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国安达股份有限公司的两位高管，许燕青（董事、常务副总经理）和朱贵阳（财务总监）计划在接下来三个月内通过集中竞价方式分别减持不超过300,000股和168,000股，占公司总股本的0.2298%和0.1287%

天银机电:2023年年度报告

新公司已取得营业执照，专注于5/6G高频高速基材等高性能PI材料的研发和生产，旨在提升创新能力、强化市场竞争力，并应对相关行业风险。

咸亨国际科技股份有限公司2024年半年度报告显示，公司专注于MRO产品及服务，主要服务于能源、交通和应急领域。公司董事会、监事会及高级管理人员保证了报告内容的真实性和完整性，并积极推动绿色可持续发展。报告还涵盖了未来展望、风险讨论及公司治理结构等相关信息。

美国联邦航空局（FAA）正征求业界意见，旨在通过引入先进的人工智能（AI）工具和数据分析服务，提升航空安全和非安全相关能力。FAA的目标是利用AI进行“深度分析”，生成可操作的见解，加速内部和外部航空标准的改进，加强预测分析，主动识别和降低安全及非安全风险，提高国家空域系统的整体安全性和效率。目前，FAA已在使用八种非保密的AI工具，涵盖自然语言处理、自动语音处理和天气预报等领域。FAA欢迎业界提供意见，以确定最佳的采购解决方案，包括合格供应商清单、多项授予合同等。

航天科技公司公告：四位股东戴岳、张进、张建迪和向子琦计划减持公司股份。戴岳拟减持不超过2.00%的股份，张进和张建迪分别计划减持1.00%和0.99%，向子琦拟减持0.08%。

中国南方航空2024年半年度业绩预亏公告显示，公司预计在1月至6月期间将出现净亏损，金额介于10.6亿至15.8亿元人民币，扣除非经常性损益后，净亏损预计为31.5亿至39.8亿元。

《中国民用航空局本级2025年部门预算》详细列出了该局2025年的收支预算情况，涵盖部门职责、机构设置及预算安排。民航局负责飞行安全监管、机场管理、市场监督及国际合作等，内设16个机构。2025年收支总预算为187,324.39万元，其中政府性基金预算拨款收入占比61.40%，一般公共预算拨款收入占比11.31%。支出涉及一般公共服务、外交、国防等领域，项目支出占73.16%。一般公共预算支出21,177.89万元，较2024年增长8.82%；“三公”经费预算1,231.00万元，同比增长9.02%。政府性基金预算支出115,017.90万元，主要用于旅游发展基金和民航发展基金。附件包括多个项目的绩效目标表，明确了年度目标与资金安排。

2022年1月发布的《关于深圳建设中国特色社会主义先行示范区放宽市场准入若干特别措施的意见》（发改体改〔2022〕135号），重点鼓励支持深圳统一构建海陆空全空间无人系统准入标准和开放应用平台，进一步深化拓展深圳地区无人驾驶航空器飞行管理试点

亏损主要由于防伪税控业务的产业形态调整和行业竞争加剧，以及智慧产业、网信产业市场的激烈竞争。非经营性损益中，股票及产业基金公允价值变动收益同比大幅减少，影响业绩波动。

公司计划通过技术创新、拓展民用领域和管理提升来应对挑战。具体财务数据将在2024年半年度报告中公布，提醒投资者注意投资风险。公告发布于2024年7月10日。

欧盟航空安全局（EASA）于2024年10月30日至31日在匈牙利布达佩斯召开会议，主题为“安全、技术和人为因素”。约220名与会者包括国家航空当局、行业领袖及专家。讨论结果指出，这些技术需经过充分测试和评估，且应保持当前双飞行员标准以确保安全性。此外，会议讨论了航空业减少排放和噪音污染的工作，强调吸引新人才进入航空业的重要性。EASA重申将人类专业知识与前沿技术相结合，致力于打造更安全、可持续和具弹性的航空业。

测试期间，飞机进行了30多次有人驾驶测试飞行，包括悬停、低速飞行及操控性测试，未出现系统故障，稳定性和性能超出预期。工程师收集了数百个数据点，验证了飞机系统的可靠性及关键性能指标。完成此阶段后，VX4将进入过渡飞行测试，展示其在垂直和前向飞行模式之间的切换能力。公司近期还任命了新董事长，并获得了9000万美元的融资。

其2023年的营业收入为5.87亿元，较上年下降24.81%，并出现了6827万元的净亏损。研发投入占营业收入比例增至11.00%。市场销售方面，受全球经济波动影响，定制产品和非定制光学镜头销售额下降，公司增加了市场拓展投入。在研发进展上，国家重点研发项目取得突破，特别是在大口径透射式天文观测镜头技术方面。此外，报告期末共有股东10,577名，总股本因限制性股票激励计划和权益分派而有所调整。华兴会计师事务所出具的标准无保留意见审计报告确认了公司的财务健康状况。