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本文总结了欧美国家在直升机市场开发、技术创新发展、产品推陈出新、供应商体系建设、产业化布局等方面的举措，分析这些举措在技术、产品和服务方面形成的优势。

3月，中航直升机股份有限公司发布2020年年度报告。

主要财务指标显示，公司经营状况不佳，多项财务数据出现大幅下滑。报告还包含了详细的合并资产负债表、利润表和现金流量表数据。

3月，北京北摩高科摩擦材料股份有限公司发布2020年年度报告。

公司所处行业情况公司聚焦航空航天制造领域，航空工业属于国家战略性新兴产业，是国防空中力量和航空交通运输的物质基础。

《中国民用航空适航审定中心部门预算（2025年）》详细列出了该中心2025年的预算安排，涵盖收入总计20,106.47万元和支出总计20,106.47万元。收入来源包括一般公共预算拨款、政府性基金预算拨款、事业收入等；主要支出方向为社会保障和就业、交通运输及住房保障。

公司主要业务及背景情况（一）小型固体火箭整箭及延伸业务 公司的小型固体火箭整箭及延伸业务主要分为民用和军用两大领域，民用领域包括以增雨防雹火箭作业系统为主的人工影响天气业务，

深圳机场:2023年半年度报告

主营业务包括航空货运服务、航空货站服务和综合物流解决方案。经营模式涵盖采购、生产经营和销售，主要采购项目包括客机货运、航油、飞机和航材等。财务数据显示，2021年至2024年上半年，营业收入分别为243.05亿元、230.76亿元、149.19亿元和89.69亿元，净利润分别为43.45亿元、31.11亿元、11.55亿元和6.66亿元，募集资金将用于飞机引进及备用发动机购置、综合物流能力提升和信息化与数字化建设，以增强运力水平和市场竞争力。风险因素包括经营风险、募集资金投资项目风险、财务风险、行业风险和其他风险。

此外，每股收益和净资产收益率均出现大幅下滑。公司总资产和归属于上市公司股东的所有者权益也有所减少。在股东方面，报告期末普通股股东总数为23,916户，前十名股东持股比例较为集中。资产负债表显示，公司流动资产和负债均有所减少，所有者权益略有下降。现金流量表显示，公司现金及现金等价物净减少额较大，期末余额为572,685,906.44元。

春秋航空2024年半年度报告显示，公司营业收入为9,875,103,007元，同比增长22.97%；归属于上市公司股东的净利润为1,360,572,268元，同比增长62.28%。经营活动产生的现金流量净额为3,212,568,388元，同比减少5.77%。总资产为42,306,332,962元，同比减少4.37%；归属于上市公司股东的净资产为16,414,777,158元，同比增长4.22%。报告期间内，公司业务量增加，客座率提高，单位成本降低。报告详细列出了公司治理、股东大会情况、利润分配预案、股份变动及股东情况等内容，并涵盖了未经审计的财务报表。此外，报告还列举了多种风险因素，包括经济周期性风险、季节性风险、突发事件风险等，并介绍了承诺事项履行情况及股份支付等相关信息。

指令要求修订飞行手册和最低设备清单，针对高压引气活门（HPV）进行改装、检查和更换，以解决HPV蝶形封严保持夹破裂可能导致下游系统损伤、管道破裂及飞机失控的问题。措施和符合性时间依据EASA AD 2025-0104规定执行，允许使用经批准的等效替代方法并调整完成时间，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。

基本每股收益和稀释每股收益均下降8.97%，加权平均净资产收益率降至1.13%，下降0.18个百分点。总资产较上年同期减少2.70%，而归属于上市公司股东的净资产增长0.58%。报告期内，公司控股股东和实际控制人均未发生变化，且无优先股股东。此外，报告还提及了公司官网网址及电子信箱的变更、2023年年度权益分派实施公告等重要事项，并提示投资者需阅读完整报告以获取更多信息。

航天发展:2023年半年度报告