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中国航空运输协会发布的团体标准《航空燃料储运、加注系统微生物污染监测与控制》（T/CATAGS 88—2025），规定了航空燃料储运和加注系统中微生物污染的监测与控制措施。标准涵盖取样前准备、取样位置、微生物污染排查、检测方法及污染处理措施等内容。取样需对容器、人员防护、取样器等进行清洗处理，取样位置包括油罐底部和过滤器沉淀槽。处理措施根据污染程度制定，包括增加排沉频次、隔离受污染设备及必要时更换部件。该标准适用于降低微生物污染对航空燃料质量和航空器运行的影响。

基金将投资于智能汽车、新能源汽车产业链、硬科技、半导体、人工智能及机器人等领域，旨在加强公司在高级别自动驾驶、飞行汽车(eVTOL)、车路云一体化、Robotaxi等前瞻科技领域的业务探索，促进科技创新资源的整合与新质生产力的投资布局基金的合伙期限为12年，投资项目的退出将遵循“即退即分”的原则。协议受中华人民共和国法律管辖，争议解决机构为宁波仲裁委员会。此次投资预计不会对公司的日常运营、现金流及经营业绩产生重大不利影响。

天马微电子股份有限公司2024年半年度财务报告概要：公司主要从事显示器件及相关材料、设备、产品的设计、制造与销售。截至2024年6月30日，资产总计为81,314,897,631.15元，较期初略有减少；负债总计为52,337,462,352.13元，较期初减少；所有者权益为28,977,435,279.02元，较期初增加2024年上半年营业收入为15,896,897,920.04元，较上年同期略有减少；净利润为-492,011,345.67元，亏损增加。研发支出为1,541,770,803.46元，较上年同期增加。报告还披露了关联方交易、政府补助、税收优惠政策、重要会计政策、风险管理、承诺及或有事项、资产负债表日后事项及其他重要财务信息。该报告旨在为投资者、管理层及利益相关方提供2024年上半年的全面财务概况。

报告期内行业情况1.航空设备研制行业发展阶段按照中国制造业发展规划的行动纲领指示，要大力推动重点领域的突破，对于航空装备领域，要加快大型飞机研制，适时启动宽体客机研制，鼓励国际合作研制重型直升机；推进干支线飞机、直升机、无人机和通用飞机产业化。开发先进机载设备及系统，形成自主完整的航空产业链。公司研

民航局航空器适航审定司发布了五项民航行业标准的征求意见稿，包括《通用航空短途运输航线航班数据要求》《危险品航空运输鉴定报告数据接口规范》《航空温控集装箱技术规范》《航空耐火集装箱技术规范》和《公共航空温控货物运输保障操作规范现面向各单位及个人公开征求意见，截止日期为10月28日。相关意见反馈表及编制说明可从中国民用航空局网站“意见征集”栏目下载。

飞亚达公司（证券代码：000026、200026）发布财务报告，显示2023年营业收入为963,368,988.81元，同比下降17.15%；归属于上市公司股东的净利润为50,484,466.22元，同比下降35.41%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为50,362,069.34元，同比下降33.32%；经营活动产生的现金流量净额为317,367,961.38元，同比下降33.75%。此外，公司对2名离职和1名去世的原激励对象持有的90,180股A股限制性股票进行了回购注销。

公司所处行业情况（一）行业所属分类 报告期内，公司从事的业务属于先进金属材料行业，具体为高温合金、特种不锈钢等高性能合金材料及其制品的生产。下图虚线框内为公司主要涉足行业领域： （二）所处行业基本情况先进金属材料是新材料的重要组成部分，具备良好耐高温、耐蚀性能或某种特定的环境适应性，是航空航天、动力

华光新材2024年半年度报告显示，该公司主要从事焊接材料的研发、生产和销售，股票代码为688379。2024年上半年，公司营业收入达867,628,688.83元，同比增长23.46%，净利润为44,964,059.14元，同比增长39.02%。公司未发生重大诉讼、仲裁事项及违规担保情况，股份总数为89,442,120股，无重大变动。风险因素包括原材料价格波动、存货较大、应收账款及应收票据金额较大以及经营活动现金流量净额为负。此外，还披露了重大合同、关联交易及承诺事项履行情况。

航天软件2024年半年度报告显示，公司成立于2000年12月12日，主营软件和信息技术服务业，股票在上海证券交易所科创板上市，代码为688562。风险因素包括技术产品迭代升级、市场竞争加剧及经营业绩不及预期。报告期末，普通股股东总数为12,639户，中国航天科技集团有限公司持股30.33%。此外，报告期内未发生重大诉讼、仲裁及资产重组事项。

亚光科技集团股份有限公司2024年第三季度报告显示，公司营业收入为173,381,442.36元，同比下降52.91%；净利润为-53,006,694.39元，同比下降2,666.96%。扣除非经常性损益后的净利润为-89,183,130.55元，同比下降352.72%。基本每股收益和稀释每股收益均为-0.0519元，同比下降2,631.58%。总资产为5,986,288,337.23元，较上年度末下降4.43%；归属于上市公司股东的所有者权益为2,401,005,763.37元，较上年度末下降3.40%。现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额为10,435,552.12元，投资活动产生的现金流量净额为46,760,979.11元，筹资活动产生的现金流量净额为-147,204,084.54元。

该指令于2025年1月13日生效，适用于特定组别的波音 767-300F 飞机。要求在生效后36个月内，按照波音特别关注服务公告767-25-0550修订版2的说明，更换货舱隔热毯。联系信息包括FAA的Julie Linn的联系方式。

爱科赛博（证券代码：688719）在报告期内的主要财务数据如下：营业收入为195,702,450.38元，同比下降4.75%；年初至报告期末营业收入为594,468,381.97元，同比增长15.07%归属于上市公司股东的净利润为2,633,422.33元，同比下降92.74%；年初至报告期末净利润为35,193,351.82元，同比下降61.15%。归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为2,489,418.94元，同比下降93.33%；年初至报告期末扣除非经常性损益的净利润为25,850,917.15元，同比下降70.45%。加权平均净资产收益率为0.15%，同比下降8.03%；年初至报告期末为1.94%，同比下降19.88%。报告期末普通股股东总数为6,989户，前10名股东持股情况包括白小青（持股15.99%）和深圳市达晨财智创业投资管理有限公司－深圳市达晨创通股权投资企业（有限合伙）（持股6.92%）。

观典防务:2023年半年度报告

民航局发布的《中国民航驾驶员发展年度报告（2018年版）》涵盖五个方面内容，包括驾驶员情况、非121部驾驶员数据、121部运行驾驶员数据、飞行训练及执照考试数据统计。截至2018年12月31日，中国民航航空器驾驶员有效执照总数为61,492本，其中私用驾驶员执照（PPL）3,735本、商用驾驶员执照（CPL）32,084本、航线运输驾驶员执照（ATPL）24,594此外，无人驾驶航空器有效驾驶员执照数量为44,573本。