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2024年8月，中国东方航空股份有限公司在暑运期间加大生产经营力度，客运运力投入同比上升15.16%，达2019年同期的117.41%；旅客周转量同比上升28.77%，达2019年同期的119.28%；客座率为86.74%，同比上升9.17个百分点，较2019年同期上升1.36个百分点。货邮周转量同比上升25.23%，达2019年同期的126.30%。东航新增国内航线至云南、内蒙古、新疆等地，并新开上海浦东-槟城、西安-河内等国际航线。地区市场客运运力投入恢复至2019年同期的105.55%。8月，东航引进1架A320系列客机，机队总数达789架。公告同时发布了详细的客运、货运及综合运营数据，并提示投资者数据未经审计，可能存在调整。公告发布于2024年9月13日，发布渠道包括上海证券交易所网站、香港联合证券交易所网站及公司网站投资者关系栏目。

单位成本同比增长3.2%，受客舱升级和薪资增长影响。调整后运营自由现金流为2.71亿欧元，负债率（净债务/EBITDA比率）为1.7倍，符合中期目标。

陕西华秦科技实业股份有限公司宣布，其部分董事、监事及高级管理人员已完成股份增持计划。该计划自2024年1月31日至7月30日实施，通过上海证券交易所交易系统以集中竞价等方式进行。增持金额总计1,519.88万元，超出计划下限，涉及股份196,429股，占公司总股本0.1009%。增持前后各主体持股情况已详细列出。此外，因2023年度利润分配及资本公积转增股本，公司总股本增至194,693,339股。此次增持符合相关法规，并未影响公司股份分布、控股股东及实际控制人地位，也未对公司治理结构及持续经营造成影响。

华测导航:关于控股股东、实际控制人签署一致行动协议的公告

河南通达电缆股份有限公司在南方电网2024年的两个招标项目中预中标，物资总价值约48,281.425535万元人民币，占公司2023年度营业总收入的8.66%。第一个招标项目为配网材料，预中标物资价值约30,076.751173万元人民币；第二个为主网线路材料，预中标物资价值约18,204.674362万元人民币。预中标物资涵盖20kV及以下钢芯铝绞线、低压电线、绝缘架空电缆、35kV-500kV铝包钢绞线等多种类型。正式中标将对公司未来业绩产生积极影响，但中标通知书及相关合同的具体条款存在不确定性。

天津普林电路股份有限公司2024年上半年业绩预告显示，公司在报告期内实现显著增长。预计营业收入在48,000万元至62,000万元之间，同比增长58.26%至104.42%；净利润预计盈利2,600万元至3,300万元，增长60.48%至103.69%。归属于上市公司股东的净利润预增20.36%至60.48%，达到1,950万元至2,600万元。扣除非经常性损益后的净利润预计增长7.09%至40.75%，为1,750万元至2,300万元。基本每股收益预计为0.08元/股至0.11元/股，同比增长14.29%。业绩增长主要归因于业务扩张、大客户市占率提升、新客户开发以及成本控制措施。此外，2023年收购泰和电路科技（惠州）有限公司51%股权也对业绩产生积极影响。请注意，以上业绩预告未经审计，具体数据将在2024年半年度报告中公布，投资者应谨慎对待投资风险。

中国民用航空局颁发编号为CAD2025-E175-03的适航指令，适用于Airbus Helicopters公司EC 175 B型直升机，要求将启动发电机空气导管中的特定部件更换为防火部件。该指令基于EASA AD 2025-0076（2025年4月8日颁发），适用范围、措施及符合性时间均参照其内容执行。允许采用经批准的等效替代方法，但需获得适航审定部门批准并通知主管监察员。指令于2025年4月22日生效，颁发日期为2025年4月14日。

中化岩土集团股份有限公司2024年第二季度经营简报显示，新签订单33个，总金额22,201.28万元；累计已签约未完工订单517个，总金额295,868.31万元；已中标未签约订单13个，总金额3,624.36万元。报告期内无重大项目中标。持续进行的重大项目为“温州市经济技术开发区滨海核心区市政基础设施工程（二标段）”，合同金额11.51亿元，采用EPC总承包模式，预计工期35个月。该项目自2021年10月开工以来，至2024年6月底，累计确认收入72,886.23万元，收到工程款60,440.17万元。尽管面临软基处理难题、工期延长及极端天气等挑战导致施工进度低于预期，但项目结算与回款情况正常，无重大风险。上述数据未经审计，仅供参考。

中国民用航空局发布适航指令CAD2025-B747-04，针对波音747系列飞机右侧外升降舵未安装平衡配重问题，可能引发飞行振动、颤振等安全隐患。指令于2025年5月6日生效，要求按FAA AD 2025-09-08相关段落执行措施，可采用等效替代方法但需审批。

春秋航空股份有限公司于2024年8月20日发布公告，详细说明了股份回购实施结果及股份变动情况。回购方案首次披露日期为2023年8月31日，实施期限为12个月，预计回购金额为人民币50,000,000元至100,000,000元，价格上限为57.30元/股。实际回购股数为1,900,694股，占总股本的0.19%，回购金额为99,965,368.17元，价格区间为48.92元/股至56.99元/股。回购方案已由第五届董事会第二次会议审议通过。回购股份将存放于专用证券账户，计划在未来三年内用于员工持股计划。公告指出，此次回购不会对公司日常经营、财务、研发、盈利能力、债务履行能力及未来发展产生重大影响，旨在增强市场信心并完善公司的长效激励机制。

东航物流2025年第一季度报告显示，公司实现营业收入54.86亿元，同比增长5.02%；净利润5.45亿元，同比下降7.40%；经营活动现金流量净额显著改善至8.23亿元。业务板块方面，航空速运收入206.16亿元，同比增长2.87%，毛利率上升1.75个百分点；地面综合服务收入6.18亿元，同比增长4.74%，毛利率下降4.74个百分点；综合物流解决方案收入280.30亿元，同比增长6.72%，毛利率上升3.10个百分点。资产总计269.41亿元，较上期末增长2.55%；流动资产增加，非流动资产略有减少。营业总成本同比上升，现金流结构优化，投资活动现金流出增加，筹资活动现金流出有所改善。

炼石航空科技股份有限公司已完成向英国加德纳航空控股有限公司8,000万英镑的增资，旨在提升其经营及融资能力，确保稳定发展。该增资通过炼石航空全资子公司及炼石投资有限公司分批次完成，增资款将用于清偿英国加德纳及其子公司的到期借款及银行贷款。相关议案最早于2023年9月14日董事会通过，最终增资于二〇二四年五月三十日公告披露日完成。

2025年第一季度，中国国际货运航空股份有限公司（证券代码：001391）实现营业收入5,182,028,061元，同比增长29.11%；净利润578,823,319元，同比增长124.27%。其中，航空货运收入占比最高，达3,592,565,500元，同比增长21.22%；综合物流解决方案增长最快，收入1,237,258,500元，同比增长72.39%。毛利方面，航空货运毛利率提升至16.92%，同比增长4.82个百分点。截至2025年3月31日，公司总资产为28,567,581,047元，所有者权益为25,632,736,980元。前五大股东合计持股比例达82.29%。报告期内，经营活动产生的现金流量净额为525,717,189元，同比下降12.59%。

北京星网宇达科技股份有限公司宣布，其控股股东、实际控制人及董事长迟家升先生已完成股份增持计划。该计划自2023年2月7日起至2024年5月6日，迟家升先生共计增持352,520股，占公司总股本的0.17%，增持总额为5,042,508.80元。增持目的在于表达对公司未来发展的信心。增持后，迟家升先生持有股份增至48,661,568股，占公司总股本的23.42%。此次增持计划遵守相关法律法规，并且迟家升先生承诺在增持完成后六个月内不减持股份。