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Textron交付比奇空中国王360C增强希腊空中救护能力

德事隆航空今日宣布将交付一架比奇空中国王360C飞机，用于增强希腊空中救护能力。该飞机将在希腊埃莱夫西斯空军基地运营，配备最新医疗设备，可从偏远地区快速转运患者。改装由法戈喷气中心完成，整合先进医疗系统并定制内饰以提升护理效率。

2025年05年05日

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ASECNA和Indra公司完成17个非洲机场的空中导航系统现代化改造

Indra公司为非洲安全与空中航行管理局（ASECNA）完成1500万欧元的空中导航系统升级项目，涉及12个国家17个机场。项目在24个月内交付安装Nomarc仪表着陆系统和测距设备，并培训近100名技术人员，显著提升非洲机场着陆安全性与运营效率。

2025年05年05日

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印度完成“平流层飞艇平台”首次飞行试验，验证持续地球观测与ISR能力

5月3日，印度国防研究发展组织开发的“平流层飞艇平台”完成首飞，在中央邦上空55,700英尺高度飞行62分钟，收集传感器数据用于未来飞艇模拟。该平台旨在提升印度地球观测及情报、监视与侦察能力，具备持续监视和广域覆盖优势。

2025年05年05日

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新西兰拨款20亿新西兰币更换SH-2G(I)海妖直升机以提升海军能力

新西兰政府拨款20亿新西兰元（12亿美元）用于更换SH-2G(I)海军直升机，作为未来四年120亿新西兰元国防升级计划的一部分。新型直升机将提升护卫舰作战能力及非战斗任务效率，预计飞行更远、载荷更大。可能采购西科斯基MH-60R或NH工业NH90机型，资金已确认拨出，但具体选择待内阁决定。现有8架SH-2直升机在役，另有两架备用。

2025年05年05日

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Stavatti加入美国海军新型教练机竞争，提出SM-31“细高跟”概念机方案

斯塔瓦蒂航空航天公司4月30日竞标美国海军UJTS教练机项目，计划提供SM-31概念机。该公司设计未投产，且因未能实现在尼亚加拉瀑布机场的生产计划，于2024年3月被取消税收补贴。主要竞争者包括德事隆/莱昂纳多团队、洛克希德·马丁/韩国航空宇宙工业团队及波音公司。海军目标2028年前签署合同，新机型无需航母着陆能力。

2025年05年05日

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Clean Sky 2外翼盒演示器完成TRL5测试，验证多项创新技术并展示航空航天应用潜力

Clean Sky 2项目OWB全尺寸演示器测试取得里程碑进展，达到技术就绪水平5级。该9米长的演示器验证了非热压罐液态树脂灌注、无垫片组装等新兴技术，可减轻2%重量，降低4%制造成本，并实现结构健康监测。 Leonardo公司主导该项目，多家机构参与。新技术将应用于其他航空项目，推动欧洲航空航天制造业发展。

2025年05年05日

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TAVieDA项目：使用CFRTP材料与自动化装配技术显著缩短客机舱门制造时间

TAVieDA研究项目由弗劳恩霍夫IWU、LBF、特瑞堡和空客直升机公司共同开展，利用碳纤维增强热塑性聚合物（CFRTP）替代传统材料，将飞机舱门制造时间从110小时缩短至4小时。通过模块化设计和全自动装配线，实现舱门结构的自动焊接与快速重组，年产能达4,000扇。新方案显著提升生产效率与可扩展性，同时集成仿真方法将规划时间缩短25%。

2025年05年05日

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Piasecki Aircraft收购Kaman Kargo，扩大无人机产品线

皮亚塞茨基飞机公司收购卡曼航空的“卡戈”无人机项目，计划2026年底前量产。该无人机有效载荷1400磅，航程1100海里，速度达100节，适用于国防和商业物流。卡曼出售全部知识产权和两架原型机，研发迁至皮亚塞茨基工厂。项目已完成美国陆军自主升空演示和军事合同。

2025年05年05日

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Seychelles航空采用空客飞行小时服务以提升A320neo机队效率

2025年5月5日，塞舌尔航空选择空客的飞行小时服务（FTM）以提升其A320neo机队效率。空客将提供工程支持、预防措施，提高飞机可靠性并降低维护成本，确保适航性与安全。此次合作优化机队性能，减少计划外维护和运营中断，提升飞机可用性。塞舌尔航空自2012年起运营空客A320系列飞机，目前拥有两架A320neo。

2025年05年05日

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Ducommun将参加2025年Truist Securities工业与服务大会

杜科蒙公司宣布其董事长兼CEO斯蒂芬·G·奥斯瓦尔德将参加2025年5月8日举行的Truist证券工业和服务业会议，并安排投资者一对一会谈。机构投资者可联系Truist预约会议。

2025年05年05日

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