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该协议旨在围绕电动垂直起降飞行器（eVTOL）零部件及材料，在技术研发和产品量产等方面开展合作。公司将根据合作进展履行审批程序和信息披露义务。

收入总计28,631.78万元，主要来源为事业收入（24,770.78万元，占比86.51%），其他收入、非财政拨款结余及上年结转分别占4.21%、5.94%和3.34%。支出总计28,631.78万元，主要用于交通运输支出（25,597.78万元）和住房保障支出（1,834.00万元）。基本支出占总支出的95.32%，项目支出占4.68%。

徐冬艳具备中国注册会计师、税务师和高级会计师资格，曾任职于多家知名企业和会计师事务所，现为深圳联兴会计师事务所执业合伙人。该任命自2024年第一次临时股东大会决议通过之日起生效，符合相关法律法规和公司章程规定，有助于公司规范运作。独立董事专门会议确认徐冬艳符合担任上市公司独立董事的任职条件。

因2023年年报问题，吴淳女士起诉哈工智能和海宁哈工我耀机器人有限公司。调解协议显示，哈工智能和海宁哈工我耀欠付吴淳女士债务156,600,698.84元，海宁哈工我耀将以其持有的100%浙江哈工股权清偿债务。

她拥有硕士学位和经济师职称，具备证券从业资格及上海证券交易所、深圳证券交易所的相关任职资格。此前，黄爱美女士曾在多家企业担任董事会秘书等职务，并获得过行业内多项荣誉。根据公告，黄爱美女士未持有公司股份，且与持有公司5%以上股权的股东及公司其他董事、监事和高级管理人员不存在关联关系。

合并后，中国东航将承继一二三航的全部资产、业务、债权债务及其他权利和义务，一二三航将被依法注销。该事项已获2024年第4次董事会例会审议通过，无需提交股东大会审议。公告指出，此次合并旨在优化管理架构，提升效率，降低成本，并将ARJ21机队纳入统一运营，预计不会对中国东航的财务状况和经营成果产生重大影响。公告发布日期为2024年8月30日。

合同履行将促进公司在“AI+”领域的业务发展，增强基础算力和AI加速器能力，对公司的经营业绩产生正面影响。合同无需提交董事会和股东大会审议，公司将根据进展情况进行信息披露。

具体数据显示，收入客公里、收入吨公里及收入吨公里—货邮运分别达到国内11117.06百万、1003.74百万和66.40百万；国际2075.47百万、257.94百万和80.62百万；地区27.10百万、2.45百万和0.12百万。载运力方面，可利用客公里和可利用吨公里分别为国内12412.47百万、1161.77百万；国际2586.60百万、307.02百万；地区34.11百万、2.82百万。

项目旨在提升公司运营效率和竞争力，促进东北地区汽车铝合金零部件产业升级。项目面临立项、环评、能评、用地报批等不确定性风险，以及市场变化和资金投入风险。

该关联交易经国货航董事会审议通过，预计2024年至2026年交易上限分别为2.815亿、3.075亿和3.365亿元人民币。交易定价遵循公允、合理原则，参考市场条件和行业标准确定。

上年同期不适用；归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-87,605,762.19元，上年同期不适用；经营活动产生的现金流量净额为-874,716,740.84元，较上年同期有所改善；基本每股收益和稀释每股收益均为普通股股东总数为6,262名，主要股东包括吉英存（持股24.57%）和曹旭明（持股11.51%）。公司报告了员工数量的增长，导致研发支出、销售费用、管理费用及股份支付增加。财务报表详细列出了资产负债表、利润表和现金流量表，且第三季度报告未经审计。

经营活动产生的现金流量净额同比增长60.68%，主要因销售商品收款增加；投资活动和筹资活动现金流量净额分别同比增长71.00%和96.50%。非经常性损益合计为-9,096,989.50元。报告未经审计，整体财务表现稳健，净利润和现金流有所改善。

明泰铝业:明泰铝业2023年年度报告

基本每股收益和稀释每股收益均为0.0078元，加权平均净资产收益率为0.0715%，同比增长1.91%。非经常性损益项目合计8,698,984.58元，主要包括非流动性资产处置损益和政府补助。报告期末普通股股东总数为7,842户，前10名股东包括中融（福建）投资有限公司和福建省国有资产管理有限公司。营业收入增长的主要原因是公司加强对定制产品的研发、生产和销售，以及高端电子消费品对玻璃光学元件需求的扩大。净利润增长则得益于营业收入的增加、管理优化和产品结构的调整，以及政府补助的增加。