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合同概述：该合同由某公司与雅安数字经济运营有限公司签订，涉及金额94,164,000.00元（含税），占公司2023年度经审计营业收入的91.94%。合同内容包括硬件服务器设备的供货、安装、调试及维保服务，合同签订后30天内完成到货，接买方通知后30天内完成安装，运维服务期为5年。合同履行将促进公司在“AI+”领域的业务发展，增强基础算力和AI加速器能力，对公司的经营业绩产生正面影响。合同无需提交董事会和股东大会审议，公司将根据进展情况进行信息披露。合同中还详细规定了违约责任，包括延迟付款、逾期交货、延迟修复及数据安全事件等情形。尽管双方具备履约能力，但仍存在因自然灾害或社会性突发事件导致合同无法如期或全面履行的风险。

天成自控:天成自控2023年半年度报告

中国国航2024年6月运营数据显示，客运运力投入同比上升11.4%，旅客周转量增长22.6%。国内航线客运运力投入下降4.3%，而国际航线则大幅上升85.1%。

公司于2024年9月3日和9月20日分别召开第七届董事会第九次会议和2024年度第四次临时股东大会，审议通过了《关于回购注销2021年限制性股票激励计划部分限制性股票的议案》。因员工离职和个人绩效考核不达标，公司将回购注销57.3467万股限制性股票。详细内容见2024年9月4日刊登于巨潮资讯网的公告（公告编号：2024-072）。根据相关法律法规，公司通知债权人自公告之日起45日内，有权要求公司清偿债务或提供相应担保。若债权人在规定期限内未行使上述权利，回购注销将按法定程序继续实施。债权人如需提出要求，应书面提交并附相关证明文件。公告日期为2024年9月24日。

东信和平:2023年半年度财务报告

顺丰控股有限公司2024年中期报告显示，公司在2024年上半年的财务状况和经营成果如下：营业收入为人民币134.4亿元，同比增长8.1%；总资产为人民币219.9亿元，同比下降0.7%；归属于母公司股东的净利润为人民币4.81亿元，同比增长15.1%；基本每股收益为人民币1.00元，同比增长16.3%。

截至2024年9月30日，累计有108,000元“博23转债”转换成公司股票，转股形成的股份数量为7,094股，占转股前公司已发行股份总额的0.0009%。尚未转股的“博23转债”金额为1,699,892,000元，占发行总量的99.9936%。2024年7月1日至2024年9月30日期间，共有95,000元“博23转债”转为公司股票，转股股数为6,247股。2024年第三季度，公司2023年股票期权激励计划行权股票数量合计为20,113股，行权所得股票于行权日后的第二个交易日上市交易。本次可转债转股及股票期权自主行权后，公司股本结构变动如下：有限售条件流通股份由2,400,000股减少至1,680,000股，无限售条件流通股份由779,466,717股增加至780,213,077股，股份总数由781,866,717股增加至781,893,077股。联系部门为董秘办，联系电话为0574-82829375，邮箱为IR@bowayalloy.com。

炼石航空科技股份有限公司2024年半年度财务报告显示，截至2024年6月30日，公司总资产为3,396,504,846.68元，总负债为3,109,412,952.53元，所有者权益为287,091,894.15

报告期末普通股股东总数为37,472名，广州数字科技集团有限公司持股比例最高，为36.21%。报告期内未提及其他重要事项，财务报表未经审计。

FAA于2024年8月21日发布拟定规章，旨在应对运输类飞机、发动机和螺旋桨面临的网络安全威胁。该规章引入型号合格证和持续适航要求，以保护飞机及其系统免受未经授权的恶意电子交互影响。设计批准申请人需识别、评估和缓解网络安全风险，并制定持续适航指令文件（ICA），确保设计能够隔离或防止未经授权访问，防止恶意更改，并确保持续网络安全保护。此规章整合了之前的网络安全专用条件，简化审定流程，预计十年内可节省约783,366美元现值成本，每年节省约91,834美元。FAA呼吁利益相关方在2024年10月21日前提交评论意见，评估规章的潜在经济影响。该规章将影响美国的飞机制造商和运营商，并与其他民航主管当局的网络安全规章保持一致。

9月28日，中国商飞公司发布市场预测年报 2021-2040。

截至2024年11月28日，成都豪能科技股份有限公司累计有372,325,000.00元“豪能转债”转换为公司股票，形成44,373,013股，占转股前公司已发行股份总额的11.27%。

北京经纬恒润科技股份有限公司发布公告，宣布股份回购实施结果及股份变动情况。

亚太-北美市场航线增长速度超过座位增长，中美航线座位容量下降60%，而韩国、中国台湾和印度直飞北美航线增加60%。非洲-北美市场座位和航线增长均超80%。