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基本每股收益和稀释每股收益均为0.0200元，同比增长212.50%。加权平均净资产收益率为0.35%，同比增长0.24%。非经常性损益合计影响净利润10,481,488.16元。

公司主营矿山工程服务、民用爆破器材及防务装备生产和销售。

3月底，中国国际航空股份有限公司发布2020年度报告。

民航新疆管理局在2024年全面贯彻落实国家和民航局关于政务公开的决策部署，坚持以人民为中心，致力于高质量公开助推新疆民航事业的发展。管理局成立了政务公开工作领导小组，制定了《政府信息公开指南》《政府信息公开办法》等制度，确保政务公开规范化建设。管理局通过加强政府网站和政务新媒体的信息安全管理，及时更新各类政策法规、部门文件、办事指南等内容，提高信息公开发布质量。截至2024年底，管理局政府网站共主动公开信息163条，涵盖地区新闻、通知公告、工作动态等多个领域；微信公众号“新疆民航”全年发布信息430条，订阅数达23438人，成为重要的宣传载体。管理局还积极拓宽信息公开渠道，提升行政透明度，促进依法行政。

中国南方航空2024年6月运营数据显示，客运运力投入同比上升12.47%，旅客周转量增长17.97%，客座率提高至83.36%。国内、地区、国际航线分别实现0.84%、40.05%、75.14%的增长。货运方面，运力投入上升10.95%，货邮周转量增加18.02%，货邮载运率提升至55.41%。期间，公司新增泸州-武汉-天津-武汉-泸州、重庆-金边-重庆航线，并退出3架飞机，维持机队规模在907架。公告提醒，数据为初步统计，可能存在调整，投资者应注意风险。

山东朗进科技股份有限公司的部分董事及高级管理人员已完成股份增持计划。参与增持的包括董事长、董事兼总经理、董事兼副总经理等多名高层管理人员。自2024年2月6日起的六个月内，通过深圳证券交易所集中竞价交易方式，累计增持384,600股，占公司总股本的0.42%，总金额为483.42万元，超过计划下限450万元的107.43%。此次增持旨在支持公司发展、维护股东利益及增强市场信心，且符合相关法律法规规定，未改变公司上市条件及控股股东、实际控制人身份。

该公告报告了运输生产的各项数据，包括飞机起降架次、旅客吞吐量和货邮吞吐量。

北京航空材料研究院股份有限公司2025年第一季度报告显示，公司实现营业收入6.53亿元，同比下降3.79%；净利润1.35亿元，同比下降9.05%；研发投入4027.46万元，同比下降18.35%，占营收比例为6.17%。经营活动现金流量净额为1.22亿元，同比增长167.81%。总资产达121.07亿元，较上年末增长3.17%。非经常性损益合计1435.27万元。前十大股东中，中国航发北京航空材料研究院持股60.14%，为第一大股东。报告期内，公司财务信息真实、准确，未发生重大诉讼或受到监管处罚。

业绩改善主要归因于中国民航业的持续好转，公司主营业务增长，旅客吞吐量和航班起降架次分别同比上升20.6%和10.2%。

现金流量方面，经营活动产生的现金流量净额增加，而投资活动和筹资活动产生的现金流量净额分别减少。公司遵循企业会计准则编制财务报表，享受15%的企业所得税税率优惠。

北京新雷能科技股份有限公司在2022年9月获得证监会批准向特定对象发行股票，共发行37,849,061股，募集资金总额1,580,576,787.36元，净额1,547,406,856.27元。公司分别在工商银行、北京银行、兴业银行、宁波银行等开设了募集资金专项账户，并在2024年6月24日决定在上海浦东发展银行北京昌平支行新增一个募集资金专户。同时，公司与上海浦东发展银行及中信证券签署了募集资金监管协议，规定专户资金仅用于特定项目，丙方中信证券有权监督使用情况。协议在三方法定代表人签署并加盖公章后生效，直至资金全部支出且督导期结束。如有争议，将提交北京仲裁委员会解决。该公告发布于2024年7月9日。

3月12日，中信特钢发布2023年度报告，营收1140.19亿元，同比增长15.94%；净利润57.21亿元，每股收益1.13元。公司实现钢材销售1889万吨，出口销量增长50.1%。成功控股天津钢管并优化品种结构，使其扭亏为赢。同时，增资控股南京钢铁集团，提升竞争力。中信特钢董事长表示，2024年是实现“十四五”规划关键一年，公司将聚焦特钢主业，围绕国家重大战略，构建科技发展新格局。

综合评估显示，国轩高科总体财务状况良好，在电池行业中排名靠前，成长能力优秀，营运能力和盈利能力良好，现金流一般。

再升科技:再升科技2024年第三季度报告