中龙江航新增10条最多；初始班次多为14班次，航线覆盖东北主要城市并连接多个中小城市。注销许可共23条，涉及10家航空公司，主要集中在2月8日，龙江航注销14条最多。新增与注销航线均以东北地区与其他地区的连接航线为主，反映市场动态变化及公司战略调整。

赛象科技:2023年三季度报告

6月14日，波音公司发布了2023年《可持续发展报告》，介绍了自身在节能减排方面取得的成就，并分享了公司针对可持续航空航天未来的愿景和践行路径。