帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

中国民用航空大连空中交通管理站2024年决算显示，其全年总资金1.97亿元，收入以事业收入为主，达1.84亿元，同比增长9.5%，因航班量恢复。支出1.85亿元，其中交通运输支出占90.7%，主要用于空管运行。年末结转结余399万元，绩效自评结果良好。

中航产融:中航产融2023年半年度报告

光韵达:2022年年度报告

中材科技:2023年半年度报告

2025年6月全球航空客运市场增长放缓，整体RPK同比仅增2.6%，为上半年最低。国际航线增长3.2%，国内航线增1.6%，客座率84.5%但同比下降0.6个百分点。区域分化显著，拉美与加勒比地区增速最快达7.9%，亚太贡献60%净增量但欧洲增速降至2.2%。中东受军事冲突影响下滑，北美国内航线微增0.1%。运力调整致7至8月航班计划增速连续五个月放缓。

广联航空:2023年半年度报告

民航局发布《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》，强调以安全为首要原则，旨在提高旅客出行体验。方案设定6至8月全国航班正常率不低于70%的目标，首次将降低长时间延误航班占比及预防群体性事件纳入目标。明确了雷雨季节保障工作的协作分工与具体措施，包括加强气象服务、空管运行保障及全链条协同联动等。要求各运行单位压实责任，通过三级协同运行机制，确保雷雨季节民航运行的安全与秩序。

2024年度，中国民用航空局机关服务局总收入1.05亿元，其中其他收入0.54亿元（下属企业利润增122%），总支出1.05亿元，年末结转结余0.10亿元（降21%）。交通运输支出占89%，财政拨款1,149万元，无“三公”经费支出，政府采购471万元，中小企业合同占比95.7%。绩效自评显示目标完成度高。

2024年度，中国民用航空局机关服务局本级总收入0.998亿元，其中其他收入0.536亿元（下属企业上交利润增122%），总支出0.998亿元，年末结转结余0.098亿元（降21%）。交通运输支出占90%，财政拨款1,149万元，无“三公”经费支出。政府采购465万元，中小企业合同占比97%。绩效自评显示资金执行良好，后勤保障能力提升。

中航机载与机载公司重新签署《托管协议》，涉及20家企事业单位的股东权利托管，期限至2026年底。费用按被托管单位营收0.03%计，亏损单位免收。协议因主体更名及股权变动等原因废除原协议后重新签订，已通过董事会等审议，尚需股东大会批准。交易短期内对损益有正面影响，深化业务整合。过去12个月仅1笔关联交易，金额6,372.95万元。

9月22日，中国航空科技工业股份有限公司发布2021年度中期报告。

亚光科技集团股份有限公司的控股子公司成都亚光电子与一特殊机构客户签署了价值12,340万元人民币的《产品预估备产协议书》。该协议涉及科研生产器材的备产，但存在不确定性，后续是否能转化为正式采购合同尚不可知。协议金额约占亚光科技上一会计年度营收的7.77%，若顺利执行，将对公司的经营业绩产生积极影响。同时，公司强调协议履行不会影响其业务独立性。公告日期为2024年7月1日。

金力永磁（证券代码：300748）2024年前三季度财务报告显示，公司实现营业收入5,014,084,259.25元，同比下降0.72%；归属于上市公司股东的净利润196,883,689.13元，同比下降60.17%。经营活动产生的现金流量净额为207,073,018.35元，同比下降74.65%。基本每股收益0.15元，同比下降59.46%。公司前10名股东包括江西瑞德创业投资有限公司、HKSCC NOMINEES LIMITED、赣州工业投资控股集团有限公司等。报告期内，公司产能利用率超过90%，高性能磁材产品产销量同比增长约40%，但受稀土原材料市场价格大幅下降及行业竞争加剧的影响，毛利率降至10.03%。第三季度报告未经审计。

2025年4月28日，民航西南地区管理局撤销四川纵横航空有限公司通用航空经营许可证。原因是该公司未提交2022年、2023年年度报告，且注册地址失效。依据《通用航空经营许可管理规定》及民航局相关通知，要求10日内退回经营许可证。当事人可申请行政复议或提起诉讼。