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报告期内，公司前两大股东分别为宗丽萍（持股33.23%）和是玉丰（持股20.18%）。此外，股东大会于2024年5月20日召开，监事管竹君离任，刘其源当选为监事。财务报告未经审计。

业绩增长主要归因于航空市场的回暖及公司聚焦“三位一体”战略，优化服务结构和提高经营效率。基本每股收益预计为0.0570元/股至0.0771元/股。

业绩下滑主要原因是产品毛利率下降，以及研发和销售费用增加。公司强调，该业绩预告未经审计，具体数据将在2024年半年度报告中披露，并提醒投资者注意投资风险。公告发布于2024年7月11日。

报告提示了原材料成本变动、应收账款余额较大、人才短缺、出口退税政策变化和汇率变化等风险。报告还包含了详细的财务报表、公司治理结构、股东及股本变动、重要事项等内容。

业绩增长主要归因于半导体行业需求复苏和公司市场占有率提升，尽管食品行业需求下降，但公司业绩仍保持稳定。半导体业务扩张导致固定资产折旧增加，毛利率下滑。同时，加大研发投入及销售费用增加也影响了利润表现。

该公司成立于1998年3月12日，主要从事信息安全领域相关产品的开发和技术研究，注册资本为845,677,003元人民币，实际控制人为中国电子科技集团有限公司。

业绩变动主要原因是型号项目类产品采购计划延期、价格下调，以及研发投入、人工成本和资产折旧摊销增加。尽管公司在红外民品领域业务有所增长，但长账龄应收款项回款不佳导致坏账计提增加，影响了利润。

业绩增长主要原因是公司重大资产重组后，明确了“航天+”与“智能制造”的产业主线，汽车零部件板块业绩显著增长，整体营业收入同比增长超过30%，同时通过精细化管理和技术升级，成本费用控制良好，高附加值产品占比提升

减持计划的实施不会影响公司控制权和未来持续经营。

该公司成立于1997年2月1日，控股股东为华讯方舟科技有限公司，实际控制人为吴光胜，主要产品包括电磁信息系统产品、定制化模块化产品和信息安全系统产品。

附件包含撤销通知，抄送单位包括云南监管局、管理局飞标处和适航维修处。印发日期为2025年2月18日。

2023年数据显示，阿曼航空业直接雇佣17,000人，创造6.295亿美元产出，占GDP的0.6%；通过供应链、旅游业等间接贡献达18亿美元，创造42,000个工作岗位。航空支持旅游业贡献7.1亿美元，国际游客带来29亿美元收入。阿曼拥有10个机场，连接41个国家，2023年国际旅客流量达380万人次，货物运输量169,500吨。

2024年12月济州航空坠机事故致179人遇难，韩国审计监察院（BAI）自第二季度起对全国15个机场及相关机构展开航空安全审计。重点审查跑道、仪表着陆系统、空中交通管制及消防管理等关键设施与操作，旨在修复安全漏洞，防止类似事故再次发生。BAI年度审计计划涵盖83个部门，聚焦公共安全、基础设施及政府支出等领域。

美国联邦航空局（FAA）发布了一项实施计划，详细说明了该局及其他机构为在近期安全实现先进的空中交通运营而需要采取的步骤。创新28 "计划包括各个组成部分，以及到2028年在一个或多个地点实现规模运营所需的顺序。