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指令依据CCAR-39颁发，措施和符合性时间参照FAA AD 2025-02-05的相关段落。允许使用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准，并通知相关监察员。

报告期末普通股股东总数为70,932户，前10名股东包括珠海格力金融投资管理有限公司（持股15.20%）和颜军（持股8.81%）。

基本每股收益和稀释每股收益分别下降了39.81%和38.75%。尽管财务表现下滑，公司的总资产和归属于上市公司股东的所有者权益分别增长了8.56%和3.57%。财务报表显示，公司流动资产和非流动资产分别为2,877,284,250.97元和2,731,455,491.45元，营业总收入为1,805,262,579.94元，营业总成本为1,592,561,012.20现金流量方面，投资活动和筹资活动产生的现金流量净额分别为-205,132,516.50元和-18,506,857.68元。

中国长城:2023年半年度财务报告

美国网络安全与基础设施安全局（CISA）披露商用飞机防撞系统TCAS II存在依赖不可信输入和过时应答机标准两个缺陷，建议升级至ACAS X或符合RTCA DO-181F标准的应答机缓解风险。2024年俄罗斯因制裁和事故损失58架客机，无法获取备件和技术支持，采用“拆件拼修”方式维持运营。捷蓝航空飞行员与管制员争执致肯尼迪机场滑行道混乱，凸显专业沟通重要性。

终止原因是公司在《2023年年度报告》中的利润分配方案现金分红总额出现填写错误，导致收到中国证监会北京监管局的警示函。

中国民航局航空器适航审定司修订并发布了《民用航空产品和零部件申请获得国外当局对我设计批准接受或认可的指南》，以指导国内设计批准申请人和持有人为其航空产品或零部件申请国外当局对中国设计批准的接受或认可。该指南已经印发给各地区管理局、设计制造单位、适航审定中心和航油航化中心，要求各单位遵照执行。

适航指令CAD2025-FA7X-01要求对Dassault Aviation公司Falcon 7X型飞机的维护和航电接口计算机软件进行升级，并更新飞行手册（AFM），以满足CCAR-39适航指令要求。该指令基于EASA AD 2025-0092，适用于相同范围的飞机，措施和符合性时间需按EASA指令执行。允许采用等效替代方法或调整完成时间，但须经适航审定部门批准并通知主管监察员。

中国商飞发布2020-2039市场预测年报。

2024年，深圳机场航班起降、旅客吞吐量、货邮吞吐量均创新高，营收同比增长13.8%，归母净利润增长11.7%。新开12条国际客运航线，国际及地区航点达47个，货运国际货量占比超50%。计划2025年投运三跑道，国际及地区航线将超60条。

航材股份2024年半年度报告显示，公司从事航空、航天部件及材料的研发、生产和销售。

由于水平安定面枢轴销锁环可能未正确对齐，导致外侧枢轴销垫片无法与枢轴轴承和外侧垫圈齐平贴合，可能降低横向承载能力，甚至引发枢轴销固定部件脱落，造成水平安定面丢失，影响飞行安全。指令要求依据FAA AD 2025-06-10的规定进行检查和必要更换，确保飞行安全。允许采用等效替代方法，但需获得适航审定部门批准，并通知相关监察员。

合同内容涵盖一套碳纤维成套生产线和一套原丝生产线及其配套公用工程的交付、安装、调试和验收。

无锡贝斯特精机股份有限公司2024年半年度报告涵盖了公司财务数据、经营情况、管理层讨论与分析、公司治理、环境和社会责任、重要事项等内容。主要业务：研发、生产和销售汽车零部件、飞机机舱零部件、通信产品零部件、气动工具、制冷压缩机零部件、智能装备及工装等。环境和社会责任：严格遵守环保法规，积极参与社会公益活动。 重要事项：报告期内未发生重大诉讼、仲裁事项，未发生违规对外担保情况。