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天马微电子股份有限公司2024年半年度财务报告概要：公司主要从事显示器件及相关材料、设备、产品的设计、制造与销售。截至2024年6月30日，资产总计为81,314,897,631.15元，较期初略有减少；负债总计为52,337,462,352.13元，较期初减少；所有者权益为28,977,435,279.02元，较期初增加。2024年上半年营业收入为15,896,897,920.04元，较上年同期略有减少；净利润为-492,011,345.67元，亏损增加。研发支出为1,541,770,803.46元，较上年同期增加。报告还披露了关联方交易、政府补助、税收优惠政策、重要会计政策、风险管理、承诺及或有事项、资产负债表日后事项及其他重要财务信息。该报告旨在为投资者、管理层及利益相关方提供2024年上半年的全面财务概况。

福建火炬电子科技股份有限公司2024年半年度报告显示，其营业收入为1,426,720,226.31元，同比下降9.58%；归属于上市公司股东的净利润为164,272,030.84元，同比下降35.24%；基本每股收益为0.36元，同比下降34.55%；总资产为7,576,410,739.44元，同比下降4.33%；总负债为1,841,765,649.95元，同比下降17.94%。公司计划每10股派发现金红利0.70元（含税）。报告中提及的风险包括市场需求变动、市场竞争加剧及经营规模扩大带来的管理风险。研发投入为50,979,027.59元，占营业收入的3.57%。报告期内未发生重大诉讼、仲裁事项。公司发行了总额为60,000.00万元的可转换公司债券，期限6年，票面利率逐年递增，最高为2.00%。报告还包括了详细的财务数据、管理层讨论与分析、公司治理结构等内容。

2021年2月，空客公司发布2020年年报。

振华风光:贵州振华风光半导体股份有限公司2023年半年度报告

华光新材:华光新材2023年半年度报告

光韵达:2022年半年度报告

民航中南地区管理局发布两项收费项目：一是民航从业人员考试费及职业技能鉴定考务费，用于理论/实践考试及相关鉴定；二是适航审查费，涵盖型号合格、生产许可等审查。收费依据为财政部、国家发改委等发布的多项政策文件，收费标准由政府制定。相关政策分别发布于2002年至2016年间。

中国民用航空局发布强制性适航指令CAD2025-A320-16R1，要求空客A320系列飞机修订飞行手册，改装通信系统为数字无线电与音频集成管理系统。指令依据EASA AD 2025-0118R1制定，更新分组定义及段落内容，2025年7月22日生效。等效替代需审批并通知监察员。

中航复合材料有限责任公司拟投资91,750万元，在北京市顺义区开展民用航空复合材料构件能力提升建设项目。项目旨在满足新一代民用航空大尺寸复合材料结构件研制需求，建设周期为36个月，计划2028年达产。资金来源为公司自筹，整体风险评估为低风险水平，但存在政策、市场等不确定因素。项目建设符合国家战略要求，有助于巩固公司在航空复合材料领域的领先地位。

3月30日晚间，中航光电发布2021年年报。2021年，公司紧密围绕董事会制定的工作计划安排，全面完成年度各项目标任务，综合实力稳步提升。公司经营再创佳绩，实现营业收入128.67亿元，登上百亿台阶，同比增长24.86%；利润总额22.67亿元，同比增长34.88%。防务领域全力以赴保障生产交付，市

空中客车日前发布最新全球市场预测，到2042年，中国将需要超过9440架全新客机与货机，占全球同期新飞机需求总量的23%。未来20年，中国的航空客运量年均增长率将达到5.2%，全球将需要超过40850架新飞机。

CBS分析显示，1987-2021年间美国8000多起“危险接近”事件中，近1/4涉及军用飞机。2025年3月28日，达美航空航班在华盛顿国家机场险些与美军飞机相撞，间隔仅500英尺。NTSB调查发现军方飞行安全管理存在不足，且FAA人员配备不足问题突出，此前特朗普政府曾裁减数百名员工。这些因素对航空安全构成威胁。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-MULT-31R1，要求对Rolls-Royce plc公司Trent XWB系列发动机的主燃油软管组件进行检查，以确保飞行安全。指令自2025年6月24日起生效，依据EASA AD 2025-0128R1执行，涉及部件检查、更换及等效替代方法审批。未完成将导致航空器不适航。

英国交通部继续对巴基斯坦国际航空公司（PIA）实施运行限制，将其保留在航空安全清单上。禁令始于2020年7月，因涉嫌飞行员执照造假，直接关联卡拉奇空难。2025年3月，禁令因一起机轮脱落事件再次延期，巴方尚未收到书面文件。欧盟已解除相关禁令，PIA期待英国跟进，重启伦敦等航线。