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2025年5月7日，民航局运输司公布2025年4月国际航线临时加班和包机审批情况，具体信息详见附件2、3。

减持计划未设置最低减持数量和比例，且未提前终止。黄伟源先生无一致行动人。

Joby Aviation在2024年第一季度发布了股东信函，宣布了其电动空中出租车业务的运营和财务业绩。期间，公司产量提升，第二架生产原型机下线，并预计加入位于爱德华兹空军基地的第一架原型机。此外，公司加强了与阿联酋的合作，获得了在阿布扎比和迪拜的运营权利，并扩大了与美军的合作，承诺2025年向麦克迪尔空军基地交付飞机。财务方面，第一季度末公司持有9.24亿美元的现金和短期投资，用于推进飞机认证和制造业务。

- 基本每股收益和稀释每股收益均为0.0311元，同比下降17.23%；年初至报告期末均为0.0688元，同比增长2.53%。- 报告期末普通股股东总数为11,753户，前10名股东持股情况包括魏强（持股42.43%）和四川观想发展科技合伙企业（有限合伙）（持股15.38%）。

谢朝勃先生拥有本科学历，高级会计师和注册会计师资格，曾任职于多家公司的财务部门，具有丰富的财务管理经验。

去年同期净亏损分别为-4,068.39万元和-5,004.59万元。业绩下滑主要原因是营业收入因合同签订受影响未达盈亏平衡，尽管期间费用下降且非经常性损益增加1,293.85万元。

基本每股收益和稀释每股收益均为0.02元，同比下降95.24%；年初至报告期末分别为0.31元，同比下降70.48%。报告期末普通股股东总数为6,989户，前10名股东持股情况包括白小青（持股15.99%）和深圳市达晨财智创业投资管理有限公司－深圳市达晨创通股权投资企业（有限合伙）（持股6.92%）。

增长主要源于主营业务收入增加，汽车业务新项目和产品带来的成本降低及毛利率提升。公司强调，预增数据未经审计，实际财务数据将以2024年半年度报告为准，并提醒投资者注意投资风险。

中简科技股份有限公司2024年半年度报告主要内容如下：公司专注于高性能碳纤维及相关产品的研发、生产和销售。控股股东为常州华泰投资管理有限公司，持股比例13.80%，实际控制人为杨永岗和温月芳。研发投入为57,052,181.16元，同比增长3.49%。公司募集资金主要用于高性能碳纤维及织物产品项目和补充流动资金，并与客户A签订了金额为216,936.6万元的重大销售合同。

公司通过此合同推进AI算力底座及AI行业应用业务的发展，提升市场占有率和核心竞争力。公告日期为2024年10月22日。

基本每股收益和稀释每股收益均同比增长37.61%至0.161元。报告期末普通股股东总数为47,748户，前两大股东分别为湘潭钢铁集团有限公司和湖南钢铁集团有限公司，分别持股41.80%和6.66%。

全资子公司间存在非经营性往来，如国安达安全技术（华安）、中汽客汽车零部件（厦门）和国安达智能科技（江西），以及控股子公司国安达（厦门）电子科技有限公司，往来资金主要用于内部往来。此外，参股公司如南京国安达、极安达安全科技、湖南南岭消防科技和福建防护家科技之间的往来性质为经营性，涉及销售和购买商品。报告期末，总计往来资金余额为19,464.04万元。

奥士康科技股份有限公司2024年半年度财务报告展示了其财务状况和经营成果。该公司主要研发、生产和销售高密度互连积层板、多层挠性板、刚挠印刷电路板及封装载板。

报告未具体说明营业收入和净利润增长的原因，且无特别提醒事项。