帮助用户迅速了解行业，抓住新机遇

公告内容主要包括：股票期权激励计划的首个行权期定于2023年11月10日至2024年11月9日，当前处于行权阶段。限制行权期为2024年9月26日至10月25日，期间所有激励对象将被限制行权。公司计划向中国证券登记结算有限责任公司上海分公司申请办理限制行权相关事宜。公告发布日期为2024年9月21日。

上海机场:上海机场2024年4月运输生产情况简报

2024年6月6日，广州白云国际机场股份有限公司公告5月生产经营快报，显示起降架次、旅客吞吐量及货邮吞吐量均同比增长。其中，起降架次41,008次，同比增10.53%，国际航线增长55.50%；旅客吞吐量达6,006,301人次，同比增18.29%，国际航线增幅达84.07%；货邮吞吐量200,328.25吨，同比增27.05%，国际航线增长30.59%。累计数据亦呈增长趋势。公司提醒，快报数据可能与实际有所差异，仅供参考。

上海国际机场股份有限公司公告显示，2024年某月，浦东国际机场飞机起降量为43,865架次，同比增长34.48%，旅客吞吐量625.86万人次（+58.80%），货邮吞吐量31.65万吨（+14.38%）。境内航线表现稳定，境外航线增长显著，尤其是国际航线，飞机起降量同比增加83.52%，旅客吞吐量增长154.97%。港澳台航线也有所增长。虹桥国际机场则录得飞机起降量23,073架次（-2.27%），旅客吞吐量405.66万人次（+9.21%），货邮吞吐量3.44万吨（+16.84%）。同样，境外航线在虹桥也呈现增长态势。数据可能存在因四舍五入造成的加总小数位差异，仅供投资者参考。

上海国际机场股份有限公司2024年6月运输生产情况显示，浦东国际机场飞机起降量42,409架次，同比增长15.55%，旅客吞吐量627.11万人次（+31.58%），货邮吞吐量31.55万吨（+14.02%）。境内航线起降量下降，而境外航线特别是国际航线起降量显著增长，国际航线旅客吞吐量增长108.70%。虹桥国际机场起降量21,677架次（-2.84%），旅客吞吐量388.49万人次（+6.02%），货邮吞吐量3.39万吨（+5.06%）。两机场总体呈现复苏态势，国际及港澳台航线增长尤为突出。数据可能存在四舍五入导致的小数位差异，仅供投资者参考。

2024年11月6日发布的公告显示，该月度起降架次为43,954架次，同比增长11.59%，累计起降架次为422,346架次，同比增长11.96%。其中，国内航线起降架次为34,216架次，同比增长6.94%；地区航线起降架次为383架次，同比下降2.54%；国际航线起降架次为9,355架次，同比增长33.62%。月度旅客吞吐量为6,821,178人次，同比增长18.16%，累计旅客吞吐量为63,163,037人次，同比增长21.29%。国内航线旅客吞吐量为5,479,397人次，同比增长12.53%；地区航线旅客吞吐量为57,614人次，同比增长2.25%；国际航线旅客吞吐量为1,284,167人次，同比增长51.56%。月度货邮吞吐量为209,908.05吨，同比增长10.99%，累计货邮吞吐量为1,949,258.73吨，同比增长19.66%。国内航线货邮吞吐量为70,265.94吨，同比增长13.84%；地区航线货邮吞吐量为7,020.78吨，同比增长13.60%；国际航线货邮吞吐量为132,621.33吨，同比增长9.41%。公告指出，本月数据为快报数据，可能与实际数据存在差异，仅供投资者参考。

8月航空运营数据显示，起降架次为45,455架次，同比增长6.96%，累计338,678架次，同比增长13.25%。旅客吞吐量达7,033,810人次，同比增长16.04%，累计50,386,551人次，同比增长22.76%。货邮吞吐量为197,744.49吨，同比增长13.07%，累计1,536,515.30吨，同比增长22.16%。具体分类如下：国内航线起降架次35,903架次，同比增长1.30%，旅客吞吐量5,689,414人次，同比增长10.46%，货邮吞吐量66,445.37吨，同比增长17.34%；地区航线起降架次415架次，同比增长3.75%，旅客吞吐量60,894人次，同比增长6.33%，货邮吞吐量6,433.12吨，同比下降2.23%；国际航线起降架次9,137架次，同比增长37.36%，旅客吞吐量1,283,502人次，同比增长50.34%，货邮吞吐量124,866.01吨，同比增长11.80%。数据源自公司内部统计，仅供投资者参考。

祥鑫科技:关于获得客户项目中标函的自愿性信息披露公告

锐科激光:2023年半年度报告

中材科技股份有限公司2024年半年度业绩预告显示，预计期间内净利润为3.8亿元至5.1亿元，同比下降63.39%至72.73%；扣除非经常性损益后的净利润为1.8亿元至2.4亿元，同比下降80.78%至85.59%。基本每股收益预计为0.2264元至0.3039元，较上年同期的0.8302元显著下降。业绩下滑主要原因是主要产品价格同比下降。公司已与会计师事务所沟通，双方在业绩预告上无分歧。具体财务数据将以2024年半年度报告为准，提醒投资者注意投资风险。公告发布于2024年7月9日。

中国东方航空股份有限公司在2024年6月19日的第十届董事会第1次普通会议上，审议通过了关于聘任李晔先生为公司副总经理的议案。李晔先生现年41岁，自1995年8月起在民航业工作，曾任中国南方航空股份有限公司多个职务，包括广州飞行部副总经理、南航股份北京分公司副总经理、南航集团安全监察部总经理和南航股份安全总监。他于2024年4月起担任中国东方航空集团党组成员，5月起任集团副总经理及公司党委常委。李晔先生拥有北京航空航天大学工商管理硕士学位，具备一级飞行员职称，其任期将与本届董事会任期一致。

中国民用航空西南地区空中交通管理局云南分局公布2025年预算，收支总预算49,935.59万元。事业收入占比95.18%，支出以交通运输为主，达44,575.59万元。重点项目包括268.59万元安全生产应急设备升级及7万元个人所得税手续费返还管理。预算无财政拨款安排，政府采购预算2,770.22万元。

华伍股份:关于公司董事、副总经理任期届满离任的公告

公司于2024年8月29日召开第十一届董事会第三十七次会议和第十一届监事会第二十二次会议，审议通过了《关于注销公司2020年股权激励计划部分股票期权的议案》。公司注销了共计220.38万份未行权或未达到行权条件的股票期权，并已完成相关注销业务。此次注销符合《上市公司股权激励管理办法》等相关规定，且不存在损害公司及全体股东利益的情况。公告发布日期为2024年9月5日。