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2024年10月，海南机场旗下各机场的生产经营数据显示，三亚凤凰国际机场起降架次13,024架次，同比下降1.79%，累计132,051架次，同比下降9.41%；旅客吞吐量184.91万人次，同比下降4.03%，累计2,036.27万人次，同比下降5.03%；货邮吞吐量6,438吨，同比下降2.94%，累计100,806吨，同比下降1.15%。）起降架次10,496架次，同比下降2.35%，累计105,314架次，同比下降6.96%；旅客吞吐量160.40万人次，同比下降4.45%，累计1,761.53万人次，同比下降3.23%；货邮吞吐量5,053数据统计范围包括公司控股的7家机场和2家管理输出的机场，不包括参股机场。数据为公司内部统计的快报数据，可能与实际数据存在差异。

光启技术与子公司、银行及保荐机构签订募集资金四方监管协议。公司此前非公开发行股票募资68.38亿元，调整后709基地投入增至23.66亿元，研发中心项目减至6.4亿元。协议明确了各方权责，自签署日起生效。

中国船舶重工集团应急预警与救援装备股份有限公司的非独立董事周平先生因达退休年龄辞职，导致董事职位空缺。公司提名高健先生为新的非独立董事候选人，以填补这一位置。高健先生拥有丰富的企业管理经验，曾在多家相关企业担任重要职务。若当选，他将在第三届董事会中同时担任战略与投资管理委员会委员，任期至董事会任期结束。该提名需在公司2024年第一次临时股东大会上审议。高健先生与公司主要股东及现任董事、监事、高管无关联关系，且无不良记录。公告发布于2024年6月19日。

航天机电:2023年第三季度报告

轻型涡轮动力全国重点实验室部署2025年度开放基金，聚焦5个研究方向。资助对象为实验室建设单位外科研人员，每项资助10万元，执行周期2年。申请人需在2025年8月11日前提交申请材料，实验室将组织评审择优支持。成果需标注资助来源。联系人高老师、董老师。

广联航空工业股份有限公司（公告编号：2024-064）于2024年6月4日宣布，通过发行可转债募集7亿人民币，净额6.92亿。公司开设募集资金专项账户，并与相关方签订监管协议。

【摘要】为满足未来无人机（unmanned aerial vehicle，UAV）的高空、长航时、强机动性、功能性、经济性等各种高性能需求，先进复合材料在国内外无人机上的应用愈加广泛；但我国无人机研制中采用复合材料的比例和技术水平较国外尚存在一定差距，复合材料制件成本是制约其应用的主要因素之一。

天成自控第五届董事会第十四次会议审议通过对外投资议案，计划以不超过40,000万元人民币（或等值外币）投资建设泰国生产基地，包括购买土地、购建固定资产及租赁厂房等。此次投资旨在提升生产效率和海外订单承接能力，增强公司综合竞争力。投资不构成关联交易或重大资产重组。项目需获得监管部门的备案或审批，存在管理、市场等运营风险。公司将采取措施降低这些风险。

晶品特装2023年年报显示，公司营业收入2.25亿元，同比下降19.41%，净利润3060万元，下降32.48%；总资产19.35亿元，减少2.89%，净资产17.04亿元，微增0.57%。年内，公司执行新的会计准则，享受15%的企业所得税优惠，并履行社会责任，参与公益事业。

电科数字（证券代码：600850）2023年财务报告显示，公司实现营业收入2,586,641,034.58元，同比下降3.07%；归属于上市公司股东的净利润168,784,700.91元，同比增长15.38%；扣除非经常性损益后的净利润168,202,125.55元，同比增长19.16%。流动负债合计5,221,524,440.09元，同比下降16.51%；非流动负债合计485,076,647.72元，同比增长12.79%。利润表显示，营业总收入7,100,051,857.58元，同比增长2.49%；营业总成本6,786,098,303.79元，同比增长2.42%；净利润305,598,754.27元，同比增长7.00%。现金流量表显示，投资活动产生的现金流量净额为-92,612,811.69元，同比减少22,242,784.62元；筹资活动产生的现金流量净额为-330,775,732.31元，同比减少26,098,770.60

2025年5月30日，IATA报告指出，欧盟ReFuelEU航空法规下过高的合规费用阻碍SAF市场发展。航空公司因合规成本转嫁，需额外支付13亿美元，导致错失购买120万吨SAF的机会，相当于每年减少270万吨二氧化碳排放。英国类似法规进一步错失80万吨减排机会。

中国民用航空局发布了《进口航空器运行符合性评审的咨询通告》（民航规〔2024〕57号，编号：AC-91-FS-013R2），于2024年12月5日生效。适用对象为按照CCAR-23、25、27、29等适航标准申请型号认可证的进口航空器及其设计更改批准的持有人。主要内容包括：- **撤销旧文件**：撤销2018年3月14日发布的AC-91-13R1。- **AEG评审启动**：由型号认可审定项目启动，申请人需与民航局飞行标准司联系并讨论具体评审项目。- **发动机和螺旋桨评审**：随同航空器AEG评审启动，涉及维修培训规范等内容。- **国际合作**：欢迎申请人邀请所在国/地区民航局参与AEG评审，但非强制。- **费用**：AEG评审不收取费用，但申请人需负责评审组的交通和住宿费用。附录包含评审项目确认单、评审计划安排样例、支持文件清单及评审报告样式等。

该公司报告期主要财务数据显示，营业收入为40,528,657.76元，同比下降49.23%；归属于上市公司股东的净利润为2,590,141.45元，同比下降91.89%。经营活动产生的现金流量净额为19,807,918.11元，较上年同期由负转正。总资产为1,096,876,398.44元，同比增长0.53%；归属于上市公司股东的所有者权益为950,716,123.78元，同比下降1.67%。非经常性损益项目合计为6,806,962.15元。现金流量表显示，现金及现金等价物净减少145,179,536.33元，期末余额为172,357,596.76元。

航天工业发展股份有限公司（证券代码：000547，证券简称：航天发展）发布了2024年半年度财务报告。该公司主要从事发电机、雷电防护产品和通信系统设备的设计与制造，注册资本约为15.98亿人民币，总部位于福建省福州市。财务报表按中国企业会计准则编制，反映截至2024年6月30日的财务状况及上半年经营成果和现金流量。财务报表于2024年8月27日经董事会批准。