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公司概况公司主要业务为航天电子信息、无人系统装备、电线电缆产品的研发、生产与销售。公司航天电子信息产品业务保持国内领先水平，是公司净利润的主要来源。无人系统装备业务处于发展成长期，对公司业绩贡献占比逐年增长。电线电缆业务受原材料价格影响较大。2.

航天彩虹:2023年半年度报告

公司重点布局超宽带变频系统、毫米波雷达及低轨卫星互联网技术，研发投入占营收8.8%。预计全年营收增速10%-15%，聚焦卫星互联网与军工订单落地。

四创电子股份有限公司2024年半年度报告显示，公司在上半年的财务状况如下：营业收入640,818,283.27元，归属于上市公司股东的净利润为-38,953,949.91元，经营活动产生的现金流量净额为-236,509,780.84元，总资产6,390,919,968.62元，归属于上市公司股东的净资产2,132,626,335.38元。公司主营业务包括雷达及雷达配套、公共安全产品、电源产品等。股东总数为28,090户，中电博微电子科技有限公司持股比例最高，达42.84%。报告期内，公司未发生重大资产重组、诉讼、仲裁及违规担保情况。管理层对公司经营情况进行了分析，并讨论了未来发展规划。此外，报告还涵盖了公司治理、环境与社会责任、重要合同履行情况及研发支出等内容。

《常熟市天银机电股份有限公司 2024 年半年度报告》概述了公司上半年的财务状况和经营成果。公司主要从事冰箱压缩机零配件和雷达与航天电子业务。财务数据显示，营业收入约为 50.56 亿元，同比增长 8.08%，但净利润和经营活动现金流分别下降 3.98% 和 87.85%。总资产同比增长 1.93%，达 22.04 亿元。报告未经过审计，详细列出了资产负债表、利润表和现金流量表等财务信息。

威海广泰，股票代码002111，主要从事空港设备和应急救援装备的研发、生产和销售。应急救援装备涵盖消防救援装备、消防报警装备、移动医疗装备、民用无人机装备等。报告期内，公司研发投入总额为60,720,172.50元，同比下降7.70%。主要风险因素包括宏观经济风险、民航业需求波动、市场竞争加剧和商誉减值风险。报告期末普通股股东总数为31,739户，最大股东为新疆广泰空港股权投资有限合伙企业，持股比例为27.40%。

欧洲航空安全局（EASA）于2024年12月4日发布了编号为2024-0231的适航指令，适用于空客A318、A319、A320和A321飞机，生效日期为2024年12月18日。指令指出，在重维护检查期间发现这些垂直构件上部出现伸长现象，可能影响飞机控制系统，需在超过特定阈值前及之后每隔30,000飞行小时、15,000飞行循环或72个月内进行详细检查。相关服务公告为A320-25-1CFU和A320-25-1CFV。

公司面对全球经济挑战，实现了收入和利润增长，并计划提升服务质量，拓展航空主业，挖掘非航业务资源价值。风险因素包括宏观经济风险、竞争风险及安全管理风险。报告还涵盖了关联交易、重大合同及其他重要事项，并提供了详细的财务报表和其他相关信息。

参考海外经验，锻铸产业高端转型的契机在于精密铸造、大型锻造和高性能材料的使用，而这些升级方向的核心应用场景又以航空航天市场为主，因此以航空及两机为主的高附加值应用有望成为我国锻铸业高端转型的重要突破口。

北京理工导航控制2025年半年报显示，公司与“单位A”签订3份惯导装置合同，总金额2.41亿元，计划年内交付。尽管营收达3,576万元，同比增长170%，但归母净利润仍亏损1,681万元，同比减亏1,379万元。公司主营惯性导航系统及核心部件，研发投入占比52.7%，在研项目19项，涵盖多领域。未来将拓展民用市场以降低军品依赖。

阿根廷国家民航局（ANAC）发布第516/2024号决议，取消了《阿根廷民航条例》中对单飞飞行员60岁和多人机组飞行员65岁的年龄上限。该决议适用于国内及国际空域中的多人机组航班飞行员，旨在满足航空市场对飞行员的需求，并反映医学进步对飞行员健康的影响。此举符合全球民航法规的发展趋势，即提高飞行员执照持有者的年龄限制。此外，2024年11月20日，美国参议员向国务卿和国际民航组织代表团团长致函，请求支持提高商业飞行员的法定退休年龄，表明这一议题也受到国际关注和支持。

该指令适用于空客A319、A320和A321飞机，特别是安装了鲨鳍的现引擎选项（CEO）飞机。指令指出，受影响区域为底部机翼蒙皮舱口2号附件孔，位于第13根至第26根肋之间，左右两侧，该区域可能出现疲劳裂纹，若不及时检测和纠正，可能导致裂纹扩展，影响机翼结构完整性。

2021年公司受哈尔滨多轮疫情影响，营业收入较去年相比有明显下降，但公司持续加大创新研发方面的投入，提升公司整体技术研发实力。 精益制造，聚焦主业快速发展公司始终坚持“精益制造”的理念，持续聚焦主业发展。公司以具有突出技术优势的航空复合材料工装为基础，积极开拓航空航天复合材料结构类产品业务，已实现了

报告期内研发投入1004万元，占营收5.25%，未来将拓展固定翼飞机和民用直升机市场。实际控制人为陕西省国资委。