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通用航空制造商协会 (GAMA) 发布了2024年通用航空飞机出货量和账单报告。GAMA总裁Pete Bunce强调，政策制定者需与行业合作解决税收、贸易、法规和供应链等问题，以确保持续增长。

FAA针对贝尔德事隆加拿大有限公司505型直升机发布新适航指令，要求对油冷却器风扇组件外壳安装支架进行一次性目视检查并修改，以解决裂纹引发的不安全状况。指令自2025年9月25日起生效，评论需在2025年10月27日前提交。

深圳机场:2024年一季度报告

2023年，公司营收和净利润同比下降，面临经营压力。但经营活动产生的现金流量净额大幅增长，资产总额和股东权益也有所增长。公司遵循相关法律法规，拥有规范的公司治理结构。同时，公司注重环保和社会责任，内部控制有效，审计机构对其财务报告出具了标准无保留意见。报告期内，公司股份结构稳定，未发生重大变动。

威海拓展具备必要的资质和生产能力，能够提供符合技术要求的高品质产品，确保合同顺利履行。该合同金额占公司最近一个会计年度经审计营业收入的145.51%，预计将对公司营业收入和利润产生重大积极影响。

贝斯特:2023年年度报告

西安西测测试技术股份有限公司发布公告，宣布其股东宁波梅山保税港区丰年君悦投资合伙企业、成都川创投丰年君传军工股权投资基金合伙企业、宁波梅山保税港区丰年君和股权投资合伙企业在2024年10月30日至2024年12月29日期间，通过集中竞价和大宗交易方式累计减持1,313,000股，占公司总股本的1.56%。具体减持情况为：丰年君悦减持391,000股，减持后持股3,895,500股，占总股本4.62%；丰年君传减持500,000股，减持后持股3,032,600股，占总股本3.59%；丰年君和减持422,000

公司无重大诉讼、仲裁事项，并保证报告内容的真实、准确和完整。未来，公司将持续深耕主业，加强技术研发，提升市场竞争力。报告还包括详细财务数据、股东变动、股本变动、关联交易、研发支出、非经常性损益等内容。

主营业务为电磁功能材料与结构（EMMS）的研发、生产和销售，属于C41其他制造业。控股股东和实际控制人为邓龙江及其一致行动人。

减持计划存在时间和价格的不确定性。

编号为CAD2024-MULT-6939-11754的指令，涉及飞行控制系统的扭矩管组件和滚柱轴承的检查，该指令自2024年12月24日起生效。

该指令针对CFM International S.A.生产的LEAP-1A、LEAP-1B和LEAP-1C型号发动机的低压涡轮（LPT）第4级和第5级盘片，要求航空公司和维修机构按照规定的时间和程序进行检查和更换受影响部件包括LEAP-1A和LEAP-1C发动机的LPT第5级盘片，以及LEAP-1B发动机的LPT第4级盘片-轴（LPT Stage 4 Disk-Stubshafts）和LPT第5级盘片。参考文件包括CFM发布的服务公告（SB），分别为LEAP-1A、LEAP-1B和LEAP-1C型号的相关公告。EASA可批准替代合规方法，咨询期已结束且未收到反馈。

中国民用航空局发布的适航指令（编号CAD2014-A320-07R2）适用于空客A320系列飞机，旨在加强机身净水和污水勤务面板。具体措施和符合性时间需按EASA AD 2017-0098R1执行。指令为强制性，未按规定完成将导致航空器不适航，允许采用等效替代方法但需获得适航审定部门批准并通知飞行标准部门。

该材料结合了宏纹理表面和氧化石墨烯，通过几何形状变化和吸附水蒸气特性防止结冰。其效能比现有最先进的防霜涂层高出1000倍，并具备抗裂与抗划痕能力，即使受损仍能保持性能。应用前景广泛，包括提升飞行安全、减少电力供应影响及应用于汽车挡风玻璃和冷冻柜等。研究成果已在《科学进展》期刊上发表，并得到美国国家科学基金会的部分资助。