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公司董事、总经理林文龙先生计划在2024年6月3日至2024年9月2日期间，通过集中竞价或大宗交易方式减持公司股份12,446,000股，占公司总股本1.21%，减持原因为个人资金需求。目前，林文龙先生持有公司5.27%的股份，可减持股份占比25%。此次减持不会影响公司控制权及治理结构。林文龙先生已作出相关减持承诺，并承诺履行信息披露义务。减持计划存在不确定因素，需关注市场及股价波动。相关减持计划已通过《告知函》公告，日期为2024年5月11日。

北京新雷能科技股份有限公司发布公告，宣布上海联芯投资管理合伙企业（有限合伙）和郑罡计划减持公司股份。减持方式为集中竞价和大宗交易，将于公告披露之日起三个交易日后的三个月内进行，减持价格依据二级市场价格及交易方式确定。本次减持原因为股东自身资金需求，且未违反此前的减持承诺。

ICW被归类为生物危害性废物，需进行焚烧、灭菌或深埋处理，许多国家为此制定了相关法规以保护农业和动物健康。然而，这些法规限制了航空公司对垃圾的分类、回收和再利用，增加了经济负担。文章指出，ICW法规的实施缺乏充分的监管影响评估和与航空业的协商，且现有食品安全控制措施已确保餐食安全，将ICW归类为生物危害性废物可能不合理。IATA呼吁重新评估ICW法规，以实现更高效和可持续的航空垃圾管理，减少客舱垃圾，增加材料回收，带来经济效益并提高客户满意度。

森麒麟股东林文龙计划自2024年10月16日起的三个月内，通过集中竞价交易或大宗交易方式减持公司股份338万股，占公司当前股份总数的0.33%。减持原因为个人资金需求，减持价格将根据市场价格及交易方式确定。林文龙持有公司股份47,997,423股，占公司当前股份总数的4.66%。减持计划符合相关法律法规，公司董事会将监督其遵守相关规定并及时履行信息披露义务。此减持计划不会对公司治理结构及持续经营产生影响。

此关联交易已获董事会通过，还需提交临时股东大会审议，旨在优化公司战略布局和资金使用效率。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-A320-07，针对空客A320系列飞机的机身侧蒙皮和过渡角材连接角接头进行检查。

尽管德事隆航空的停工影响了2024年的财务业绩，但公司在Gen3系列轻型喷气机发布、售后市场增长和新产品开发方面表现出强劲订单活动。贝尔在FLRAA项目中实现了里程碑B，启动了工程和制造开发阶段。

鸿远电子:鸿远电子2023年年度报告

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B737-03R1，针对波音B737系列飞机风扇整流罩的更改和维护，修正FAA AD 2025-04-02中的错误信息（如波音要求通告编号、Collins Aerospace

总资产和净资产分别增长1.41%和1.42%，达23.5亿元和21.36亿元。控股股东为张家港灿勤企业管理有限公司，实际控制人为朱田中、朱琦、朱汇。未来，公司将聚焦5G通信和物联网，强化电子陶瓷材料研发。报告中也提到了面临客户集中、原材料价格、人工成本和技术升级等风险，并发布了标准无保留意见的审计报告。

该公司报告期间财务表现如下：营业收入161,808,726.60元，同比下降11.54%；归属于上市公司股东的净利润1,916,574.64元，同比下降90.31%；扣除非经常性损益后的净利润为-21,325,329.53元；经营活动产生的现金流量净额22,951,426.11元，同比下降54.75%。总资产1,218,846,821.22元，同比增长3.38%；归属于上市公司股东的所有者权益752,729,838.46元，同比增长0.82%。报告期间，公司存在对外担保事项，担保金额160,720,000.00元，但无实际履行担保责任；日常性关联交易总金额2,493,517.45元；实施了2023年股票期权激励计划，向150名激励对象授予801.6320万份股票期权。

新明和工业株式会社于2025年3月10日发布组织架构调整及人事变动公告，主要内容包括：1）2025年3月1日生效的人事异动，涉及帕金系统事业部多个职位调整；2）2025年4月1日生效的役员异动，涵盖技术、法务、制造、营业等多个领域负责人任命；3）机构改革，包括产业系统事业部、流体事业部、帕金系统事业部和航空机事业部的部门重组与新设；4）其他人事异动，涉及多个部门的部长及副部长职位调整；5）2025年6

中化岩土:2024年三季度报告

询价转让价格下限不低于前20个交易日股票交易均价的70%，遵循价格、数量和时间优先原则确定转让价格。潜在受让方需为具备定价能力和风险承受能力的专业机构投资者，包括证券公司、基金管理公司等。