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格力电器（证券代码：000651）2024年第三季度财务报告显示，公司营业收入为46,939,261,479.69元，同比下降15.84%；归属于上市公司股东的净利润为7,824,777,633.58元，同比增长5.47%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为7,298,976,638.82元，同比增长2.09%；经营活动产生的现金流量净额为12,712,439,743.99元，同比下降67.89%总资产为370,710,990,552.17元，增长0.72%；归属于上市公司股东的所有者权益为126,346,542,647.86元，增长8.18%。非经常性损益合计影响金额为797,956,228.79元。报告期末普通股股东总数为419,217户，其中珠海明骏投资合伙企业（有限合伙）持股比例最高，为16.02%。

陕西航天动力高科技股份有限公司实现营业收入约3.76亿元，同比增长5.87%，但净利润为负，约-5.69亿元。公司总资产为30.29亿元，较上年末减少3.45%，归属于上市公司股东的净资产下降3.32%至15.91亿元。报告详细讨论了公司的主营业务、核心竞争力、风险因素及未来发展规划。

扣除非经常性损益的净利润亏损更为严重，达到24,803,331.94元，同比下降125.78%。经营活动产生的现金流量净额也大幅减少94.24%。此外，每股收益和净资产收益率均出现大幅下滑。公司总资产和归属于上市公司股东的所有者权益也有所减少。在股东方面，报告期末普通股股东总数为23,916户，前十名股东持股比例较为集中。资产负债表显示，公司流动资产和负债均有所减少，所有者权益略有下降。现金流量表显示，公司现金及现金等价物净减少额较大，期末余额为572,685,906.44元。总体来看，公司经营状况不佳，财务状况有所恶化。

东北局2024年11月国内航线经营许可新增及注销情况如下： 新增许可： - 吉祥航：白山-青岛-无锡，拟开航时间2024年12月13日，初始班次14。- 海航：哈尔滨-烟台-杭州，拟开航时间2024年11月19日，初始班次14。 - 吉祥航：松原-南京-海口，拟开航时间2024年11月15日，初始班次14。- 龙江航：哈尔滨-南京-海口，拟开航时间2024年12月1日，初始班次14。 - 龙江航：哈尔滨-青岛-西双版纳，拟开航时间2024年12月1日，初始班次14。- 成都航：哈尔滨-呼伦贝尔，拟开航时间2024年12月11日，初始班次14。 - 成都航：伊春-大庆，拟开航时间2024年12月11日，初始班次14。- 九元航：大连-烟台，拟开航时间2024年12月15日，初始班次14。 - 九元航：白山-南京，拟开航时间2024年12月15日，初始班次14。

4月，中航重机股份有限公司发布2021年第一季度报告。

川大智胜（证券代码：002253）在报告期内的主要财务数据显示，营业收入为39,493,511.14元，同比下降2.43%；归属于上市公司股东的净利润为-9,948,591.14元，同比增长29.22%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-11,789,557.64元，同比增长29.67%；经营活动产生的现金流量净额为-4,571,699.64元，同比下降135.36%。总资产为1,501,772,065.78元，同比下降4.04%；归属于上市公司股东的所有者权益为1,176,577,039.24元，同比下降2.25%。非经常性损益项目合计影响净利润6,580,376.18元。报告期末普通股股东总数为46,085户，其中游志胜持股比例最高，为9.13%。报告期内，公司未提及需提醒投资者关注的关于公司经营情况的其他重要信息。本次第三季度报告未经审计。

该公司报告期内主要财务数据显示，营业收入为4,337,615,808.01元，同比下降16.92%；归属于上市公司股东的净利润为-28,277,192.44元，同比下降121.42%；经营活动产生的现金流量净额为股东权益方面，归属于上市公司股东的所有者权益为5,021,051,957.41元，较上年度末下降2.98%。现金流量表显示，筹资活动产生的现金流量净额为1,112,953,933.89元，同比增长122.90%。非经常性损益项目合计影响净利润6,990,386.22元。

该文件旨在规范飞行品质监控信息的管理工作，明确了航空运营人向中国民航飞行品质监控基站报送快速存取记录器数据及相关信息的程序和要求，适用于按《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》运行的航空运营人。文件定义了飞行品质监控（FOQA）、快速存取记录器等术语，并详细说明了民航局、民航地区管理局、航空运营人和局方基站的职责分工。此外，文件还规定了信息报送的程序、时限和管理要求，以及信息核查、保护和共享的具体措施。民航局航空安全办公室负责监督局方基站的执行情况。该文件自2025年1月1日生效，同时废止了之前的《飞行品质监控信息报送管理规定》和《飞行品质监控红色事件信息核查管理办法》。

该公司专注于智能交通行业，提供城市公交运营、管理及服务的综合解决方案。2023年财务数据显示，公司营业收入为19,507,356.37元，同比下降59.25%；归属于上市公司股东的净利润亏损19,469,496.43元，同比下降48.43%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损经营活动产生的现金流量净额为18,805,850.49元，同比增长59.62%。基本每股收益和稀释每股收益均为-0.29元，同比下降52.63%。资产负债表显示，货币资金减少34.52%，应收票据减少69.37%，预付款项增加127.06%，合同负债增加46.07%，应交税费减少77.30%，其他流动负债增加56.78%。现金流量表显示，经营活动产生的现金流量净额增长59.62%，筹资活动产生的现金流量净额下降133.53%。报告期内，公司未发生其他重要事项。

广东盛路通信科技股份有限公司于2024年7月31日召开第六届监事会第六次会议和第六届董事会第九次会议，审议通过了补选熊英子女士为非职工代表监事候选人以及聘任其为公司内部审计部门负责人。熊英子女士的监事任期将从股东大会审议通过之日起至第六届监事会任期届满；作为内审部负责人的任期则从第六届董事会第九次会议审议通过之日起至第六届董事会任期届满。熊英子女士具备中级会计师、注册会计师和注册税务师资格，自2023年11月起在本公司担任审计专员。公告声明熊英子女士与公司主要股东及管理层无关联关系，并符合相关法律法规及公司章程的规定。

合资公司可能面临设立延迟及市场不确定性风险，业务涵盖酒类经营、出版物互联网销售、增值电信业务等，主要开展互联网直播和销售。设立合资公司旨在提升海航控股的资源利用和产品销售，创造新的利润增长点。公告于2024年7月1日发布。

该公司财务数据显示，营业收入为464,615,925.52元，同比下降7.00%；归属于上市公司股东的净利润为14,077,273.88元，同比增长158.30%；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为12,348,911.89元，同比增长150.29%；经营活动产生的现金流量净额为-19,187,795.64元，同比下降144.91%。重要事项包括：哈工海渡和哈尔滨工大特种机器人有限公司的业绩承诺未实现，涉及诉讼；并购基金差额补足义务相关诉讼；因国防科工局批复失效，现金收购吉林市江机民科实业有限公司70%股权事项无法推进；筹划发行股份及支付现金购买资产并募集配套资金暨关联交易事项正在磋商终止

中国民航2023年12月份主要生产指标统计

2021年1月，国盛证券发布题为“航发动力：中国航空发动机总装龙头，航空强国的中流砥柱”的证券研究报告。