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LODD和Skyports Infrastructure公布阿布扎比AAM网络垂直机场概念设计

LODD 与 Skyports Infrastructure 合作,宣布将在阿布扎比的三个战略地点开发垂直机场,以增强空中交通解决方案并提高物流效率。该项目旨在整合新的基础设施到阿布扎比的交通网络中,加速货物和乘客流动,并支持电动垂直起降 (eVTOL) 运营及自主空中物流的发展。双方在国际民航组织全球实施支持研讨会 (GISS) 2025 上签署了谅解备忘录,计划连接阿布扎比境内的关键站点,并可能扩展至其他酋长国。可行性研究涵盖了空域评估、监管分析等内容,最终向政府提交了详细的报告。阿联酋通过此项目巩固其在全球尖端技术和人工智能应用领域的领导地位,推动知识型和可持续经济发展。

2025年02年11日
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港机集团与阿联酋航空签订波音777起落架维修协议 加强合作关系

港机集团与阿联酋航空达成新的合作伙伴关系,将首次为阿联酋航空的波音777机队提供起落架维修和大修服务。根据签订的长期协议,首次维修将于2025年进行。此次合作进一步巩固了双方的长期伙伴关系,并为未来合作奠定了基础。港机集团拥有广泛的起落架维修能力,涵盖波音737、747、757、767、777和787,以及空中客车A320和巴西航空工业公司E190/E195机型。其位于厦门的专业设施提供全面的检查、修理、整装、大修和租赁服务,确保全球主要航空公司获得高成本效益且可靠的起落架解决方案。

2025年02年11日
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巴西航空工业公司防务与安全部门参加IDEX 2025

巴西航空工业公司(Embraer)将在IDEX 2025展会上展示其国防飞机和解决方案,包括C-390千禧年多任务军用运输机和A-29超级巨嘴鸟轻型攻击、侦察及高级训练机。C-390 Millennium具备26吨的有效载荷能力,飞行速度达470节,适用于多种任务,如空中后勤支援、医疗后送和人道主义任务,并能在恶劣条件下从临时跑道起飞。该机型已累计飞行超过16,000小时,任务完成率高达93%以上。多个国家已订购C-390,包括瑞典、斯洛伐克等。A-29超级巨嘴鸟则以其坚固的机身和多功能性著称,适用于武装侦察、边境监视等任务,全球订单超过290架,飞行时间超58万小时,其中6万小时用于实战。巴西航空工业公司致力于为客户提供先进飞机和系统,以应对最艰巨的任务。

2025年02年11日
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巴航工业和Airlink签署协同库存规划合同

2025年2月11日,巴西航空工业公司与南非航空公司Airlink签署了一项备件库存支持协议,涵盖Airlink的68架巴西航空工业公司飞机。根据协议,Airlink将成为首家使用巴西航空工业公司协作库存规划(ECIP)管理系统的非洲客户,该系统将优化库存水平并降低ERJ和E-Jets机队的运营成本。自2001年以来,Airlink一直是巴西航空工业公司的客户,目前是非洲最大的支线喷气式飞机运营商。ECIP通过减少库存投资、提供固定年度定价及数据驱动的订购建议,帮助航空公司提高效率并降低成本。此外,参与ECIP的航空公司还可依赖巴西航空工业公司的全球物流网络和材料管理专业知识。

2025年02年11日
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Marshall与Lockheed Martin庆祝C-130大力神服务中心50周年

马歇尔公司和洛克希德·马丁公司本周在英国剑桥庆祝双方合作的重要里程碑,纪念马歇尔公司被任命为全球首个C-130大力神服务中心(HSC)50周年。2月10日,洛克希德·马丁公司团队参观了马歇尔总部,感谢其MRO人员对全球C-130运营商的支持。C-130是世界上最广泛使用的战术运输机,连续生产时间最长。马歇尔自1966年就开始支持该平台,HSC资格使其能够服务国际客户。目前,马歇尔已为10家海外军事和5家民用运营商提供MRO服务,并获得多个重要认可,包括成为C-130J重型维护中心和中央翼盒更换的卓越中心。此次访问强调了双方在C-130项目上的成功合作及其带来的机遇。

2025年02年11日
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欧洲航空安全局利益相关者咨询机构新任主席,加强行业对话

欧洲航空安全局 (EASA) 利益相关者咨询机构 (SAB) 在科隆举行的全体会议上选举空中客车认证、规则制定和适航性执行专家 François Duclos 为主席。Duclos 曾任 SAB 副主席,并多年担任 ASD 成员。SAB 是 EASA 的两个主要咨询机构之一,与成员国咨询机构并列,旨在维持 EASA 与行业利益相关者之间的对话。SAB 汇集了来自商业运营商、制造商、空中交通管理、机场、培训行业和无人机运营商的代表,确保航空生态系统各领域的声音都能被听到,从而为战略重点提供意见,影响监管发展,并就法规和政策的实施提供反馈。这一机制促进了行业与监管机构之间的持续合作,以应对航空业的不断变化和挑战。

2025年02年11日
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Archer再融资3亿美元,继续推进国防业务

Archer Aviation 筹集了 3 亿美元,以加速开发面向国防市场的混合动力垂直起降飞机。此次融资由贝莱德管理的基金和账户参与。新成立的 Archer Defense 计划与 Anduril Industries 合作,开发“下一代飞机”,采用混合动力传动系统。公司创始人兼首席执行官亚当·戈德斯坦表示,看好先进垂直升力飞机在国防领域的潜力。Archer 表示,目前其流动资金约为 10 亿美元,2024 年第四季度运营费用预计在 1.2 亿至 1.4 亿美元之间。此外,Archer 继续研发全电动 Midnight 客机,目标是在今年晚些时候于阿拉伯联合酋长国投入使用,但尚未进行载人飞行测试。

2025年02年11日
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韩国航空当局在釜山航空A321起火事件后加强锂电池安全措施

韩国交通部为加强航空运输安全,特别是针对携带电池的乘客运输,推出了一系列新政策。这些措施包括告知乘客辅助电池的数量和储存方法,并禁止将备用和辅助锂离子电池、打火机和火柴存放在头顶行李箱中。此举虽未直接关联1月28日釜山航空A321客机起火事件(该事故导致机身损毁,但176名乘客全部安全撤离),但明显受到近期多起航空事故的影响。此次政策调整是在1月下半月进行全面航空运输检查后提出的,检查起因是12月29日济州航空波音737-800客机的致命坠机事故。会议强调了五个具体安全要点:调动资源、加快人员招募、确保地面维修时间、加强异常情况训练及建立安全文化,旨在确保公众安心乘坐航空运输。

2025年02年11日
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波音公司将38架777X订单移至不确定分类,积压订单减少至426架,但仍推进777-9认证工作

波音公司近期将其积压订单中的38架777X飞机订单移至“ASC 606”会计分类,该分类用于处理可能无法完成的订单。这一调整在1月14日更新的公开数据中得以体现,积压订单从464架减少至426架777系列飞机。波音确认这些订单仍具有效合同,但因买家财务状况、地缘政治因素及生产延迟等原因存在不确定性。波音每季度会对ASC 606进行审查和调整。尽管如此,波音表示全球市场对777X的需求依然强劲,并继续推进777-9型号的认证工作,预计2026年完成。去年8月,因测试飞机发动机结构部件断裂,四架777-9测试机队停飞,直至今年1月才恢复飞行测试。最新年度财务报告也确认了订单减少的情况。

2025年02年11日
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Learjet 35A在Scottsdale机场着陆时偏离跑道撞击湾流G200,导致一人死亡两人重伤

在斯科茨代尔机场,一架 Learjet 35A 飞机在 21 号跑道着陆时偏离跑道并撞上停放的湾流 G200 飞机,导致一人死亡,两人重伤并送往医院。Learjet 35A 在着陆后向左偏离,最终撞击 G200 的右舷机翼,将其推离原位数米。事故发生在西南喷气中心外的停机坪,该中心位于跑道南侧约 3,500 英尺处。跑道长 8,249 英尺。紧急救援人员迅速响应,跑道暂时关闭。消防部门请求额外支援,并为周围建筑物提供预防性危险品处理服务。两架飞机均在美国注册,G200 注册号为 N199DF,Learjet 注册号为 N81VN。事故发生后,滑行道 B 部分关闭。

2025年02年11日
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